TradycyjneEdit

Tradycyjne tapicerstwo jest rzemiosłem, które rozwijało się przez wieki do wyściełania i pokrywania krzeseł, siedzeń i kanap, przed rozwojem maszyn do szycia, tkanin syntetycznych i pianek plastikowych. Używając platformy z litego drewna lub siatki, może obejmować użycie sprężyn, odciągów, farszów z sierści zwierzęcej, traw i kokosu, wełny, hessianów, scrimów, wiązań brydżowych, wiązań do wypychania, ślepych szwów, górnych szwów, stad i watoliny, a wszystko to budowane ręcznie.

Krzesło tapicerowane gotowe do pokrycia dekoracyjną tkaniną zewnętrzną.

W średniowieczu wnętrza domowe stawały się coraz bardziej komfortowe, a tapicerka odgrywała ważną rolę w dekoracji wnętrz. Dekoracje składały się głównie z tego, co obecnie uznalibyśmy za „miękkie wyposażenie”, choć istniały proste platformy z taśmy, płótna lub skóry na stołki, krzesła i misternie zdobione pokrycia, które już demonstrowały rudymentarne początki mebli tapicerowanych. Na początku XVII wieku siedziska krzeseł były już wyściełane, ale ta forma tapicerki była jeszcze dość podstawowa. Używano wszelkiego rodzaju wypełnień, od trocin, trawy, piór, po jelenie, kozie lub końskie włosie, chociaż w Anglii Livery Company zabraniała używania koziej i jeleniej sierści, a za wykroczenia nakładała grzywny. Farsz układano na drewnianej platformie i przytrzymywano ozdobną tkaniną wierzchnią i gwoździami. W ten sposób powstawał prosty kształt kopuły nachylonej w kierunku siedziska. Dopiero pod koniec XVII wieku tapicerzy zaczęli rozwijać techniki, które pozwalały na rozprowadzanie i kształtowanie farszu w bardziej kontrolowane kształty. Kręcone włosie końskie było coraz częściej używane do wypychania, które łatwiej było utrzymać na miejscu za pomocą szwów ze sznurka, które zostały opracowane na podstawie technik rymarskich. W ten sposób warstwy farszu mogły być równomiernie rozprowadzone i zabezpieczone, aby pozostały na swoim miejscu. Na poziomie podstawowym, poduszki z kałamarnicy stały się bardziej stabilne dzięki zastosowaniu wiązań tuftingowych. Na frontach siedzisk pojawiły się wypchane rolki brzegowe, które stanowiły podporę dla poduszek, a później dla głębszych warstw farszu, które utrzymywały się na miejscu pod stałą górną pokrywą.:p12

W XVIII wieku nastąpił rozkwit tego, co obecnie uważamy za „klasyczne” kształty i techniki tapicerskie. Ramy o eleganckiej linii i proporcjach były współgrały z fachowo wykonaną tapicerką. Wiedza techniczna tapicerów pozwalała już na kontrolowanie ilości farszu wzdłuż linii pionowych i pochyłych, co zapewniało nowy poziom komfortu i prostej elegancji. W późniejszym okresie tego stulecia obramowanie zostało zastąpione pojedynczym kawałkiem płótna lub siatki nałożonym na wypchane siedzisko i przymocowanym do ramy. W tym samym czasie rozwinęła się kombinacja stebnowania i przeszycia górnego (ściągnięcie bocznych i górnych powierzchni razem i podniesienie farszu, aby uzyskać mocną górną krawędź). p15

W epoce wiktoriańskiej moda na bogactwo i wygodę doprowadziła do nadmiaru farszu i wypełnienia. Techniki masowej produkcji sprawiły, że meble tapicerowane stały się dostępne w dużych ilościach dla wszystkich grup społecznych. Dostępność lepszej jakości sprężyn stalowych i rozwój technik mocowania umożliwiły tworzenie tapicerki na siedziskach, oparciach i ramionach, zupełnie niezależnie od kształtu ramy. Wypełnienia stały się jeszcze bardziej złożone, krawędzie zostały misternie ukształtowane w wałki i zwoje, a tkaniny zostały złożone w miękkie, wyściełane kształty za pomocą guzików.:p12

