Se o óleo do seu veículo cheirar a gás, então é muito provável que algum gás cheire a gasolina.
Reparação Automóvel É DESPENSIVA
Oleo e gás são os fluidos primários em qualquer veículo. Cada um tem o seu trabalho, e não deve ser misturado.
Em alguns casos, o seu óleo pode cheirar a gás. O cheiro a gás é uma indicação de uma mistura gás-óleo.
Embora a mistura gás-óleo não o impeça de conduzir, não é uma boa ideia ignorar o problema para evitar quaisquer consequências.
É preciso compreender quais são as principais causas da mistura gás-óleo para o ajudar a resolver o problema causador e provavelmente evitar futuras misturas gás-óleo.
As causas da mistura gás-óleo podem variar entre problemas nos componentes do motor (por exemplo injetor de combustível defeituoso) a problemas com os hábitos de condução.
Neste artigo, vamos guiá-lo através de como pode uma fuga de gás na panela de óleo, quais são as principais causas do cheiro a gás de petróleo, e como evitar que o gás seja misturado com petróleo no futuro.
Como é que o gás se mistura com o petróleo?
Gás e petróleo são armazenados em locais diferentes no veículo, e em casos normais, não se misturam.
O motor é composto por vários cilindros (quatro, seis, ou oito). No topo do cilindro, encontram-se os pistões que são cobertos com anéis de pistão. Os anéis de pistão são responsáveis por manter o sistema de combustão selado e ajudam a impedir a entrada de óleo ou outros fluidos nos cilindros.
Para que o sistema de combustão funcione com sucesso, deve haver uma relação ar-combustível específica. Se entrou mais combustível no cilindro do que o óptimo, o veículo é chamado de condução em “combustível rico”
As velas de ignição, que são responsáveis pela ignição do combustível, não serão capazes de inflamar este combustível e o combustível em excesso pode encontrar o seu caminho para sair dos anéis de pistão e chegar à panela de óleo.
Não é improvável que uma parte do combustível entre na panela de óleo; contudo, uma quantidade maior de combustível pode causar um forte cheiro a gás no óleo do seu veículo. Normalmente, o problema será maior do que anéis de pistão gastos, e pode ser um injector de combustível defeituoso.
Quando o gás é considerado “Demasiado”?
Como mencionámos anteriormente, se a quantidade de gás que entra na panela de óleo não é “demasiado”, então não é um problema grave, e o óleo aquecido pode simplesmente vaporizar o gás e livrar-se dele.
A questão com que muitas pessoas se confundem é, “quanto é demasiado?”
Com base nas recomendações de muitos peritos, se a panela de óleo contiver mais de 2,5% de gás, então isto é “demasiado”, e é necessário resolver o problema o mais rapidamente possível para evitar mais consequências.
Uma forma de medir a quantidade de gás no óleo é usar uma vareta de medição. Basta retirar a vareta de medição, limpá-la, inseri-la de volta e medir o óleo. O primeiro sinal é cheirar a vareta, e se o cheiro for demasiado forte, então esta é uma indicação de óleo contendo mais de 2,5% de gás.
Outro sinal é ver como o óleo escorrega na vareta. Normalmente, o gás move-se mais rapidamente do que a gordura na vareta.
Se não tiver a vareta ou não a puder usar por qualquer razão, então poderia simplesmente monitorizar o cheiro a gás no carro. Em geral, se conseguisse cheirar um cheiro forte a gás, então poderia dizer que há mais de 2,5% de gás no seu óleo. O óleo pode simplesmente diluir qualquer quantidade de gás inferior a 2,5%; é por isso que não notará o cheiro até o gás estar em quantidades mais elevadas.
Quais são as principais causas do cheiro a gás do petróleo?
Embora a principal razão para o cheiro a gás no óleo do seu veículo, existem outras razões comuns que deve ter em conta. Conhecer as causas pode ajudá-lo a resolver eficazmente o problema e a livrar-se deste forte cheiro a gás.
- Estão a conduzir distâncias mais curtas.
Se a maioria das suas viagens se realizarem dentro da cidade, então terá o cheiro a gás no seu óleo com mais frequência.
