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Ferrugem e correntes de bicicleta têm uma afinidade que parece ter sido concebida para frustrar até o ciclista mais exigente. O aço usado para correntes de bicicleta tende a enferrujar, especialmente quando exposto ao sal nas estradas, o que é altamente corrosivo para o aço. Mantenha a remoção de ferrugem simples com limpezas e lubrificantes regulares que ajudam a evitar a acumulação do material castanho-alaranjado. A remoção de ferrugem acumulada é uma tarefa muito mais difícil e afecta a maleabilidade da corrente, bem como o desempenho geral da bicicleta. Deixar a ferrugem acumular geralmente significa fazer uma viagem à loja de bicicletas para uma nova corrente.

Inspeccione a corrente da bicicleta para sujidade e sujidade antes da sua viagem com a maior frequência possível. Se pedalar com frequência, as inspecções semanais permitem-lhe encontrar ferrugem antes que esta se acumule. Fique ao lado da bicicleta e levante a parte de trás da bicicleta. Rode o pedal para trás com a sua mão livre para mover a corrente através de várias rotações enquanto procura sujidade, ferrugem e sujidade entre elos.

Limpe a corrente. Limpar a sujidade da estrada com um pano limpo e seco e escovar a sujidade de difícil acesso com uma pequena escova de cerdas ou escova de dentes. Poderá precisar de várias escovas de diferentes tamanhos para entrar em áreas apertadas entre placas laterais e rolos centrais da corrente. Uma vez removida a sujidade, procurar ferrugem.

Dampen a almofada de lavagem de plástico ou aço com sumo de lima e esfregar as manchas de ferrugem superficiais da corrente. Para ferrugem difícil de remover, remover a corrente para embeber numa solução de ácido cítrico, tal como sumo de lima.

Vira a bicicleta de cabeça para baixo, colocando-a no assento e no guiador. Alinhar o pino de uma ferramenta de remoção de elos contra um pino dentro de um elo de corrente. Manivela a ferramenta até que o elo se solte e salte para fora. Retirar a corrente da roda dentada e da roda dianteira. Mergulhar a corrente numa tigela de cal ou sumo de limão durante 60 minutos a duas horas.

Seca a corrente e volta a ligá-la à roda dianteira e à engrenagem. Inserir o pino entre os elos separados da corrente. Fixar a ferramenta ao pino e ligá-lo à manivela para conduzir o pino e voltar a ligar os elos. Certifique-se de que a corrente está completamente seca antes de adicionar lubrificação.

Adicionar lubrificação com parcimónia, uma a duas gotas de cada vez, entre as placas laterais e os rolos centrais ao longo da corrente. Permitir que a lubrificação seja absorvida durante vários minutos antes de limpar o excesso. Criar um selo entre a corrente da bicicleta e os elementos com lubrificação adequada evita a ferrugem.

Dicas

Limpar e lubrificar a corrente depois de pedalar em condições húmidas pode ajudar especialmente a evitar a ferrugem.

Avisos

Não permitir a acumulação de ferrugem. A ferrugem pesada congela as correntes e torna-as mais susceptíveis a quebras. Evite utilizar óleos pesados para lubrificar a corrente, pois esta atrairá mais sujidade e sujidade; opte por um óleo leve.