Spirit Airlines, ultra-low-cost przewoźnik niesławny z powodu swojego modelu cenowego, który pobiera dodatkowe opłaty za wszystko, od torby podręcznej do wody, ma otrzymać jedno ulepszenie: wygodniejsze siedzenia.
Objawione w poniedziałek, nowe siedzenia są ergonomicznie zaprojektowane, aby pasażerowie czuli się bardziej komfortowo, jak twierdzi Spirit. Zmiany będą wprowadzane jesienią i obejmują takie cechy jak grubsza wyściółka, wsparcie lędźwiowe. Dodatkowa funkcja „pre-recline” sprawi, że latanie w fotelach będzie łatwiejsze niż w przypadku obecnego, słabego produktu.
Lotnicy, którzy utknęli na środkowym siedzeniu, zobaczą dodatkowy atut: dodatkowy cal szerokości. Biorąc pod uwagę, że Spirit ma jedne z najwęższych foteli w biznesie – ze szczupłymi 17,8 cala szerokości – ten dodatkowy cal da bardzo potrzebne miejsce na łokcie dla pasażerów stłoczonych w środku rzędu. Fotele nadal będą zablokowane w pozycji pionowej i nie będą mogły być odchylane. Linie lotnicze twierdzą jednak, że każdy fotel będzie miał prawie cal dodatkowego „wstępnego odchylenia”, co oznacza, że będzie odchylony do tyłu o kilka dodatkowych centymetrów. Fotele w rzędzie wyjściowym będą „wstępnie odchylone” jeszcze bardziej.
Ta iluzja odchylania foteli i inne zmiany, Spirit twierdzi, że dadzą pasażerom więcej miejsca na nogi. Przewoźnik nie planuje jednak zwiększać rozstawu siedzeń, który jest najwęższy w branży i wynosi 28 cali.
„Według ekspertów w dziedzinie ergonomii, te innowacyjne ulepszenia pozwalają na szerszy zakres zdrowych postaw i ruchów, oferując dodatkowe dwa cale przestrzeni na nogi w porównaniu do standardowych siedzeń z płaskim oparciem o tym samym rozstawie”, powiedziała linia lotnicza w poniedziałkowym komunikacie.
Spirit twierdzi, że rozstaw siedzeń – czyli ilość miejsca między przednią krawędzią fotela a krawędzią fotela przed nim – jest przestarzałą miarą komfortu pasażerów. „Jesteśmy przekonani, że nadszedł czas, aby nasza branża ponownie przemyślała koncepcję rozstawu siedzeń, którą wielu ekspertów i mediów lotniczych nazywa przestarzałą i mylącą, biorąc pod uwagę duże różnice w wymiarach siedzeń, które mają bezpośredni wpływ na komfort pasażerów” – powiedział prezes Spirit Airlines Ted Chrisite w komunikacie.
Zmiany czekają również Big Front Seats, czyli bardziej komfortowe fotele w pierwszych rzędach. Fotele te nie zyskają dodatkowego miejsca, ale otrzymają piankę z pamięcią w zagłówkach i więcej pianki z pamięcią w poduszkach siedzeń dla „komfortu i wsparcia ud”.”
Courtesy Spirit
Nowe fotele są częścią większego planu poprawy doświadczenia pasażerów przez Spirit, który stale znajduje się na najniższych pozycjach w rankingach zadowolenia klientów linii lotniczych. Program ten jest „zaangażowany w poprawę każdego aspektu podróży”, jak mówi Spirit na swojej stronie internetowej, poprzez dodanie udogodnień takich jak Wi-Fi do samolotów w ciągu najbliższych kilku lat.