Stara jak świat debata. Jaka jest różnica między Ricer a Tuner? Cóż, zapytaj ludzi, którzy nie lubią japońskich samochodów, a powiedzą, że wszystko inne niż Mustang, Camaro lub Challenger i/lub amerykański samochód sportowy to ryż. Przynajmniej tak powiedział mój stary współlokator. Z drugiej strony, ktoś kto posiada nie-Si Civic z gównianymi modyfikacjami silnika, uważa, że jest właścicielem tunera. Na szczęście dla wszystkich, rozłożę to na czynniki pierwsze.
A Tuner, jest celowo zbudowany, od FAKTURY, aby być zorientowanym na wydajność. Uwaga, FAKTORIA. Nie Twoje miejsce parkingowe, nie Twój garaż, nie Twoje marzenia. Właściwy Tuner, faktycznie jest wszystko iść i ograniczone, ale celowel pokazać. Przykłady tego są następujące, i uwaga, mówię o japońskich samochodach widząc jak złapać najwięcej ciepła. Oto kilka przykładów…
Toyota Supra
Nissan Skyline/GTR
Nissan 300zx, 350Z, 370Z
Honda/Acura NSX
Honda Civic Si, S2000
Mitsubishi Evolution I-X
Subaru Impreza WRX STi
Mazda RX-7
Mazda RX-8
Ricery są zazwyczaj dokładnym przeciwieństwem. Body kity, spoilery, felgi, systemy dźwiękowe, części JDM (w niektórych przypadkach), i masa innych części, które czynią te samochody obrzydliwymi. Ulubionym modem ricerów są naklejki. „Oh Boy, Stickerzzzzzz!!!!” Zazwyczaj definiowane jako Hondy, ale są rozszerzone na wszystkie samochody sportowe, które mają zerową wartość wydajności, importowane lub krajowe. Nie zrozum mnie źle, Civic, który faktycznie robi moc i może działać z wydajności zbudowany jeździć nie, powtarzam, nie kwalifikują się w ramach standardu ricer. Osobiście widziałem Civics spalić muscle cars i w niektórych przypadkach tunerów i egzotyki. Podałbym ci listę, ale kwalifikacje dla ricer’a są bardzo szerokie.
Jest jeszcze jedna uwaga dotycząca ricers’ów. Silniki JDM to silniki używane. Tak, w USA silniki są dostrajane do standardów amerykańskich, ale są to zasadniczo używane silniki japońskie. Części mądre, są tylko subtelne różnice w niektórych przypadkach i dramatyczne w innych. Ale tylko dlatego, że masz części JDM, twój samochód nie kwalifikuje się automatycznie jako Tuner.
Długa historia w skrócie, Tunery są naprawdę fajne. Wszystkie fajne dzieciaki je lubią i mogą jeździć z egzotykami, oczywiście z modyfikacjami. Ricers są do dupy…są do bani. Nie mają wartości użytkowej, tylko body kity i naklejki. Oczywiście, niektóre samochody mogą przełamać tę formę dzięki modyfikacjom, ale tylko dlatego, że twoja Honda Civic Ex z silnikiem KA24DDETTJZ od sprzedawcy JDM na eBayu wygląda fajnie, nie oznacza, że jest fajna.
Jeśli nadal tego nie rozumiesz, oto wideo, a wszystkie zasługi należą się autorowi.
Ricers Vs. Tuners
Tutaj jest jeszcze kilku tunerów.
