Quando uma buzina morre, muitas pessoas simplesmente ignoram-na. Não a usam com muita frequência e nenhum polícia lhe vai pedir para testar a buzina. No entanto, se alguma vez conduziu um carro com uma buzina morta, sabe como é significativo nos raros momentos em que é necessário. Gritar “NOOOOOO” tão alto quanto possível não é suficientemente bom.
Existem várias razões pelas quais a buzina não emite qualquer som. Passaremos por elas e dar-lhe-emos alguns conselhos sobre o que poderá fazer. A maioria delas é possível de ser feita por si e são também muito baratas.
Fuse
Horn trabalha com energia eléctrica e, tal como qualquer outra peça dependente de electricidade, tem um fusível. Se o fusível for queimado, será simplesmente necessário substituí-lo. Os fusíveis dos carros modernos têm aquele aspecto de forquilha e se o fio entre eles estiver partido, então já encontrou o seu problema. Basta substituir o fusível (muito barato) pelo de cor apropriado e pode voltar a assustar as pessoas com buzinas altas.
Relay
Se não é o fusível, há uma forte possibilidade de ser o relé. São também muito baratos, embora mais caros do que os fusíveis. Provavelmente não será capaz de inspeccionar visualmente a retransmissão. Felizmente, a maioria dos retransmissores são os mesmos, por isso, se tiver o mesmo na caixa de retransmissão, basta trocá-lo para ver se o retransmissor é o problema. Se assim for, compre o correcto e substitua-o. Caso contrário, verifique as outras causas possíveis.
Conector de fio
Por vezes tudo o que precisa de fazer é limpar o conector de fio e voltar a fixá-lo.
Horn
Se o fusível e o relé forem bons, há uma forte possibilidade de que a própria buzina seja má. Para testar isso, é necessário dar-lhe electricidade. Ligar uma sonda ao fio da buzina e usar o fio do jumper para ligar uma das suas extremidades no terminal positivo da bateria e a outra na buzina. Enquanto estiver a tocar a buzina com a outra extremidade do fio do jumper, certifique-se de que o faz rapidamente e retire imediatamente o fio do jumper da buzina. Isto é importante porque, se a buzina funcionar, se soará e assustará a vida.
Trompa da buzina
Está localizado no local em que prime para soar a buzina. Na maioria dos carros está no volante, por isso, se estiver avariado, provavelmente terá de visitar um mecânico, a menos que saiba abrir o volante e lidar com o airbag e a electrónica no interior. Se souber tudo isto e tiver as ferramentas certas, provavelmente não estará a ler este artigo de qualquer forma. Além disso, os airbags são perigosos e se acidentalmente o accionarem, podem magoá-lo seriamente. Se for o interruptor da buzina e não for um mecânico, não lhe toque.
Airbag issue
Um airbag expandido pode interferir com a operação da buzina. Felizmente, se o airbag tiver algum tipo de problema, é muito provável que tenha a luz do tablier do airbag acesa. Se assim for, visite uma oficina.