Po raz pierwszy od czasu kryzysu finansowego, Boeing Co. Ltd. (NYSE: BA) nie podniesie cen na swoje komercyjne odrzutowce. Producent samolotów ogłaszał podwyżki w lipcu przez ostatnie kilka lat, w tym 2,9% w 2015 roku.
Reuters poinformował w poniedziałek wieczorem, że ceny bazowe Boeinga z lipca 2015 roku pozostaną w mocy na rok 2016. Oznacza to, że cena katalogowa 787-9 wynosi 264,6 mln dolarów, a 737-900ER nadal kosztuje 101,9 mln dolarów, zgodnie z nowym cennikiem.
Ale oczywiście nikt nie płaci cen katalogowych. A nawet jeśli tak się stanie, ani Boeing, ani Airbus nie będą w stanie zrealizować swoich wcześniejszych prognoz. Boeing szacował, że w całym roku złoży 535 zamówień na wszystkie samoloty komercyjne, a na samoloty szerokokadłubowe (747, 777, 787) 215. Do tej pory firma złożyła 335 zamówień netto, z czego 297 na wąskokadłubowy model 737.
Airbus podniósł ceny swoich komercyjnych odrzutowców w styczniu. Najdroższym komercyjnym samolotem na rynku jest superjumbo Airbus A380-800, którego cena katalogowa wynosi 432,6 mln dolarów. Najbliższym konkurentem Boeinga pod względem pojemności pasażerskiej jest 747-8, którego cena katalogowa wynosi 378,5 miliona dolarów. Oba samoloty cierpią na brak nowych zamówień, głównie z powodu drogiej czterosilnikowej konstrukcji.
Wśród dwuprzedziałowych, dwusilnikowych samolotów, które są obecnie produkowane, Boeing 787-9 Dreamliner konkuruje z Airbusem A350-800, który kosztuje 272,4 mln dolarów i A350-900, który kosztuje 308,1 mln dolarów.
Boeing z pewnością nie zamierza oszukiwać potencjalnych klientów, utrzymując ceny swoich odrzutowców na zeszłorocznym poziomie. Ruch ten po prostu potwierdza rzeczywistość, że rynek jest miękki, zamówienia są rzadkie, a podnoszenie cen jest bez wątpienia ćwiczeniem na próżno, ponieważ nikt nie będzie używał wyższej ceny jako punktu wyjścia do negocjacji, a tym bardziej nie zapłaci wyższej ceny.
Akcje Boeinga spadły o około 1,3% w południe we wtorek, przy 131,20 USD w 52-tygodniowym przedziale od 102,10 USD do 150,59 USD. Dow spadł o około 0,3% w tym samym czasie.