Como mencionámos anteriormente, o calor da panela de óleo pode ajudar a vaporizar pequenas quantidades de gás em excesso que se derrama para a panela de óleo. Contudo, conduzir a curtas distâncias pode não dar à panela de óleo o tempo necessário para aquecer o suficiente para poder vaporizar o excesso de gás.
Se a maior parte da sua condução for a curtas distâncias, então poderá ter de considerar conduzir distâncias mais longas com mais frequência. Se não for capaz de o fazer, então terá de considerar mudar o óleo do seu veículo com mais frequência para evitar danos mais graves e falhas no sistema interno.
- li> Funcionar com combustível rico
Em qualquer motor de veículo, deve haver uma relação específica de ar/combustível. Se o combustível que entra no cilindro fosse superior ao necessário, as câmaras de combustão não seriam capazes de inflamar todo o combustível, e o combustível em excesso chegaria à panela de óleo.
Embora existam muitas razões para uma mistura rica de combustível, algumas das principais causas poderiam ser problemas no sensor de oxigénio, problemas no sensor de fluxo de ar de massa, ou sensores MAP danificados.
- li>Problemas no injector de combustível
O injector de combustível é uma das peças mais críticas do veículo quando se trata da mistura ar-combustível e, portanto, problemas de cheiro a gás de petróleo.
O injector de combustível é responsável pela quantidade de combustível que deve ser permitida ao cilindro que as câmaras de combustão podem queimar. O injector de combustível funciona com solenóide, e ambos são controlados pelo computador interno do automóvel. O computador interno fará cálculos para fornecer a quantidade de combustível necessária e depois enviá-la-á ao injector de combustível para permitir a sua passagem.
Se o injector de combustível tivesse problemas ou estivesse avariado, então permitirá a passagem de mais combustível do que o necessário para o cilindro. Portanto, o combustível em excesso chegará à panela de óleo e causará o cheiro a gás.
- li>Problemas nos anéis de pistão/ul>
Os anéis de pistão são a peça responsável pela vedação do sistema de combustão e evitam que os fluidos vazem para ou dos cilindros para as outras peças do veículo.
Como qualquer outro componente do automóvel, os anéis de pistão podem ser desgastados com o tempo. Anéis de pistão gastos podem permitir a fuga de gás para a panela de óleo e causar o cheiro do gás.
- li>Engine misfire
Engine misfirefire can happen due to many reasons varying varying from only IAC valve issues to a damaged fuel injector.
Apesar da razão da falha de ignição, existe um elevado potencial de fuga de gás para a panela de óleo durante a falha de ignição do motor.
A falha de ignição do motor afecta todo o ciclo de combustão, impedindo a ignição completa do ar-combustível. Se o combustível não fosse totalmente queimado, o combustível de acesso vazaria para a panela de óleo para lhe dar o cheiro a gás.
- li>Pôr gás em vez de óleo
É esporádico que alguém ponha gás em vez de óleo no local de óleo do motor.
No entanto, alguns motoristas inexperientes podem ter feito isto por engano.
Outro erro comum para colocar gás em vez de petróleo é misturar os recipientes.
Algumas pessoas usam recipientes para encher os seus tanques de gás. Podem utilizar um recipiente de óleo para o processo de enchimento. Depois, podem pegar neste recipiente de óleo usado e despejá-lo no local de petróleo por engano.
Por isso, recomenda-se que evite utilizar recipientes aleatórios para encher o depósito de gás do seu veículo.
- li>Stuck fuel injector
O injector de combustível deve fechar-se automaticamente após permitir a passagem da quantidade de combustível necessária para o sistema de combustão. Contudo, em alguns casos, o injector de combustível fica preso no pistão e permanece aberto.
O injector de combustível aberto pode simplesmente permitir a entrada de quantidades substanciais de combustível no sistema de combustão e, portanto, a fuga para a panela de óleo. Esta quantidade significativa de gás pode causar um cheiro de gás dominante no óleo.
- li> Nenhuma mudança de óleo
Não mudar o óleo do veículo não causará directamente um cheiro de gás no óleo.
Como mencionámos anteriormente, uma pequena quantidade de gás a vazar para o óleo não terá qualquer impacto, e poderá nem sequer dar por isso. No entanto, se esta quantidade de gás se acumular e não mudar o óleo que frequentemente se encontra. Quando o gás passar 2,5% da quantidade de óleo, começará a notar o cheiro a gás no óleo.
