OCEAN CITY – Po uprzątnięciu kilku luźnych końców, urzędnicy kurortu w tym tygodniu zatwierdzili uchwałę ustanawiającą w kamieniu zmiany w publicznej strukturze stawek parkingowych w nadchodzącym sezonie w Inlet lot, działki miejskie i na ulicach.
Po licznych spotkaniach, grupa zadaniowa ds. parkowania kurortu w zeszłym miesiącu przekazała zalecenia dotyczące zmiany struktury stawek za publiczne parkowanie w obszarach, w których już istnieje. W najprostszych słowach, zalecenia obejmowały skromny wzrost stawek o 50 centów za godzinę w większości obszarów w szczycie sezonu letniego, z powrotem do konsumenta w formie czasów w sezonach barkowych, kiedy płatne parkowanie jest wyeliminowane.
Celem przedsięwzięcia grupy zadaniowej było zbadanie sposobów na zwiększenie przychodów z parkowania, aby pomóc zrównoważyć rosnące wymagania budżetowe i przesunąć część odpowiedzialności za utrzymanie plaży i deptaka na osoby odwiedzające miasto w ciągu dnia, przy jednoczesnym utrzymaniu harmonogramu opłat za płatne parkowanie w sposób uczciwy i przyjemny dla wszystkich konsumentów.
Zatwierdzona opcja C wydaje się osiągać te cele, według urzędników miejskich. W ramach opcji C, parkowanie w Inlet lot byłby wolny w ciągu tygodnia od poniedziałku do czwartku w kwietniu i maju i ponownie w październiku. Stawka godzinowa w Inlet lot w weekendy w tych miesiącach ramię byłoby $ 3, podczas gdy stawka godzinowa pójdzie do $ 3,50 za godzinę w czerwcu, lipcu, sierpniu i wrześniu.
Na miejskich partii i istniejących na ulicy płatnych obszarów parkingowych, ta sama formuła byłaby stosowana. W tych miejscach parkowanie byłoby bezpłatne w ciągu tygodnia w sezonach przejściowych i $2 za godzinę w weekendy. W czerwcu, lipcu, sierpniu i wrześniu stawka godzinowa wzrosłaby do 3 dolarów za godzinę. Te zalecenia spowodowałyby szacunkowo $980,000 w nowych dochodach netto z parkowania.
Mistrz i Rada w zeszłym miesiącu przejrzeli i zatwierdzili zalecenia grupy zadaniowej. W poniedziałek wybrani urzędnicy skodyfikowali zmiany w strukturze stawek parkingowych poprzez jednogłośne przyjęcie uchwały, ale nie przed zajęciem się kilkoma problemami związanymi z systemem płatności oraz zróżnicowanymi opłatami i okresami karencji za parkowanie dla osób niepełnosprawnych.
Radny Tony DeLuca złożył w poniedziałek wniosek o zatwierdzenie uchwały, wniosek ten poparła Sekretarz Rady Mary Knight. Zanim jednak doszło do głosowania, Knight poprosiła o wyjaśnienie mechanizmu płatności, który uwzględniałby zmiany stawek.
„Chciałam się upewnić, że w przypadku 50-centowych przyrostów nasz system Park-Mobile jest w stanie sprostać tej zmianie” – powiedziała. „Rozumiem, że mogły pojawić się pewne obawy dotyczące 50 centów w porównaniu z kwotami w dolarach. Inżynier miejski Terry McGean wyjaśnił, że te obawy zostały uwzględnione i istniejące systemy płatnego parkowania mogą przyjąć zmiany. „Jeśli włożysz trzy dolary, na przykład, ponieważ kolekcjonerzy rachunków nie dają reszty, chcemy mieć pewność, że dostaniesz czas, który zakupiłeś. Potwierdziliśmy, że maszyny dadzą jakkolwiek wiele minut płacisz za. Jesteśmy wygodni z tym.”
Inna kwestia podniesiona przed podjęciem uchwały w poniedziałek dotyczyła okresów karencji określonych dla parkowania dla osób niepełnosprawnych. McGean wyjaśnił, że w Inlet lot, będzie pół godziny okresu karencji bez płacenia za parkowanie dla wszystkich pojazdów, czy są one niepełnosprawne, czy nie. Tradycyjne myślenie jest takie, że niektóre pojazdy po prostu przejeżdżają przez Inlet lot, aby podrzucić lub odebrać gości na plaży i Boardwalk i obecnie istnieje półgodzinny okres karencji, zanim zacznie obowiązywać płatny parking. McGean wyjaśnił, że okres karencji będzie taki sam w Inlet lot dla wszystkich pojazdów.
„W Inlet lot, nie ma innego specjalnego wyjątku dla osób niepełnosprawnych parking,” powiedział. „Te same stawki będą obowiązywały dla wszystkich pojazdów.”
Jednakże pojazdy z niepełnosprawnością będą miały dłuższy okres karencji w innych miejscach, gdzie istnieje płatne parkowanie, w tym na ulicach w centrum miasta i na miejskich parkingach.
„Na parkingu Inlet obowiązuje półgodzinny okres karencji dla wszystkich pojazdów”, powiedział McGean. „Dla wszystkich innych obszarów, jest jednogodzinny okres karencji dla osób niepełnosprawnych. W Inlet lot, to jest pół godziny dla wszystkich.
Satysfakcjonowany luźne-end obawy zostały skierowane, rada głosowała 6-0, z radny Matt James nieobecny, aby zatwierdzić uchwałę. Podczas gdy uchwała zawiera skromną podwyżkę stawek podczas szczytowych miesięcy letnich, grupa zadaniowa nie zawarła żadnych zaleceń dotyczących rozszerzenia płatnego parkowania poza obszary, gdzie już ono istnieje. Odbyła się poważna dyskusja na temat rozszerzenia płatnego parkowania na północ od 11 Ulicy do 33 Ulicy, a nawet do linii Delaware, ale te koncepcje nie znalazły poparcia podczas sesji roboczych grupy zadaniowej.