Odstępy między przeglądami różnią się w zależności od pojazdu. Większość starszych pojazdów z zapłonem nieelektronicznym powinna być poddawana tuningowi co 10 000 do 12 000 mil lub co rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Nowsze samochody z elektronicznym zapłonem i układem wtrysku paliwa mogą przejechać od 25 000 mil do nawet 100 000 mil bez konieczności przeprowadzania przeglądu.
Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby sprawdzić zalecane odstępy między przeglądami, ale pamiętaj, że nawet jeśli jest napisane, że pojazd nie wymaga częstych przeglądów, w Twoim interesie jest okresowe sprawdzanie, czy pojazd pracuje z maksymalną wydajnością. Jeśli dużo jeździsz w trybie stop and go lub ciągniesz ciężki ładunek (np. kamper lub łódź), układ zapłonowy może wymagać częstszego dostrajania. Oto kilka objawów, które mogą świadczyć o konieczności dostrojenia lub regulacji układu zapłonu elektronicznego:
Samochód często się zatrzymuje. Świece zapłonowe mogą być zanieczyszczone lub zużyte, przerwa między elektrodami świec zapłonowych może wymagać regulacji lub elektroniczne urządzenie wyczuwające może wymagać regulacji.Jeśli masz problemy z ustaleniem, dlaczego Twój pojazd zgaśnie, możesz pomóc technikowi samochodowemu zdiagnozować problem, zwracając uwagę na to, czy silnik zgaśnie, gdy jest gorący lub zimny, lub gdy klimatyzacja jest włączona.
Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym lub gdy przyspieszasz. Prawdopodobnie pojazd wymaga przeglądu.
Samochód coraz trudniej uruchomić. Problem może być w systemie rozruchowym (na przykład słaby akumulator), w systemie paliwowym (na przykład słaba pompa paliwowa) lub w układzie zapłonowym, lub może być spowodowany wadliwym komponentem elektronicznym, takim jak elektroniczna jednostka sterująca (ECU).
Mam nadzieję, że pomoże Ci to utrzymać samochód w najlepszej formie tak długo, jak to możliwe!
Dzięki temu, że nie masz problemów z uruchomieniem samochodu, możesz go naprawić.