Przez Mike Bumbeck, automedia.com
Trudność: Łatwy
Oceniany czas: 45 minut
Pora spojrzeć prawdzie w oczy. Raz na jakiś czas Twój tył potrzebuje małej pomocy. Niezależnie od tego, czy prowadzisz samochód z napędem na tył, przód czy wszystkie koła, koła obracają się dzięki mechanizmowi różnicowemu. Przekładnie wewnątrz mechanizmu różnicowego rozprowadzają energię silnika na osie, a osie obracają koła w odpowiedni sposób i z odpowiednią prędkością, gdy wciskasz gaz do dechy.
Inną ważną funkcją mechanizmu różnicowego jest umożliwienie kołom napędowym obracania się w różnym tempie podczas pokonywania zakrętu. Wewnętrzne koło obraca się wolniej niż koło zewnętrzne, ponieważ pokonuje krótszą odległość wokół zakrętu. Od tej różnicy pochodzi nazwa mechanizmu różnicowego. Koła zębate wewnątrz mechanizmu różnicowego ślizgają się pokryte śliską warstwą oleju. Podobnie jak olej silnikowy, płyn różnicowy musi być wymieniany w regularnych odstępach czasu. Bez właściwości smarujących tego wysokociśnieniowego oleju przekładniowego, tarcie szybko zużyje specjalną warstwę utwardzonej stali na zębach, a koła zębate mogą ulec przedwczesnemu uszkodzeniu.
Kiedy wymienić olej różnicowy
Jak doskonały czas na zmianę płynu przekładniowego jest wtedy, gdy mechanizm różnicowy musi być spuszczony do serwisu osi i tym podobne, zawsze najlepiej skonsultować się z właścicielem lub instrukcją obsługi dla właściwych odstępów czasu. Nie każdy olej jest w stanie wytrzymać ekstremalne ciśnienie wywierane przez ciągłe uderzenia kół zębatych mechanizmu różnicowego. Olej musi być w stanie wytrzymać wstrząsy i obciążenia powstałe w wyniku przeniesienia mocy silnika i momentu obrotowego na koła.Aż do momentu, gdy komercyjne połowy wielorybów zostały w dużej mierze zakazane w latach 70-tych, główny składnik tego wysokociśnieniowego smaru pochodził z wielorybów spermy.Związki te zostały od tego czasu zastąpione bardziej nowoczesnymi odpowiednikami produkcyjnymi.
Wybór odpowiedniego oleju różnicowego
Pierwszym czynnikiem jest odpowiednia waga lub lepkość. Kolejnym jest GLrating. Bez dostać się do wykładu na temat smarowania, najlepszą ścieżką totake jest używać tylko to, co jest określone dla różnicowego. Jeśli podręcznikcalls for a GL-5 rated 90W gear fluid, then that is the only way to go.Second-guessing the engineers that designed the differential and filling upthe case with the wrong gear oil can ultimately add up to an expensiveguess.
Another important consideration when it comes to differential fluid is therequirements of the limited slip, or traction-sensing differential. W normalnym lub „otwartym” mechanizmie różnicowym moment obrotowy lub skręt, wytwarzany przez układ napędowy, jest zawsze przekazywany na oba koła, niezależnie od tego, czy jedno z tych kół kręci się bezradnie na oblodzonej nawierzchni. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) wyczuje tę utratę energii i przekieruje moment obrotowy na koło, które ma największą przyczepność.
Pomimo, że istnieją różne rodzaje mechanizmów używanych do osiągnięcia tego cudu przekierowania trakcji, większość z nich wymaga modyfikatorów tarcia unikalnych totheir własnej konstrukcji do prawidłowego działania. LSD bez tych specjalnych lubricantswill w najlepszym przypadku nie działa poprawnie, a w najgorszym nie uda się jawnie, kończąc upcosting wiązkę do odbudowy i naprawy. Jeśli Twój pojazd ma LSD, zawsze należy użyć oleju przekładniowego, który zawiera odpowiednie modyfikatory tarcia forthat szczególności LSD.
Zmiana oleju różnicowego
Ostatnia uwaga jest to, że wszystkie płyny różnicowe posiadają szczególny zapach, który może lub nie może odwołać się do zmysłów. Związki siarki stosowane w ekstremalnych ciśnień smarów pachnie albo jak zgniłe jaja lub gorzej w zależności odadditive stężenia. Dobrym wezwaniem jest noszenie ubrań, które można wyrzucić i nie dostać żadnego oleju przekładniowego w dowolnym miejscu, gdzie nie chcesz, aby zapach go na chwilę.Dotyczy to w szczególności do wnętrza pojazdu. Jeśli z jakiegoś dziwnego powodu lubisz zapach zgniłych jaj, to absolutnie pokochasz zapach oleju przekładniowego. Jeśli nie, to podejmij odpowiednie środki ostrożności, aby uniknąć uprzykrzającego życie przypomnienia o wymianie oleju przekładniowego.
Przewodnik krok po kroku po wymianie oleju różnicowego