DADOS PESSOAIS :: Nascido em Cleveland, Ohio, a 25 de Março de 1928. Casado com a ex-Marilyn Gerlach, de Milwaukee, Wisconsin. Têm quatro filhos.
EDUCAÇÃO: Universidade de Wisconsin; Academia Naval dos Estados Unidos, bacharel em ciências, 1952; Test Pilot School, NATC, Patuxent River, Maryland, 1958; Aviation Safety School, University of Southern California, 1961; Programa Avançado de Gestão, Harvard Business School, 1971; doutoramentos honorários da Rockhurst College, Illinois Wesleyan University, Western Michigan University, Mary Hardin-Baylor College e Milwaukee School of Engineering.
HONORES ESPECIAIS: Eagle Scout; Sam Houston Area Council 1976 Distinguished Eagle Scout Award; Presidential Medal for Freedom, 1970; NASA Distinguished Service Medal; duas Cruzes Voadoras Distintas da Marinha; 1967 FAI De Laval e Gold Space Medals (Atenas, Grécia); American Academy of Achievement Golden Plate Award; City of New York Gold Medal em 1969; City of Houston Medal for Valor em 1969; o Prémio Especial de Curadores da Academia Nacional de Artes e Ciências da Televisão, 1969; o Prémio do Instituto de Navegação, 1969; o Prémio de Serviço Distinguido da Universidade de Wisconsin, 1970; co-recipiente do American Astronautical Society Flight Achievement Awards, 1966 e 1968; o Troféu Internacional Harmon, 1966, 1967 e 1969; o Robert H. Goddard Memorial Trophy, 1969; o Troféu H. H. Arnold Trophy, 1969; General Thomas D. White USAF Space Trophy, 1969; Robert J. Collier Trophy, 1968; Henry G. Bennett Distinguished Service Award; e o AIAA Haley Astronautics Award, 1970.
AFFILIATIONS: Trustee do Instituto Espacial Nacional; Fellow da Sociedade de Pilotos de Testes Experimentais; membro do Clube de Exploradores; Fellow – Sociedade Americana de Astronáutica; Capitão Lovell está no Conselho de Administração da Corporação Federal de Sinais; Corporação Astronáutica da América; Fundação Astronauta Memorial; Capitão Lovell está também no Conselho Consultivo de Medicina Desportiva no Rush Presbyterian – Centro Médico St. É um regente emérito da Escola de Engenharia de Milwaukee; no conselho de administração do Lake Forest College; um administrador do Instituto Espacial Nacional, a Associação de Exploradores Espaciais; e o Presidente da Associação Nacional de Escoteiros Águia.
EXPERIÊNCIA: Durante a sua carreira naval teve numerosas missões de aviador, incluindo uma viagem de 4 anos como piloto de testes no Centro de Testes do Ar Naval, Patuxent River, Maryland.
br>Agora que lá serviu como Gestor de Programa para o Caça F4H “Fantasma”. Licenciado pela Escola de Segurança da Aviação da Universidade do Sul da Califórnia, também serviu como Engenheiro de Segurança no Esquadrão de Caças 101 na Estação Aérea Naval, Oceana, Virgínia.
Ele já efectuou mais de 7.000 horas de voo – mais de 3.500 horas em aviões a jacto.
NASA EXPERIENCE: O Capitão Lovell foi seleccionado como Astronauta pela NASA em Setembro de 1962. Desde então, serviu como piloto de reserva para o voo Gemini 4 e comandante de reserva para o voo Gemini 9, bem como comandante de reserva para Neil Armstrong para a missão de aterragem lunar Apollo 11.
A 4 de Dezembro de 1965, ele e Frank Borman foram lançados para o espaço na missão Gemini 7, que fez história. O voo durou 330 horas e 35 minutos e incluiu o primeiro encontro de duas naves espaciais manobráveis.
A missão Gemini 12, comandada por Lovell com o Piloto Edwin Aldrin, teve início a 11 de Novembro de 1966. Este voo de 4 dias e 59 voltas levou o programa Gemini a um encerramento bem sucedido. Lovell serviu como Piloto do Módulo de Comando e Navegador na épica viagem de seis dias da Apollo 8 – a viagem inaugural do homem à lua – 21-27 de Dezembro de 1968. A Apollo 8 foi a primeira nave tripulada a ser elevada à órbita quase terrestre por um veículo lançador Saturn V de 7-1/2 milhões de libras; e Lovell e outros tripulantes, Frank Borman e William A. Anders, tornaram-se os primeiros humanos a deixar a influência gravitacional da Terra.
Concluiu a sua quarta missão como Comandante da Nave Espacial do voo da Apollo 13, de 11-17 de Abril de 1970, e tornou-se o primeiro homem a viajar duas vezes à Lua. O voo da Apollo 13 foi programado para dez dias. Contudo, o plano de voo original foi modificado a caminho da lua devido a uma falha do sistema de oxigénio criogénico do Módulo de Serviço. Lovell e outros tripulantes, John L. Swigert e Fred W. Haise, trabalhando em estreita colaboração com os controladores terrestres de Houston, converteram o seu módulo lunar “Aquarius” num bote salva-vidas eficaz. A sua activação e operação de emergência dos sistemas do módulo lunar conservaram energia eléctrica e água em abastecimento suficiente para garantir a sua segurança e sobrevivência no espaço e para o regresso à terra.
O Capitão Lovell manteve o recorde de tempo no espaço com um total de 715 horas e 5 minutos até ser ultrapassado pelos voos Skylab.
A 1 de Março de 1973, o Capitão Lovell retirou-se da Marinha e do Programa Espacial para se juntar à Bay-Houston Towing Company em Houston, Texas. A Bay-Houston Towing Company é uma empresa diversificada envolvida em reboque portuário e costeiro, mineração e comercialização de produtos de turfa para a indústria de relvados e jardins, e pecuária. Foi promovido ao cargo de Presidente e Director Executivo a 1 de Março de 1975.
BUSINESS BACKGROUND: A 1 de Janeiro de 1977, o Capitão Lovell tornou-se Presidente da Fisk Telephone Systems, Inc. em Houston, Texas (comercialização de equipamento de comunicação empresarial) no sudoeste dos Estados Unidos. A 1 de Janeiro de 1981, foi nomeado Vice-Presidente do Grupo, Business Communications Systems, uma Centel Corporation. Reformou-se da Centel Corp como Vice-Presidente Executivo e membro do Conselho de Administração a 1 de Janeiro de 1991.
SPECIAL ASSIGNMENT: O Presidente Lyndon B. Johnson nomeou o Capitão Lovell como seu consultor para a Fitness Física e Desporto em Junho de 1967. Quando o Conselho de Aptidão Física foi revisto sob o Presidente Nixon em 1970, foi atribuído ao Capitão Lovell o cargo adicional de Presidente do Conselho. Após onze anos de desempenho da sua dupla função com o Conselho, renunciou a estes cargos em 1978. Contudo, permaneceu como Consultor do Conselho, ajudando o Conselho a atingir o seu objectivo de consciencializar todos os cidadãos para a importância de estarem fisicamente aptos. O gabinete do Conselho Presidencial sobre Aptidão Física e Desporto está localizado em Washington, D.C.
DIRECTORSHIPS: Federal Signal Corporation, Chicago Astronautics Corp. of America, Milwaukee.
Fotos e Biografias de Astronauta – Cortesia da NASA
Fotos de Saco da Sorte – Cortesia da USNA Archives