Os seguintes Lounges do Grupo Lufthansa estão actualmente disponíveis para si:
- Frankfurt – Senator Lounge, Terminal 1 Área A
- Munich – Business Lounge, Terminal 2 Área Schengen
- Newark – Lounge Lufthansa, Nível do portão perto dos portões de partida 60 – 68
Os lounges estarão inicialmente disponíveis para todos os convidados premium e status. As autorizações de acesso ligadas à classe de reserva do bilhete de voo ou os privilégios do cartão do cliente serão aplicáveis.
A gama de produtos dentro das salas será adaptada às possibilidades actuais, tendo em conta os requisitos actuais. Em particular, a gama de alimentos e bebidas é afectada por isto e ou não está disponível ou está apenas disponível numa medida muito limitada.
Outras vezes, os lounges dos nossos parceiros da Star Alliance podem ser utilizados como habitualmente, desde que estejam abertos.
Agora isto por si só parece bastante inofensivo mas o diabo está no detalhe que não está aqui descrito.
Lufthansa enviou o seguinte email (em alemão, ainda não viu uma versão em inglês) aos seus clientes:
As partes essenciais deste email são:
- Acesso ao salão está disponível para todos os níveis FTL/SEN/HON/Star Gold + Business/First Class
>li>As áreas de duche e descanso estão fechadasli>Além de “pequenos aperitivos” só será servida água no que diz respeito a bebidasli>O salão está disponível para número limitado de convidados (o que quer que isso signifique)li>Passageiros são convidados a usar máscaras e a manter distância uns dos outros
Não vejo porque é que o coronavírus tem qualquer impacto no tipo de bebida que pode ser servida e porque é que não existe a opção de ter qualquer tipo de refrigerante, sumo ou uma cerveja.
Podemos ao menos ter uma escolha entre água com gás e água parada? Caso contrário, talvez a Lufthansa devesse apenas referir os clientes para beber do separador.
Conclusão
Isto não tem nada a ver com “operação segura”, mas sim com uma tentativa de beliscar um cêntimo para implementar cortes enquanto culpa o Coronavírus pelo motivo de não ser possível servir uma bebida enquanto outras não estão disponíveis.
Não estou familiarizado com a forma como a FRA & O MUC está actualmente a utilizar os seus portões tendo em conta a baixa frequência de voo. Se todos os voos da Lufthansa forem tratados a partir dos Portões A em Frankfurt, isto poderia funcionar, mas normalmente há muitos voos internacionais não-Schengen, especialmente a partir dos Portões B. Isto tornaria impossível a utilização da sala de espera antes do voo. Dito isto, existe realmente alguma razão para a utilizar nas circunstâncias dadas?