Porównanie foteli w liniach lotniczych: How Do Southwest’s New Seats Measure Up?

Podczas gdy wiele linii lotniczych wydaje się być pochylonych nad zgniataniem większej liczby foteli w tej samej ilości miejsca, tworząc mniej miejsca na nogi i bardziej niewygodne doświadczenie latania ekonomicznego, Southwest Airlines przełamuje ten trend. W latach 2016-2017 linie lotnicze z Dallas z dumą zaczną wyposażać swoje nowe odrzutowce Boeing 737-800 i 737 Max w, jak twierdzą, „najszersze w USA ekonomiczne fotele 737.”

Nowe fotele Southwest, które wkrótce pojawią się w samolotach 737. Zdjęcie dzięki uprzejmości Southwest Airlines.
Nowy fotel Southwest, już wkrótce w samolocie 737.

Zastanowiło mnie to: Czy rzeczywiście są to najszersze fotele? Jakie są ich zalety i wady? Przygotowałem więc listę za i przeciw, a także tabelę porównawczą z innymi liniami lotniczymi.

Nowe fotele są podobno najszersze spośród wszystkich 737 amerykańskiego przewoźnika.S. carrier
Nowe fotele są podobno najszersze spośród wszystkich 737 amerykańskiego przewoźnika

Nowe fotele Southwest Airline: Everything You Need to Know

Southwest nawiązał współpracę z B/E Aerospace w celu zaprojektowania nowych foteli, na które trzeba będzie trochę poczekać, aby przekonać się o tym osobiście. Linie lotnicze nie zaczną wyposażać swoich obecnych odrzutowców 737-800 w 175 nowych foteli w każdym samolocie aż do 2016 roku, i choć Southwest będzie pierwszą linią lotniczą, która będzie miała 737 Max Jet – który również będzie wyposażony w 175 nowych foteli – te nie zaczną latać aż do 2017 roku.

W międzyczasie możesz rzucić okiem na ten informacyjny filmik:

A oto spojrzenie na wady i zalety fotela:

Zalety:

  • Dwucalowe odchylenie
  • 32-calowe nachylenie
  • 17.8 cali szerokości (patrz poniżej, aby porównać z innymi liniami lotniczymi)
  • Regulowane zagłówki
  • Większy komfort poduszek
  • Kieszonka na górze siedzenia, aby zaoferować więcej miejsca na nogi i podudzia
  • Siedzenia są lżejsze, co oznacza większą oszczędność paliwa dla linii lotniczych

Kons:

  • Mniejsze podłokietniki (dajesz i bierzesz dla większej szerokości siedzenia)
  • Brak portów zasilania/ładowania (to jest duży minus dla mnie)
  • Siedzenia są wykonane z nowego materiału zwanego E-leather (To niekoniecznie musi być negatywne, ale naprawdę, co to jest E-leather? Czy to pleather? Winyl? Plastik? Jeśli wiesz, czym właściwie jest ten materiał, prosimy o podzielenie się w komentarzach poniżej)
Widok z boku nowych foteli Southwest
Widok z boku nowych foteli Southwest

Jak te nowe fotele mierzą się z innymi przewoźnikami U.S. Carriers?

Szerokość. Jak twierdzi Southwest, ich nowy fotel będzie w rzeczywistości najszerszy na rynku w samolocie 737:

Southwest (nowy fotel): 17,8 cala
Alaska: 17 cali
Delta: 17,2 cala
American: 17,2 cala
United: 17,3 cala

Ponieważ „budżetowi” przewoźnicy, tacy jak Frontier, JetBlue i Spirit nie latają samolotami 737 (trzymają się samolotów odrzutowych, takich jak A319 i A320), trudno jest dokonywać porównań szerokości z tymi przewoźnikami.

Pitch. Chociaż poniższy wykres obejmuje samoloty inne niż 737, wydaje się, że nowe fotele Southwest, z 32-calowym skokiem, będą rzeczywiście powyżej normy, zapewniając więcej miejsca na nogi, gdy wielu innych przewoźników tworzy mniej poprzez dodawanie coraz większej liczby miejsc – jak to ostatnio zrobił JetBlue.

Nowe fotele Southwest (nie wyróżnione tutaj) z 32-calowym skokiem będą blisko szczytu's new seats (not featured here) with a 32 in pitch will be close to the top
Southwest’s Nowe fotele (nie prezentowane tutaj) z 32-calowym rozstawem będą blisko góry

Nowe fotele są mile widzianą zmianą. W sytuacji, gdy wiele innych linii lotniczych wciska coraz więcej foteli – a Airbus ujawnił swoje plany na 2017 rok dotyczące ciasnej konfiguracji 3 x 5 x 3 foteli w części ekonomicznej A380 – robi mi się ciepło na sercu, gdy słyszę, że przynajmniej jedna linia lotnicza stara się poprawić komfort siedzenia w klasie ekonomicznej. Podróż samolotem może być niewygodna w najlepszych okolicznościach, ale muszę uszanować ważną próbę Southwest, aby komfort pasażerów stał się priorytetem.

Co sądzisz o tych nowych fotelach? Czy wpłyną one na Twoją decyzję przy wyborze linii lotniczej? Prosimy o podzielenie się swoimi komentarzami poniżej.

Zrzeczenie się odpowiedzialności redakcyjnej: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczane ani zlecane przez bank reklamujący. Odpowiedzi nie zostały przejrzane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez reklamodawcę bankowego. Nie jest obowiązkiem banku reklamodawcy zapewnienie, że wszystkie posty i/lub pytania są odpowiedziane.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *