Zawory EGR (recyrkulacji spalin) mają za zadanie zatrzymać zanieczyszczenie tlenkiem azotu. Muszą one działać prawidłowo, w przeciwnym razie zapali się kontrolka check engine i możesz oblać test emisji spalin. Czasami, zawory EGR może złamać i trzymać szeroko otwarte. Następnie, to będzie ssać tyle powietrza, że silnik będzie idle słabo i uruchomić źle, ponieważ nie będzie więcej powietrza niż mieszanki paliwowej w komorze spalania.
Gorące spaliny wychodzi z silnika, a niektóre z nich idzie do zaworu EGR. Kiedy zawór EGR otwiera się, wysyła gorące spaliny z powrotem do kolektora dolotowego, tak, że wysyła już spalony gaz do silnika. Tak więc, temperatura silnika jest niższa i kiedy spala, nie będzie tworzyć tlenków azotu i zanieczyszczać atmosferę.
Z biegiem czasu, węgiel buduje się i będzie zatykać zawór EGR. Jeśli jesteś doświadczonym mechanikiem, nie będziesz miał trudności z usunięciem i wyczyszczeniem zaworu EGR. Ale jeśli nie jesteś mechanikiem, oto jak wyczyścić zawór EGR bez jego demontażu:
Ten artykuł zawiera:
Jak wyczyścić zawór EGR bez jego demontażu
Z czasem zawór EGR ulega zabrudzeniu. Węgiel gromadzi się na ściankach zaworu EGR i może powodować jego przedwczesne zużycie. Należy czyścić zawór EGR co 20 000 mil. Dobrą rzeczą jest to, że nie trzeba demontować zaworu EGR, aby go wyczyścić. Oto jak wyczyścić zawór EGR bez jego demontażu:
1. Zbierz potrzebne środki czyszczące
Aby wyczyścić zawór EGR, musisz mieć czysty ręcznik z mikrofibry, środek do czyszczenia zaworu EGR i rękawiczki lateksowe. Środek do czyszczenia zaworu EGR jest produktem żrącym, więc najlepiej jest nosić rękawiczki podczas czyszczenia zaworu EGR. Ja osobiście używam środka do czyszczenia zaworu EGR LIQUI MOLY (sprawdź cenę na amazon.com).
2. Zlokalizuj zawór EGR
Różne pojazdy będą miały swój zawór EGR w różnych miejscach. Zawór EGR jest przymocowany do kolektora dolotowego. Zazwyczaj, zawór EGR znajduje się gdzie na tylnej stronie silnika. Jeśli nie masz bezpośredniego dostępu do zaworu EGR bez usuwania wielu części, można znaleźć najbliższy dostęp do zaworu EGR. W niektórych pojazdach, najbliższy punkt dostępu do zaworu EGR jest przez turbo.
3. Uzyskaj dostęp do zaworu EGR
Uzyskaj dostęp do zaworu EGR poprzez zdjęcie pokrywy. Należy być bardzo ostrożnym, aby nie zgubić żadnej śruby lub zacisku. Twój zawór EGR może nie wyglądać jak ten pokazany na zdjęciu, ale jestem pewien, że nie będzie krystalicznie czysty.
4. Uruchom pojazd i obróć go do 2000 RPMs
Uruchom pojazd i poczekaj, aż osiągnie normalną temperaturę roboczą. Będziesz potrzebował kogoś, kto będzie siedział w samochodzie i utrzymywał obroty na poziomie 2000 RPM. Dźwięk silnika będzie się zmieniał, ponieważ po rozpyleniu środka czyszczącego zawór EGR stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej będzie inny.
5. Spryskaj połowę roztworu czyszczącego (250ml)
Roztwór zaworu EGR, którego używam jest w puszce 500ml. Idealnie, używam tylko połowę puszki. Upewnij się, że rozpylasz niewielką ilość. Nie chcesz przeciążyć silnika. Krótkie, jednosekundowe spryskiwanie załatwi sprawę. Wytrzyj zawór EGR i otaczający go obszar ręcznikiem z mikrofibry.
6. Ponownie zamontuj pokrywę zaworu EGR
Wyłącz samochód i poczekaj, aż silnik ostygnie, a następnie ponownie zamontuj pokrywę zaworu EGR i wszelkie inne części, które musiałeś zdemontować, aby dostać się do samego zaworu EGR.
7. Zeskanuj pojazd w poszukiwaniu kodów błędów
W tym momencie kontrolka check engine powinna się wyłączyć, gdy komputer otrzyma informację, że zawór EGR został wyczyszczony. Możesz uruchomić diagnostykę, aby dwukrotnie sprawdzić i zobaczyć, czy nie będzie żadnych innych kodów błędów związanych z zaworem EGR. This is the OBD2 scanning tool that I use (check price on amazon.com).
Most Common Signs That Your EGR Valve Needs Cleaning
There are 2 most common signs that your EGR valve needs cleaning. Znaki te są idealne dla osób, które nie posiadają narzędzi skanujących. Jeśli masz narzędzie skanujące, możesz przejść do przodu i uruchomić diagnostykę. Narzędzie skanujące pokaże wszelkie kody błędów związane z EGR, jeśli zawór wymaga czyszczenia lub wymiany. Oto najczęstsze oznaki, że Twój zawór EGR wymaga czyszczenia:
1. Nierówna praca na biegu jałowym
Funkcją zaworu EGR jest redukcja gazów spalinowych wydalanych z pojazdu. Gazy spalinowe są recyrkulowane z powrotem do silnika przez kolektor dolotowy i ponownie spalane w komorze spalania. Zwykle, gdy zawór EGR jest zatkany, występuje nierówna praca na biegu jałowym. Zawór EGR może utknąć otwarty i może dojść do zwiększonego zużycia paliwa oraz pojawienia się zapachu dymu podczas jazdy. Jeśli tak się stanie, nie przejdziesz pomyślnie testu emisji spalin. Co więcej, zapali się kontrolka check engine i pojawią się kody błędów EGR.
2. Zawór EGR utknął zamknięty
Zwykle jest to spowodowane zablokowaniem i nagromadzeniem węgli. Jeśli zawór EGR jest zatkany, istnieje również duża szansa, że kolektor dolotowy jest pełen węgla, jak również. Niektóre z objawów utknął zamknięty zawór EGR są ping hałas, hałas stukanie, i hałas detonacji, a kontrolka silnika. Możesz spróbować wyczyścić zawór EGR za pomocą roztworu czyszczącego. Jeśli to nie rozwiąże problemu, należy wymienić zawór EGR.
Co to jest najlepszy środek do czyszczenia zaworu EGR
Liqui Moly to niemiecka firma, która produkuje wiele produktów do czyszczenia samochodów. Jednym z nich jest preparat do czyszczenia zaworu EGR. Osobiście używałem tego produktu do czyszczenia mojego zaworu EGR bez jego demontażu. Kanister ma 500ml i można go użyć do dwukrotnego wyczyszczenia zaworu EGR. Produkt do czyszczenia zaworu EGR Liqui Moly nie uszkodzi żadnych uszczelek w silniku. Ładnie czyści i jest bardzo łatwy w użyciu. Po zużyciu połowy środka czyszczącego, należy go przechowywać do następnego czyszczenia zaworu EGR.
