Quando pensamos em carros desportivos, pensamos neles como sendo realmente impraticáveis e coisas que usamos principalmente nos fins-de-semana como um brinquedo divertido. No entanto, alguns carros desportivos são de facto algo práticos e podem ser utilizados como condutores diários.
A medida que os anos foram passando, a visão de serem brinquedos só de fim-de-semana mudou maciçamente, e hoje em dia, muitos carros desportivos partilham peças com carros comuns, tornando-os muito mais baratos para manter e também mais fáceis de conviver no dia-a-dia.
10 Toyota Supra
O último Toyota Supra é um carro pelo qual muitos de nós temos estado à espera, e está finalmente aqui. O Supra baseia-se no BMW Z4 roadster como parte de uma parceria conjunta entre as marcas. O Supra é construído na fábrica Magna Steyr na Áustria, onde a Z4 também é construída.
A Supra é alimentada por um 3.0L inline-6 (e em breve um 2.0L inline-6). O inline-6 empurra para fora 382hp e 369 lb-ft de torque, o que é uma quantidade decente, enquanto que o futuro modelo 2.0 empurra entre 194 a 255hp, dependendo da especificação. Dentro do Supra parece um BMW, mas no entanto parece uma desilusão em comparação com os seus conceitos.
9 BMW M2 Competition
O M2 Competition é um pequeno e brilhante carro desportivo. Tem quatro lugares, tem uma bagageira grande, e também não é muito grande, por isso, contornar cidades apertadas é bom. É um dos melhores carros M alguma vez fabricado com o seu potente motor 3.0 S55 M4 empurrando 405hp e 406 lb-ft de binário. Chega a 60 em 4,4 segundos em forma manual e 4,2 em forma DCT.
O Concurso M2 é um pequeno carro incrível que lida como um kart. Acompanha facilmente a maioria dos outros carros desportivos e é muito mais prático do que os seus rivais. Também é muito bom na gasolina.
8 Porsche 911
O 911 é um exemplo perfeito de um carro desportivo de condutor diário. Existem 4 lugares, um grande porta-bagagens e um interior construído de acordo com os mais elevados padrões. O 911 está disponível em muitas variações diferentes, desde o standard Carrera, até ao Turbo S. O modelo de base Carrera tem um motor 3.0 twin-turbo com potência entre 380hp e 444hp, dependendo do modelo. No entanto, a potência pode sempre ser aumentada com os modelos Turbo, variando entre 573hp a 641hp, dependendo da versão. Os futuros modelos GT podem ser um pouco difíceis de usar todos os dias.
O 911 é um carro muito fácil de manter, com manutenção a um preço bastante razoável. É também um pouco económico, também. O 911 é confortável, digno, e com classe, que servirá muito bem como um carro de uso diário. Pode ser discreto mas é certamente divertido.
7 Mazda MX5
O Mazda MX-5 já vendeu mais de um milhão de unidades em todo o mundo e é o carro desportivo mais popular de sempre. É leve, barato de segurar, bom em gasolina, e é prático. Um carro de desempenho perfeito para adolescentes então. Os motores variam entre 129hp 1,5 a 181hp 2,0. Ambos são motores não turbo de 4 cilindros.
São carros construídos brilhantemente com interiores confortáveis e um porta-bagagens de tamanho decente. Estes carros são também muito fiáveis e baratos para manutenção e serviço. Podem não ser tão potentes como outros carros desportivos, mas são seriamente divertidos.
6 Toyota 86/Subaru BRZ
Muita gente adora o Toyota 86/Subaru BRZ principalmente devido à facilidade não só de conduzir mas também de viver com ele. São pequenos cupés de 4 lugares RWD alimentados por um motor Boxer de 4 cilindros único que empurra para fora 204hp e 156 lb-ft de binário. O 0-60 é pouco mais de 6 segundos com uma velocidade máxima de 145 mph.
é um pequeno carro RWD perfeito que é brilhante para andar à deriva. É barato de segurar e é bom em gasolina. No interior é muito confortável e com 4 lugares e um grande porta-bagagens, é prático. É também um carro de tracção integral japonês bastante acessível, o que é outro ponto positivo. É perfeito para condutores mais jovens.
