Quando o seu carro não arranca e precisa de uma bateria nova, dificilmente lhe apetece investigação técnica e introspecção. Números BCI, amperes de arranque a frio, detalhes de construção interna e advertências de garantia vêm até si num borrão quando apenas quer pagar e voltar a andar. Assim, antes de se encontrar nessa situação, passe dois minutos a ler o nosso olhar conciso sobre todas as coisas que precisa de saber para comprar a melhor bateria nova para o seu carro.
Vídeo: Obtenha a bateria nova certa para o seu carro
Voltagem: Esta é fácil. A menos que o seu carro tenha sido fabricado antes dos anos 60, utiliza uma bateria de 12 volts. Mesmo carros eléctricos e híbridos plug-in utilizam uma bateria de 12 volts para o arranque, luzes e acessórios, tudo separado da bateria gigante que não se substituiria.
Tamanho: Precisa do tamanho físico certo para caber tanto no compartimento da bateria do seu carro como debaixo de qualquer outro fixador que aí mantenha a bateria. Não precisa de uma fita métrica, basta tirar o número BCI (Battery Council International) da bateria que está a substituir. Isso especifica a forma padrão da indústria de que necessita, de cerca de 70 combinações disponíveis para carros.
Posição final: O número BCI terá provavelmente também algumas letras, e elas ajudarão a especificar onde se encontram os dois terminais eléctricos na bateria. Ao acertar isto assegura que os cabos da bateria do seu carro podem alcançar os terminais e não ser esticados.
Estes são os factores em que não são necessárias decisões da sua parte. Aqui estão as áreas onde precisa de prestar atenção:
Amperes de manivela a frio (CCA): Pense nisto como a capacidade da bateria para suprir a procura de energia de arranque do seu carro. O suficiente é suficiente, mas mais é melhor e não vai prejudicar o seu carro. Especificamente, CCA reflecte o número de amperes de 12-volts de energia eléctrica CC que uma bateria pode fornecer ao motor de arranque do carro durante 30 segundos a 0 graus Fahrenheit. Os amperes são o que torna uma bateria “mais forte” num carro, não os volts, por isso obtenha sempre uma bateria que tenha pelo menos o número de CCAs como a bateria original de fábrica.
Reserva de capacidade: Não, isto não é uma reserva secreta de carga que possa utilizar quando o seu carro estiver morto. A capacidade de reserva é apenas outra forma de medir o único reservatório de carga da bateria, neste caso quantos minutos pode fornecer 25 amperes de 12-volts de potência CC a 80 graus Fahrenheit. Não se preocupe, toda a gente apenas vai pelo número CCA.
Concepção interna: A maioria das baterias é uma caixa pesada, de baixa tecnologia, de placas de chumbo suspensas em ácido sulfúrico diluído, e a reacção entre as duas cria os electrões que fluem através dos dois terminais externos. Um desenho mais moderno é a bateria AGM (Absorbent Glass Mat). Ensopa tapetes de fibra de vidro na solução de ácido sulfúrico e sandwicha-os com placas de chumbo para um design um pouco mais leve, capaz de aceitar e entregar uma carga um pouco melhor, e menos propenso a fugas ou danos por vibração. É uma boa actualização, mas não necessária para a maioria dos carros.
Warranty: As baterias para automóveis vêm com garantias que vão de 12 a 72 meses, uma enorme diferença tanto em paz de espírito como em custo. Já tive mais do que uma contrapessoa numa loja de autopeças a confidenciar-me que a maioria das baterias são as mesmas no interior, com garantia e preço associados como sendo mais um produto de seguro do que uma diferença de qualidade interna. É possível fazer uma bateria melhor utilizando chumbo de melhor qualidade, mas não tem forma de saber isso, por isso escolha a melhor garantia que possa razoavelmente pagar, sabendo que pode ser declarada em duas partes: Um período completo de substituição, durante o qual receberá uma bateria nova se a sua falhar, e um período proporcional após esse período, durante o qual receberá um crédito parcial deslizante para uma bateria nova. Pergunte sobre ambos os termos antes de comprar, e guarde o seu recibo no porta-luvas para facilitar as reclamações de garantia.
Data de validade: Procure isto numa etiqueta na caixa da bateria, e tente comprar uma bateria que não tenha mais de seis meses de idade. As baterias de automóveis não ficam melhor sentadas por aí.