Heading

CanadaEdit

Kodeks karny nie zawiera specjalnego przestępstwa za zabójstwo w ruchu drogowym, ale posiada szereg przepisów obejmujących przestępstwa związane z prowadzeniem pojazdu powodujące śmierć, wśród nich:

• niebezpieczna jazda powodująca śmierć
• kryminalne zaniedbanie powodujące śmierć
• niezatrzymanie się na policję powodujące śmierć
• wyścigi uliczne powodujące śmierć
• nietrzeźwa jazda powodująca śmierć
• hit and run driving powodujące śmierć

Maksymalna kara za niebezpieczną jazdę powodującą śmierć, w przypadku braku któregokolwiek z pozostałych 5 elementów wymienionych powyżej, wynosi 14 lat pozbawienia wolności. W pozostałych przypadkach maksymalna kara to dożywotnie pozbawienie wolności. Każdy skazany na karę dożywotniego pozbawienia wolności za przestępstwo prowadzenia pojazdu z kodeksu karnego ma prawo ubiegać się o zwolnienie warunkowe po odbyciu 7 lat, ale nie ma gwarancji zwolnienia warunkowego.

Wielka BrytaniaEdit

W Wielkiej Brytanii nie istnieje przestępstwo „zabójstwa samochodowego”. W przypadku, gdy pojazd został użyty jako broń w ramach umyślnej napaści; a intencją było zabicie lub spowodowanie poważnych obrażeń; i ta napaść spowodowała śmierć ofiary, wtedy kierowca może być oskarżony o morderstwo wbrew prawu powszechnemu.

Gdy śmierć jest wynikiem jazdy, która nie jest umyślną napaścią, Road Traffic Act 1988 (RTA 88) reguluje rozwiązanie sprawy. Wykroczenia stworzone przez tę ustawę odnoszące się do śmierci na drodze są następujące …

• „Spowodowanie śmierci przez niebezpieczną jazdę” – Sekcja 1 RTA 88, jedyne punkty do udowodnienia przez oskarżenie to, że śmierć została spowodowana i kierowca pojazdu, który spowodował śmierć, prowadził niebezpiecznie.
• „Spowodowanie śmierci przez nieostrożną lub lekkomyślną jazdę” – Sekcja 2B RTA 88, dotyczy przypadków podobnych w zakresie do Sekcji 1, ale podczas gdy standard jazdy pozostaje naganny, zarzucane uchybienie (uchybienia) uważa się za niewystarczające do bycia faktycznie niebezpiecznym.
• „Spowodowanie śmierci przez prowadzenie pojazdu: kierowcy nieposiadający uprawnień, zdyskwalifikowani lub nieubezpieczeni” – Sekcja 3ZB RTA 88, zgodnie z prawem brytyjskim kierowcy pojazdów silnikowych muszą posiadać odpowiednie uprawnienia oraz ubezpieczenie OC dla swojego pojazdu. Sekcja ta została dodana do RTA 88, aby zająć się przypadkami śmierci na drodze, w których nie można było udowodnić naruszenia standardów jazdy, ale mimo to kierowca nie powinien był zgodnie z prawem prowadzić pojazdu.
• oraz „Spowodowanie śmierci przez nieostrożną jazdę w stanie nietrzeźwym/powyżej przepisanego limitu”, Sekcja 3A RTA 88

RTA 88 wprowadziła prostą koncepcję niebezpieczeństwa poprzez usunięcie przestępstwa „lekkomyślnej jazdy”, ponieważ koncepcja lekkomyślności w prawie brytyjskim wymaga mens rea. Było to trudne do udowodnienia w sądzie. C. M. V. Clarkson, zwolennik przestępstwa zabójstwa samochodowego, uważa, że podczas gdy ludzie postrzegają śmierć spowodowaną przez pojazd silnikowy jako należącą do innej „rodziny” niż inne zabójstwa, „pod względem winy nie może być większego rozróżnienia pomiędzy tymi, którzy zabijają poprzez niebezpieczne działanie ich samochodów, a tymi, którzy zabijają za pomocą maszyn, pociągów itp.

Pierwotnie opracowane w erze pojazdów konnych, przepisy te są obecnie stosowane w przypadku, gdy przestępstwa z udziałem pojazdów zmotoryzowanych mają miejsce poza przepisami ustawy o ruchu drogowym (na gruntach prywatnych, podczas jazdy poza drogami publicznymi lub w strefach ruchu pieszego) oraz w niewielkiej liczbie poważnych przypadków obejmujących kolizje z udziałem pojazdów niezmotoryzowanych, takich jak kilka kolizji z udziałem rowerzystów, w wyniku których dochodzi do poważnych obrażeń ciała lub utraty życia, zazwyczaj w przypadku pieszych.

Stany ZjednoczoneEdit

Definicja i kary za nieumyślne spowodowanie śmierci w wyniku wypadku drogowego w Stanach Zjednoczonych różnią się w zależności od stanu.

Wszystkie stany z wyjątkiem Alaski, Montany i Arizony posiadają ustawy o zabójstwie w wyniku wypadku drogowego. Ustawy te mają na celu uczynienie z pojazdu potencjalnie śmiercionośnej broni, aby umożliwić łatwiejsze skazanie i surowsze kary; w stanach bez takich ustaw, oskarżeni mogą być nadal oskarżeni o nieumyślne spowodowanie śmierci lub morderstwo w niektórych sytuacjach.

W Modelowym Kodeksie Karnym nie ma rozróżnienia pomiędzy zabójstwem z udziałem pojazdów a zabójstwami z udziałem pojazdów, które wiążą się z zaniedbaniem; zamiast tego, oba są zawarte w ogólnej kategorii zabójstwa z zaniedbania.

CaliforniaEdit

W stanie Kalifornia, w zależności od stopnia lekkomyślności i tego czy alkohol był zaangażowany, osoba może być oskarżona o stopniowo coraz poważniejsze przestępstwa: nieumyślne spowodowanie śmierci w ruchu drogowym, nieumyślne spowodowanie śmierci w ruchu drogowym w stanie nietrzeźwym, poważne nieumyślne spowodowanie śmierci w ruchu drogowym w stanie nietrzeźwym, lub morderstwo drugiego stopnia. W każdym z tych przypadków prokuratura musi udowodnić, że kierowca popełnił jakiś niewłaściwy czyn (może to być przestępstwo, wykroczenie, wykroczenie lub czyn zgodny z prawem, który może spowodować śmierć) oraz że ten niewłaściwy czyn spowodował kolizję i śmierć ofiary. Zarzuty morderstwa są zazwyczaj zarezerwowane dla najbardziej okrutnych przypadków, takich jak skazany za jazdę pod wpływem alkoholu, który prowadzi lekkomyślnie pojazd w stanie nietrzeźwym i w ten sposób powoduje śmiertelną kolizję.

GeorgiaEdit

W stanie Georgia, zabójstwo pojazdu jest bardziej prawidłowo znane jako zabójstwo przez pojazd. Jest ono zdefiniowane, przez ustawę, jako bezprawne zabicie innej osoby przy użyciu pojazdu. Aby być winnym tego przestępstwa, sprawca nie musi mieć zamiaru zabicia, złej woli lub premedytacji.

Istnieją dwa stopnie zabójstwa samochodowego:

Zabójstwo pierwszego stopnia przez pojazd Jest to przestępstwo, które po skazaniu skutkuje wyrokiem od 3 do 15 lat pozbawienia wolności (lub od 5 do 20 lat dla nałogowych przestępców), bez zwolnienia warunkowego przez co najmniej 1 rok. Zabójstwo jest zabójstwem pierwszego stopnia przez pojazd, jeśli kierowca „bezprawnie spotkał lub wyprzedził autobus szkolny; bezprawnie nie zatrzymał się po kolizji; prowadził lekkomyślnie; prowadził pojazd będąc pod wpływem alkoholu lub narkotyków; nie zatrzymał się lub w inny sposób próbował uciec przed funkcjonariuszem organów ścigania; lub był wcześniej uznany za nałogowego przestępcę”. Zabójstwo drugiego stopnia przez pojazd Jest to wykroczenie, które w przypadku skazania skutkuje karą do 1 roku pozbawienia wolności (która może zostać zawieszona), grzywną w wysokości do 1000 USD lub obiema karami. Zabójstwo drugiego stopnia z użyciem pojazdu obejmuje wszystkie inne zabójstwa z użyciem pojazdu, związane z jakimkolwiek innym naruszeniem praw rządzących pojazdami silnikowymi, które nie są sklasyfikowane jako zabójstwa pierwszego stopnia.

LouisianaEdit

W stanie Louisiana, zabójstwo samochodowe jest definiowane jako zabicie człowieka podczas prowadzenia pojazdu silnikowego, lub innego środka transportu, pod wpływem alkoholu i/lub substancji kontrolowanych. Minimalna kara to grzywna w wysokości co najmniej 2 000 USD (nie więcej niż 15 000 USD) oraz 5-30 lat więzienia.

Prawo to to LSA RS 14:32.1.

MinnesotaEdit

W stanie Minnesota, zabójstwo samochodowe jest jednym z sześciu poziomów kryminalnej eksploatacji pojazdów, i jest definiowane jako spowodowanie śmierci osoby, która nie stanowi morderstwa lub nieumyślnego spowodowania śmierci, w wyniku prowadzenia pojazdu silnikowego w sposób rażąco niedbały lub w sposób niedbały z naruszeniem prawa o prowadzeniu pojazdu w stanie nietrzeźwym, lub gdy kierowca ucieka z miejsca zdarzenia z naruszeniem prawa o ucieczce z miejsca zdarzenia. Zabójstwo pojazdów w Minnesocie wymaga, co najmniej, mens rea rażącego zaniedbania.

Waszyngton

Zabójstwo pojazdów w stanie Waszyngton, jest regulowane przez RCW 46.61.520 Zabójstwo pojazdów – kara.

TextEdit

(1) Gdy śmierć jakiejkolwiek osoby nastąpi w ciągu trzech lat w wyniku obrażeń spowodowanych w sposób proporcjonalny przez prowadzenie jakiegokolwiek pojazdu przez jakąkolwiek osobę, kierowca jest winny zabójstwa samochodowego, jeżeli kierowca prowadził pojazd silnikowy: a Będąc pod wpływem alkoholu odurzającego lub jakiegokolwiek narkotyku, zgodnie z definicją zawartą w RCW 46.61.502; lub b W sposób lekkomyślny; lub c Lekceważąc bezpieczeństwo innych. (2) Zabójstwo samochodowe jest przestępstwem klasy A podlegającym karze zgodnie z rozdziałem 9A.20 RCW, z wyjątkiem tego, że w przypadku skazania zgodnie z podsekcją (1)(a) tej sekcji, dodatkowe dwa lata są dodawane do wyroku za każde wcześniejsze przestępstwo zgodnie z definicją w RCW 46.61.5055.

SentencingEdit

Badanie przeprowadzone przez profesorów z Dartmouth College i Harvard University wykazało, że osoby skazane za zabójstwo samochodowe otrzymują średnio krótsze wyroki niż osoby uznane za winne innych rodzajów zabójstw. Badanie wykazało, że płeć sprawcy nie ma statystycznego wpływu na długość wyroku, ale rasa już tak. Tożsamość ofiary jest ważniejszym czynnikiem wpływającym na długość wyroku, z dłuższymi wyrokami przyznawanymi sprawcom w przypadkach, w których ofiara była kobietą i/lub nie miała brutalnej przeszłości kryminalnej.

Niektóre stany, takie jak Minnesota, mają ustawy pozwalające na oskarżenie o zabójstwo samochodowe, jeśli nienarodzone dziecko zostało zabite lub zranione przez kierowcę.