Como Winterize o Seu Barco

Pronto para o Inverno? Enquanto desfruta das últimas semanas da estação do mar e do sol, comece a preparar-se para invernar o seu barco.

Internalize o seu barco para poupar tempo na próxima estação!

Se o seu barco tiver um motor fora de borda, a gás ou a popa, os nove passos seguintes assegurarão um arranque rápido e fácil quando a neve derreter e o tempo quente regressar na Primavera.

Passo 1: Substituir o óleo do motor

Moisture e ácidos no óleo antigo irão colocar os rolamentos e outras peças do motor enquanto estiver armazenado, pelo que precisa de o drenar. Primeiro aqueça o motor, enquanto estiver dentro de água, para que mais óleo sujo se esgote e as impurezas se esgotem mais facilmente.

Em seguida, utilize óleo e filtros de alta qualidade, tal como recomendado pelo fabricante do seu motor. Para motores fora de borda a 4 tempos, trocar o óleo e o filtro antes de armazenar para o Inverno.

Passo 2: Enxaguar e drenar água de arrefecimento

Para evitar danos na expansão da água quando esta congela, deve drenar água do seu motor.

Para motores interiores e de transmissão sterndrive: Lave o motor com água limpa utilizando silenciadores de água ou um dispositivo semelhante para ligar uma mangueira de jardim ao seu sistema de arrefecimento. (Nunca ponha um motor de água a trabalhar sem água). Depois enxaguar até o motor atingir a temperatura normal de funcionamento.

P>Próximo, remover os tampões de drenagem. Estes estão normalmente localizados no bloco e colector do motor. Pode também ser necessário remover a mangueira da bomba de água para drenar a água restante.

Para manutenção do motor fora de borda: Primeiro, certifique-se de que todos os orifícios de drenagem estão abertos. Em seguida, ligar o motor e limpar o sistema de arrefecimento, lavando-o com água fresca. (Utilizar silenciadores de água ou um dispositivo semelhante ligado a uma mangueira de jardim.) Lavar durante alguns minutos.

Passo 3: Estabilizar o combustível

O combustível pode deteriorar-se em apenas 60 dias, causando a acumulação de pastilha elástica e verniz no seu motor. Isto resulta num arranque difícil, mau desempenho e redução da vida útil do motor.

A forma mais fácil de prevenir estes problemas é adicionar um estabilizador de combustível marítimo de alta qualidade para prevenir a deterioração do combustível.

Então encha o tanque com combustível fresco para prevenir a condensação de água causadora de corrosão. Basta ligar o motor durante alguns minutos para obter gás tratado em todo o sistema – quer quando o seu barco está na água ou enquanto utiliza um acessório concebido para fazer funcionar o motor com uma mangueira de jardim.

Nota que drenar gasolina não impede a formação de verniz nos motores, uma vez que algum combustível é sempre deixado para trás. Além disso, as juntas podem secar e causar fugas na mola.

Passo 4: Proteger componentes internos do motor

Enquanto que, no armazenamento, o óleo do motor é drenado. Isto expõe os componentes internos do motor a elementos duros no Inverno e pode levar à corrosão e ao contacto metal-metal, chamado cilindros, na Primavera.

Para prevenir estes problemas, usar um spray de óleo de nevoeiro. Este tipo de produto é especialmente formulado para penetrar profundamente no motor e revestir peças com uma camada protectora de composto anti-corrosivo.

Passo 5: Substituir óleo de engrenagem

Descarregar a unidade inferior do óleo de engrenagem antigo e substituir por um novo abastecimento. Ao substituir o óleo de engrenagem, não se esqueça de verificar a humidade. Se sair água primeiro, ou se vir óleo leitoso ou grumoso, esta é uma indicação de que o seu barco está a sofrer contaminação por humidade e necessitará de novos vedantes antes da próxima estação.

Passo 6: Lubrificar e lubrificar

Contar os acessórios de lubrificação do seu motor (a maior parte estará localizada na área do mecanismo de direcção), depois utilizar um lubrificante marítimo de qualidade para proteger contra ferrugem, corrosão e oxidação. Verifique o manual do seu proprietário para ter a certeza de que não perde nenhuma área importante que precise de ser lubrificada antes do armazenamento de Inverno.

Passo 7: Remover objectos de valor

Os pátios recebem pouco tráfego no Inverno, o que facilita os arrombamentos. Remover todos os objectos de valor, incluindo a electrónica dispendiosa. É também do seu interesse assegurar o seu barco, mesmo quando não está na água.

Passo 8: Limpar e encerar

A arrumação do seu barco para o Inverno não tem de ser complicada.'t have to be complicated. O melhor local para guardar o seu barco é em armazém seco, mas este pode ser caro – especialmente em áreas com Invernos longos. No mínimo, terá de cobrir o seu barco com uma cobertura durável. Outra boa opção é encolher o seu barco.

Para mais dicas de manutenção e como fazer, visite a secção de cuidados do barco aqui no blogue e veja os nossos vídeos especializados no YouTube.

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