Dez 24 (Reuters) – O principal índice de frete marítimo da Bolsa Báltica registou o seu primeiro ganho anual em três anos na quinta-feira, à medida que os carregamentos de minério de ferro para a China subiram, apesar de um ataque à actividade de navegação devido à pandemia de coronavírus.
* O índice seco do Báltico, que acompanha as taxas de capesize, panamax e supramax, subiu 4 pontos, ou 0,3%, a 1.366, o seu nível mais alto em mais de oito semanas.
* O índice firmado em 3,1% esta semana, marcando a sua terceira subida semanal consecutiva.
* Para o ano, o índice global ganhou 25,3%.
* “A China forja mais aço do que o resto do mundo em conjunto, e mesmo durante esta pandemia sem precedentes, a nação está destinada a bater um recorde de nove anos com as importações de minério de ferro a aumentar este ano para mais de mil milhões de toneladas”, disse a Intermodal numa nota semanal de investigação.
* As importações de minério de ferro da China estão a desempenhar um papel significativo na dinâmica do comércio marítimo e no mercado de carga em particular, disse a Intermodal na terça-feira.
* O índice capesize subiu 27 pontos, ou 1,4%, para 2.006, pico desde 28 de Outubro e registou a sua segunda subida semanal consecutiva, a 11,3% esta semana.
* O índice firmou-se cerca de 2,9% este ano.
* Os ganhos diários médios de capesizes, que normalmente transportam cargas de 150.000 toneladas, tais como minério de ferro e carvão, aumentaram $224 a $16.633,
* O índice panamax caiu 8 pontos, ou 0,6%, para 1.325. Enfraqueceu 5,5% esta semana, mas ganhou 18,6% para o ano.
* Os ganhos diários médios dos panamaxes, que geralmente transportam cargas de carvão ou cereais de cerca de 60.000 toneladas a 70.000 toneladas, caíram $75 a $11.926,
* O índice supramax desceu 8 pontos para 1.039. Saltou 44,7% este ano.
* O Baltic Exchange não publicará dados para o índice principal de 25 de Dezembro – 1 de Janeiro de 2021. (Reportagem de Bharat Govind Gautam em Bengaluru; Edição de Shailesh Kuber)