5 Jaguar F-Type
O F-Type é um carro desportivo brilhante. Disponível em coupé ou descapotável, o novo modelo facelift tem duas opções de motor sendo um motor de 2.0L de 4 cilindros ou um motor de 5 litros sobrealimentado. O mais potente 5.0 litros R, no entanto, é mais como um supercarro de nível de entrada. Para a verdadeira experiência quotidiana do automóvel desportivo, o melhor modelo é o modelo de 300 cv 2.0 4-cilindros. Não é muito rápido, mas não é muito lento. Mas sejamos realistas: um motor de 4 cilindros é utilizado na maioria dos carros desportivos e funciona como um treat.
O F-Type é um carro desportivo que tem um interior muito agradável. É um pouco bem construído e o modelo coupé tem um porta-bagagens de tamanho decente. O modelo de 4 cilindros tem o melhor MPG por um tiro no escuro e é o mais fácil de viver. Contudo, se isso não lhe fizer cócegas, existem as duas opções V8 que produzem 450hp ou 575hp, dependendo do modelo.
4 Chevrolet Camaro
O Camaro é um carro brilhante, ao mesmo tempo prático e desportivo. Pode escolher entre várias opções de motor, dependendo do seu gosto. Se quiser um Camaro mais adequado para uso diário o modelo 275hp 295 lb-ft de binário 2.0 LS é perfeito. No entanto, se quiser algo um pouco mais agradável, então o V8 SS de 6,2 litros ou o ZL1 são boas opções. Todos os modelos Camaro, no entanto, são bastante práticos e fáceis de viver com.
Há muito espaço no interior e o tronco é de tamanho decente. O Camaro também tem 4 lugares (com uma opção de 2 lugares no ZL1 1LE). O Camaro tem sido sempre um carro algo prático que pode ser facilmente utilizado todos os dias, se necessário. Aqui estão 10 coisas que poderá não saber sobre ele.
3 Ford Mustang
O grande rival do Camaro, o Mustang, existe desde 1964 e tem sido amado em todo o mundo. O MK6 Mustang é o mais recente modelo e é um carro brilhante. Debaixo do capô há um EcoBoost de 2,3 litros de 310hp 350 lb-ft de torque 4 cilindros ou um 460hp 420 lb-ft de torque 5,0 V8. Há também os loucos modelos GT350 e GT500.
O Mustang sempre foi um carro de confiança e com 4 lugares e um grande porta-bagagens, pode ser usado todos os dias. Há muitas pessoas que utilizam o Mustang como condutor diário e não têm tido quaisquer problemas. Aqui está uma comparação entre o Mustang de 4 cilindros e o 8-Cylinder.
2 Nissan GTR
O GTR tem sido sempre um grande carro desportivo desde o seu lançamento há mais de 50 anos. A actual geração R35 existe desde 2007. Alimentado por um V6 de 562hp 467 lb-ft de torque twin-turbo de 3,8 litros que esmaga 60 em menos de 3 segundos com uma velocidade máxima de apenas 200 mph. É essencialmente um supercarro de 4 lugares que tem um preço muito razoável e é fácil de viver com.
O GTR é muito exótico e também bastante confortável. Poderia muito facilmente utilizá-lo como um diário, uma vez que também não é muito mau no gás.
1 Porsche 718 Cayman/Boxster
O Boxster/Cayman 718 é um carro desportivo perfeito que pode ser utilizado no dia-a-dia. Os motores variam desde um boxster 2.0L de 4 cilindros até um flat-6 de 3.8L. Estes carros são fantásticos, oferecendo uma experiência de condução brilhante, excelente qualidade de construção, e praticidade decente, apesar de ser apenas um 2 lugares. A potência do motor varia de 300hp a 420hp, dependendo do modelo.
O 718 é um pequeno carro fantástico e há quem diga que ultrapassa o 911 nas curvas. Muitas pessoas utilizam o 718 como condutor diário, uma vez que os modelos de 4 cilindros são muito económicos. Os modelos mais potentes de 6 cilindros GTS 4.0/GT4 são um pouco mais hardcore mas ainda assim são um pouco mais práticos e fáceis de viver.
Arran Mehtam, é um leitor, bloguista, criador de conteúdos, e entusiasta de automóveis sediado em Birmingham, Reino Unido. Teve os seus próprios negócios de comércio electrónico, os seus próprios blogs de automóveis, as suas próprias lojas Etsy, e agora escreve para a Hotcars. Arran é um apaixonado pelo petróleo, que aprecia todos os géneros de automóveis. Arran está actualmente a estudar no Reino Unido.
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