ModernEdit

Nowoczesne meble są częściej częściowo lub w całości wykonane z komórkowej pianki poliuretanowej. Zapewnia ona strukturę, sprężystość (odzysk po obciążeniu) i co najważniejsze lekkość. Syntetyczny polimer zestarzeje się i straci wydajność w „rozsądnym” czasie i będzie znacznie lżejszy niż tradycyjne wypełnienia. (W tym kontekście pianka jest klasyfikowana według wagi na metr sześcienny. Typowe jest 50 kg na metr sześcienny lub 5% masy). Istotne jest również uwzględnienie odniesienia do sposobu, w jaki meble ewoluowały w odniesieniu do rekreacyjnego wykorzystania np. oglądania telewizji, a niższy koszt pozwala na bardziej regularne zmiany w celu uwzględnienia takich kwestii, jak projekt, przeprowadzka i pogorszenie stanu ze względu na sposób użytkowania. Materace łóżkowe mogą być rozpatrywane w ten sam sposób z odpowiednim uwzględnieniem różnego wykorzystania, chociaż ilość czasu w użyciu jest prawdopodobnie wyższa. Przynosi to znaczące implikacje dla końca życia w czasie i wartości końcowej materiałów użytych do produkcji.Warto również zauważyć, że wszystko powyższe obejmuje również wysoką dostępność powietrza w ramach artykułu, co prowadzi do obaw związanych z ryzykiem zapłonu i wprowadzenia brytyjskich przepisów przeciwpożarowych dotyczących mebli (FFR).

AutomobileEdit

Ta sekcja nie cytuje żadnych źródeł. Prosimy o pomoc w ulepszeniu tej sekcji poprzez dodanie cytatów do wiarygodnych źródeł. Materiały niepochodzące z innych źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. (Wrzesień 2012) (Learn how and when to remove this template message)

Siedzenia samochodowe tapicerowane skórą

Tapicer samochodowy, znany również jako trymer, trymer trenera lub trymer silnika, dzieli wiele umiejętności wymaganych w tapicerce, oprócz możliwości pracy z wykładziną.

Termin trymer autokarowy wywodzi się z czasów, kiedy ramy samochodów były produkowane przez producentów i dostarczane do firm budujących autokary, aby dodać do nich karoserię i elementy wykończenia wnętrza. Trymerzy produkowali miękkie meble, dywany, miękkie pokrycia i wykładziny dachowe, często na zamówienie, według specyfikacji klienta. W późniejszym okresie sklepy z elementami wykończeniowymi często stanowiły część linii produkcyjnej, ponieważ proces produkcyjny został podzielony na mniejsze części, którymi można było zarządzać przy pomocy częściowo wykwalifikowanej siły roboczej.

Wielu trymerów samochodowych pracuje obecnie albo w projektach samochodowych, albo w sklepach z elementami wykończeniowymi na rynku wtórnym, wykonując naprawy, renowacje lub przebudowy bezpośrednio dla klientów. Kilku wysokiej jakości producentów samochodów nadal zatrudnia trymerów, na przykład Aston Martin.

Komercyjne

Jest to rodzaj pracy tapicerskiej oferowanej firmom. Przykładem mogą być siedzenia restauracyjne składające się z siedzeń w kabinie, krzeseł w jadalni, stołków barowych itp. Również kościoły, w tym, ale nie tylko, ławki i krzesła dla kongregacji, szpitale i kliniki składające się z medycznych stołów, stoły chiropraktyka, krzesła dentystyczne, itp. Również wspólne dla tego typu tapicerki byłoby siedzenie w holu i poczekalni. Ściany tapicerowane znajdują się w niektórych lokalach handlowych.

MorskiEdit

Ten dział wymaga rozbudowy. Możesz pomóc dodając go do niego. (styczeń 2007)

Kokpit łodzi motorowej.

Tapicerzy mogą być wezwani do naprawy lub wymiany siedzeń, poduszek, wyposażenia kabiny, podsufitek, a nawet wykładzin na łodziach.

Marynarska tapicerka różni się tym, że trzeba wziąć pod uwagę wilgoć, światło słoneczne i trudne użytkowanie. Istnieje wiele źródeł dla morskich winyli klasy, takich jak Spradling i Morbern i są one w setkach kolorów i stylów now.

Każdy styl morskiego winylu klasy jest oceniana według zimnej pęknięcia, rub liczy, i odporność mold.Stainless-stalowy sprzęt, taki jak zszywki, śruby muszą być używane, aby zapobiec rdzy i wczesne załamanie sprzętu i łączników. Najnowsze produkty do mocowania winylu w zastosowaniach morskich to wątek Tenara i zszywki Monel. Wszelkie użyte drewno musi być jakości morskiej.

Zazwyczaj wysokiej odporności, wysokiej gęstości pianki z tworzywa sztucznego z cienką warstwą plastiku nad nim jest używany, aby utrzymać się z wody, która może dostać się przez szwy. Pianka o zamkniętych komórkach jest używana na mniejszych poduszkach, które mogą, czasami, podwajać się jako urządzenia do pływania.

.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *