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– 2019 Honda CRF230F Revisão / Guia do Comprador | Off-Road CRF Motorcycle / Dirt & Trail Bike –

Está à procura da maior moto Honda CRF dirt que é apenas uma moto de pista e não uma moto de corrida plana como os modelos CRF250R e CRF450R? Não é tão agressiva ou tão cara como os modelos CRF250X e CRF450X? Não quer a manutenção adicional de que essas bicicletas de corrida de alta performance precisam? Então a CRF230F de 2019 é a moto todo-o-terreno certa para si… Felizmente a CRF230F está a fazer o seu regresso para 2019, pois a Honda não construiu uma CRF230F de 2018, pode ler mais sobre isso Clicando Aqui.

• Quick 2019 CRF230F Detail Overview:
  • 2019 CRF230F Preço / MSRP – $4,349
  • 2019 CRF230F VS 2017 CRF230F Aumento de preço – +$50
  • 2019 CRF230F Cores – Vermelho
  • 2019 CRF230F Data de lançamento – Junho 2018
  • 2019 CRF230F Potência do cavalo – 19 HP
  • 2019 CRF230F Altura do assento – 34.6 polegadas
  • 2019 CRF230F Peso – 248 lbs (peso do freio = cheio de líquidos, pronto a montar)
  • 2019 CRF230F Alterações: Nenhuma (excepto o preço)

Se não está familiarizado com as bicicletas Honda CRF dirt bikes, deixe-me deitar abaixo algumas coisas muito rapidamente, uma vez que a multiplicidade de bicicletas Honda CRF dirt bikes pode ser confusa para alguns. Todas as bicicletas dirt bikes da Honda têm a placa de identificação CRF, mas o que é importante para determinar que tipo de bicicleta dirt é, desce à letra após os números que são o tamanho do motor.

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Honda faz dois tipos de bicicletas dirt CRF (tecnicamente três se contarmos o CRF-L modelos legais de rua mas só estamos a falar de modelos off-road agora ou quatro se contarmos os modelos CRF-X mas a Honda não os construiu em 2018 e 2019 está indecisa por isso não os estou a incluir aqui), tem os modelos CRF-F que são a sua bicicleta de terra batida básica estilo “trilha” e depois tem a linha de modelos CRF-R que são as bicicletas de terra batida de “corrida” da Honda. Os modelos CRF-F são as suas bicicletas dirt run-of-the-mill básicas, onde não tem de fazer muita manutenção a não ser trocar o óleo a cada 600 milhas, 100 horas ou uma vez a cada 6-12 meses, dependendo da quantidade de óleo que anda, enquanto que os modelos CRF-R precisam de ser reparados a cada 7,5 horas. Os modelos CRF-R são bicicletas de corrida de alta resistência, que são construídas para resistir até ao último cavalo e a longevidade não é realmente uma grande preocupação, uma vez que com as corridas é necessária toda a potência que se pode obter para atravessar a linha de chegada primeiro, a qualquer custo. Para além dos custos de manutenção serem mais elevados nos modelos CRF-R, o preço de entrada também é substancialmente mais elevado, uma vez que se paga um prémio por toda a tecnologia que a Honda enfia nestas bicicletas, desde o motor até ao quadro e suspensão. Milhões de dólares são gastos em investigação e desenvolvimento para as tornar cada vez melhores ano após ano, enquanto que os modelos CRF-F são redesenhados uma vez a cada década mais ou menos. Curioso sobre as diferenças de potência entre todos estes modelos diferentes da CRF? Aqui está uma Comparação CRF Horsepower / Power-to-Weight Comparison – Clique Aqui.

Aqui estão alguns links para os outros modelos de motocicletas dirt CRF da Honda, se quiser fazer mais alguma pesquisa sobre um determinado modelo:

CRF-F Trail / Dirt Bikes
• CRF50F
• CRF110F (substituído CRF70F)
• CRF125F (substituído CRF80F)
• CRF125F Big Wheel (também conhecido como CRF125FB) (substituído CRF100F)

>li>CRF-Race Dirt Bikes:
• CRF150R (substituído CR85R)
• CRF150R Big Wheel (também conhecido como CRF150RB) (substituído CR85R)
• CRF250R (substituído CR125R)
• CRF450R (substituído CR250R)
• CRF450RX

>li>CRF-L Street Legal Dual-Motos Desportivas
• CRF250L (substituído CR230L)
• XR650L

– Motos Honda 2019 | Anúncio #1 – Clique Aqui –

Tomando tudo isso em conta, foi por isso que disse logo no início, se quiser uma bicicleta todo-o-terreno ‘básica’ para chegar aos trilhos e não precisar e ou quiser uma etiqueta de preço mais elevado, manutenção adicional, etc., então os modelos CRF-F estão mesmo ao seu lado.

Agora, vamos mergulhar em alguns dos detalhes relativos a certas especificações e características da CRF230F de 2019, divididos em categorias desde o motor e a transmissão da CRF 230 até ao seu quadro geral e suspensão:

CRF230F Motor / Drivetrain

• Motor a quatro tempos refrigerado a ar de 223cc monocilíndrico e refrigerado a ar oferece muita potência e binário de fácil utilização distribuídos por uma vasta gama de rpm.
• Carburador de 28mm a partir de 26mm proporciona uma resposta de aceleração nítida.
• Arranque eléctrico para facilidade de arranque.
• Cárter de alumínio de peso reduzido.
• Ignição de CD sem manutenção.

• Embraiagem de serviço pesado oferece um acoplamento suave e progressivo.
• Transmissão de seis velocidades versátil e com mudança de direcção.
• Corrente O-ring vedada para serviço pesado para durabilidade e manutenção reduzida.
• Ajustadores de corrente tipo câmara para manutenção fácil.
• Filtro de ar de espuma lavável e reutilizável para custos de manutenção reduzidos.
• Pinhão dianteiro e traseiro de aço para durabilidade.
• Pára-centelhas silenciosas, qualificadas pela USDA.
• Concepção do motor produz baixas emissões e cumpre as normas do California Air Resources Board (CARB) off-road.

Como é que a CRF230F 2019 se empilha contra os outros modelos de motocicletas dirt CRF 2019 no departamento de desempenho do motor? Aqui estão os números de potência em cavalos em cada um dos modelos CRF:

• 2019 CRF50F HP – 3.1
• 2019 CRF110F HP – TBA
• 2019 CRF125F / B HP – TBA
• 2019 CRF150R HP – 23.5
• 2019 CRF230F HP – 19,0
• 2019 CRF250F HP – 22,8
• 2019 CRF250RX HP – 43.5
• 2019 CRF250R HP – 43
• 2019 CRF450X HP – 44,3
• 2019 CRF450R HP – 60,8
• 2019 CRF450RX HP – 60.8
• 2019 CRF450L HP – 41,7
  • * O resto da lista de modelos do modelo 2019 CRF será actualizada com números oficiais sobre os quais serão lançados.

CRF230F Estrutura / Chassis & Suspensão

• Box-secção braço oscilante de alumínio é o primeiro da sua classe.
• Armadura leve de aço de alta resistência de semi-cristagem.
• Placa de deslizamento de plástico de alto impacto protege as caixas inferiores do motor.
• 1.Um tanque de combustível de plástico de 9 galões e um motor de quatro tempos económico significam que será capaz de andar durante algum tempo sem se preocupar com a necessidade de reabastecer.
• 37mm de eixo de chumbo O garfo Showa oferece 9,5 polegadas de curso de suspensão.
• Botas de trabalho mantêm a sujidade e a humidade longe dos vedantes do garfo.
• O amortecedor Showa oferece 9,0 polegadas de curso.

• Pro-Link® suspensão traseira sobre rolamentos de agulha para uma acção suave e durabilidade.
• Powerful 240mm front disc brake.
• Lightweight rear drum brake.
• Jantes fortes e leves com raios de tracção recta.
• Assento estilo motocross é baixo e confortável, e permite o máximo movimento do ciclista.

Placa de deslizamento de plástico de alto impacto protege as caixas inferiores do motor.Alavanca de mudanças dobrável.

• Pinhão dianteiro e traseiro de aço para maior durabilidade.
• Alavanca de mudanças dobrável de alta qualidade com pegas confortáveis.
• Pernas de pé e pedal de travão de grande largura, dobráveis, auto-limpantes e com fecho de dobradiça para um pé seguro.

Assento de estilo motocross é baixo, confortável e permite o máximo movimento do condutor.Pernas de pé e pedal de travão de grande largura, dobráveis, auto-limpantes e com fecho de dobradiça para um pé seguro.

• Alavanca de alta qualidade com pegas confortáveis.

Características adicionais da CRF230F

• Gráficos inspirados na CRF-R.
• Placa de matrícula facilmente destacável.
• Bateria selada sem manutenção.
• Interruptor de ignição com chave de ignição em ponte.

li>Garantia limitada de seis meses transferível. Pode somar mais 54 meses com a extensão de garantia da Honda, o Plano de Protecção HondaCare.

2019 CRF230F Pictures / Photo Gallery

Technical 2019 CRF230F Specs