- li>Issues com o carburador do carro
Se tiver um carro mais moderno, não verá o carburador.
Em carros mais antigos, não há injector de combustível, e em vez disso têm carburadores. Tal como o injector de combustível, um carburador defeituoso pode causar fugas de gás para a panela de óleo.
Quais são os sintomas da mistura gás-óleo?
Como qualquer outro problema no sistema do veículo, se uma grande quantidade de gás encontrar o seu caminho para a panela de óleo, notará alguns sintomas comuns, incluindo:
- li>Bom cheiro forte a combustível/ul>
Quando uma grande quantidade de gás se mistura com o óleo do seu veículo, o primeiro sinal será um cheiro forte a gás no óleo.
O cheiro a gás é suficientemente forte para o cheirar enquanto conduz; nem sequer é necessário abrir o porto de petróleo para o verificar e sentir.
- li> enquanto o fumo de escape
Se estiver preocupado com problemas com o seu sistema de combustão, a primeira coisa que precisa de monitorizar é o fumo a sair do tubo de escape.
Se notar um fumo branco opaco a sair do tubo de escape, então este é um sinal claro sobre combustível rico. Como resultado do combustível caro, existe um elevado potencial de que o combustível em excesso esteja a vazar para a panela de óleo.
- li> cheiro a gás de vareta
Quando testar o nível de óleo do seu veículo, verifique o cheiro da vareta de óleo. Se a vareta cheirar a gás, então há uma fuga de gás na sua panela de óleo.
Leve também o comportamento do óleo quando drena da vareta, se drenar mais rápido do que o habitual, há uma indicação de gás no óleo.
- Alto nível de óleo
O nível de óleo no seu veículo não deve aumentar. Se notou um aumento significativo no seu nível de óleo, significa que um fluido entrou na panela de óleo. O mais provável é que este fluido seja gás.
O que acontecerá se o gás entrar na panela de óleo?
Não há grande problema imediato se o gás for misturado com óleo no seu veículo. No entanto, durante mais tempo, poderá haver algumas consequências que terá de evitar.
- Afetando a viscosidade do óleo
O óleo é considerado mais “viscoso” do que o gás. As características do óleo dão-lhe mais lubrificação do que o gás.
Se uma grande quantidade de gás se misturasse com o óleo do veículo, o óleo perderia gradualmente a sua característica de lubrificação.
- li>Desgaste rápido
Após o óleo ter reduzido a sua viscosidade e lubrificação, o sistema começará a desgastar-se muito mais rapidamente. As características do óleo diminuem o desgaste dos componentes.
Por isso, a fixação do problema da mistura gás-óleo pode evitar problemas mais graves e pode poupar-lhe muitos custos de reparação no futuro.
- li>>Motor sobreaquecido
Se o óleo perder a lubrificação e se tornar menos viscoso, é muito mais difícil para o motor arrefecer.
Um motor sobreaquecido pode resultar em danos graves nos componentes internos com os quais não precisa de lidar. Portanto, considere evitar que o gás se misture com o petróleo tanto quanto possível.
- li>Resíduos de gás e redução da economia de combustível
Se grandes quantidades de gás vazarem para a panela de óleo, então está a desperdiçar muito gás. Com mais gás desperdiçado, terá menos potência de motor do que o habitual. Como resultado, notará uma queda significativa na sua economia de combustível.
Por isso, poderá ter de avaliar o custo da reparação das causas da mistura gás-óleo versus as enormes perdas na economia de combustível.
Conclusão
Oleo e gás são dois fluidos diferentes no seu veículo. Estes dois fluidos não devem ser misturados em momento algum.
Não há problema quando uma pequena quantidade de gás encontra o seu caminho para a panela de óleo no carro. Contudo, é necessário prestar atenção quando quantidades mais significativas de gás são misturadas com o óleo do seu veículo.
Muitas razões podem causar fugas de gás para a panela de óleo, incluindo o funcionamento com combustível rico, problemas nos anéis de pistão do motor, e alguns casos, danos nos injectores de combustível.