Pozbądźmy się hiperboli: Chorwacka firma Rimac Automobili zbudowała bardzo, bardzo szybki samochód, który chciałaby Wam pokazać. Jest to całkowicie elektryczny hipersamochód o nazwie Concept Two, który zadebiutował dziś na Salonie Samochodowym w Genewie. Twierdzi, że posiada silnik o mocy 1,914 koni mechanicznych, który umożliwia przyspieszenie od 0 do 60 mph w 1,85 sekundy. To uczyniłoby go jednym z najszybszych samochodów na świecie, szybszym niż Tesla Roadster następnej generacji, która przyspiesza od 0 do 60 w 1,9 sekundy.
Są to szalone specyfikacje i nie będziesz zaniedbany, jeśli przeczytasz to wszystko z dużą dozą sceptycyzmu. Z drugiej strony, Concept One Rimaca z 2012 roku, napędzany czterema silnikami elektrycznymi o mocy 1,073 KM, był w stanie pokonać większość supersamochodów na torze przeszkód. Co oznacza, że Rimac wie, że jest szybki.
Rimac twierdzi, że jego bateria o pojemności 120 kWh pozwala na przejechanie ponad 400 mil, czyli o wiele więcej niż 200 mil, które można znaleźć w większości produkcyjnych samochodów elektrycznych. A technologia rozpoznawania twarzy pozwoli zarówno odblokować, jak i uruchomić samochód, co czyni go idealną destylacją naszego obecnego momentu technologii i szumu.
Firma twierdzi, że rozpędzi się do 100 mph w 4,3 sekundy i przejedzie ćwierć mili w 9,1 sekundy. C Two osiąga maksymalną prędkość 258 mph, ale po pewnym czasie to tylko liczby na ekranie, prawda? Cała ta prędkość i moc zaczyna być trochę abstrakcyjna, a ta abstrakcja może być trochę niebezpieczna, jeśli nie jest obsługiwana prawidłowo. Wystarczy zapytać Richarda Hammonda, który ma wielkie szczęście, że wyszedł z płonącego wraku Rimac Concept One podczas kręcenia swojego programu telewizyjnego The Grand Tour w zeszłym roku.
Jeśli prędkość nie jest twoją rzeczą, Rimac mówi, że samochód pochodzi z poziomu 4 autonomicznych możliwości. Zestaw czujników obejmuje osiem kamer, jeden lub dwa LIDAR, sześć radarów, 12 ultradźwięków, a kuropatwa w gruszy. Ponownie, Poziom 4 jest łatwe roszczenie do zrobienia, gdy nie masz bezpośredni niepokój niezależnej weryfikacji. Innymi słowy, uwierzymy w to, kiedy to zobaczymy.
I prawdopodobnie nie zrobimy, ponieważ szanse, że ty, ja lub ktokolwiek, kogo znamy, kiedykolwiek skończy za kierownicą Concept Two są dokładnie zerowe. Firma nie chce powiedzieć, ile kosztuje C Two, ale możecie liczyć na to, że będzie to siedem cyfr. Rimac powiedział, że zbuduje 150 egzemplarzy Concept Two, co byłoby ogromną produkcją w porównaniu z ośmioma egzemplarzami sprzedanymi przez oryginał.
r.