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Nota do editor: Este post foi actualizado com novas opções de ganhos e parcerias. Foi originalmente publicado a 28 de Dezembro de 2018.

A menos que seja um viajante muito frequente, o blues pós-vacinação só se agrava quando entra nas suas contas de passageiro frequente e percebe que não tem milhas suficientes para outra viagem. Embora seja pura euforia ganhar 100.000 pontos ou mais com um único bónus de boas-vindas num novo cartão de crédito de recompensa de viagem, pode ser igualmente deflagrante para os fazer explodir a todos numa única viagem e só experimentar um novo destino.

Uma forma de contornar isto é tirar partido de uma escala gratuita no seu bilhete-prémio (e até alguns bilhetes em dinheiro também), mas não há muitos programas de fidelidade que ofereçam esta funcionalidade, e muitas vezes é necessário reservar com certas milhas ou percorrer uma cidade específica. Para viajantes flexíveis que procuram fazer viagens prolongadas e ver o máximo possível do mundo, há outra opção: Vários programas de fidelização de companhias aéreas oferecem prémios de volta ao mundo (RTW), onde por um preço fixo se podem ver 10 ou mais destinos diferentes em todos os cantos do globo.

Estes itinerários complexos são geralmente tornados possíveis através do aproveitamento de redes de rotas de aliança (ou parcerias individuais, dependendo da companhia aérea). De facto, as três principais alianças (Star Alliance, Oneworld e SkyTeam) oferecem a capacidade de construir um bilhete RTW em dinheiro. No entanto, dado o custo elevado, vamos concentrar-nos aqui nas opções de resgate de prémios. A beleza dos prémios RTW é que a criatividade é encorajada, por isso não desanime se não vir a sua cidade favorita em nenhum destes exemplos.

Uma última nota antes de começarmos. Quase todas as companhias aéreas que oferecem prémios RTW exigem que voem numa única direcção (este para oeste ou oeste para leste) sem recuar. No entanto, muitas farão uma ligeira excepção e deixá-lo-ão recuar para se ligarem numa cidade central da aliança a caminho do seu próximo destino.

Star Alliance

Com 28 companhias aéreas membros servindo mais de 1.300 destinos em todo o mundo, a Star Alliance continua a ser a maior das três maiores alianças. Onde quer que esteja a viajar, é provável que haja uma companhia aérea da Star Alliance que o possa levar até lá.

ANA

Prémios RTW daANA oferecem uma combinação de termos e condições razoáveis:

• Os voos devem ser utilizados para atravessar tanto o Atlântico como o Pacífico uma vez.
• Deve voar de leste para oeste ou de oeste para leste e não pode recuar.
• É permitido efectuar oito escalas, até três na Europa e até quatro no Japão.
• É possível reservar um máximo de 12 segmentos de voo.

E o preço é justo:

p>Embora a primeira classe pareça muito sedutora para uma longa viagem RTW, a Star Alliance torna a reserva bastante desafiante. Singapura e a Suíça não libertam espaço para prémios de primeira classe aos parceiros e a Lufthansa apenas o faz no prazo de 15 dias após a partida, deixando a ANA como uma das únicas companhias aéreas da Star Alliance que de facto lhe permitiria reservar em primeira classe. Felizmente, a Star Alliance tem algumas boas opções de classe executiva para que possa escolher entre.

P>Toma o seguinte exemplo, que cobre pouco mais de 21.000 milhas de voo e inclui sete escalas. Este bilhete custar-lhe-ia apenas 125.000 milhas, o que é igual a (ou inferior a) a maioria das companhias aéreas cobraria por um simples bilhete de ida e volta em classe executiva para a Ásia!

Earning ANA miles: Se tiver poucas milhas ANA, a transportadora é um parceiro de transferência 1:1 dos pontos de American Express Rewards (de cartões como The Platinum Card® da American Express) e um parceiro de transferência 3:1 da Marriott Bonvoy (ganho de cartões como o Marriott Bonvoy Brilliant™ American Express® Card). Lembre-se que o Marriott também oferece um bónus de 5.000 milhas por cada 60.000 pontos transferidos.

Singapore Airlines

Prémio RTW do Marriott Bonvoy é mal anunciado e relativamente confuso, mas se pretende incluir um segmento de cabine premium em Singapura, tem uma razão convincente para reservar através da KrisFlyer, uma vez que a transportadora geralmente não libera espaço de prémio de cabine premium aos parceiros.

Para os prémios RTW de Singapura:

• A viagem deve continuar na mesma direcção (este ou oeste) sem recuar.
• Deve começar e terminar no mesmo país.
• Pode ter um máximo de sete escalas totais, com um máximo de duas em cada país.
• A sua distância máxima de voo é de 35.000 milhas, e não pode ter mais de 16 segmentos de voo.

35.000 milhas é um tecto muito baixo para colocar nos prémios RTW. Se quisesse experimentar o voo mais longo do mundo de Newark (EWR) para Singapura (SIN), comeria quase 30% do seu subsídio de quilometragem num único voo. E o preço é medíocre na melhor das hipóteses:

• Economia: 180.000 milhas
• Business: 240.000 milhas
• First: 360.000 milhas

Aprender milhas KrisFlyer: Singapura é um parceiro de transferência 1:1 da Amex, Chase Ultimate Rewards e Citi Thank You Rewards; um parceiro de transferência 3:1 da Marriott; e um parceiro de transferência 2:1 da Capital One.

Lufthansa

Lufthansa’s Miles & Mais programa permite reservar até sete escalas e dez segmentos de voo em prémios RTW, embora passe sobretaxas de combustível que podem ser de milhares de dólares para uma viagem como esta. Os prémios RTW custam os seguintes montantes:

• Economia: 180.000 milhas
• Business: 325.000 milhas
• Primeiro: 480.000 milhas

Milhas de aprendizagem & Mais milhas: A Lufthansa é um parceiro de transferência 3:1 de Marriott Bonvoy.

Relacionado: Reserve isto, não aquilo: Bilhetes de prémio da Star Alliance

Oneworld

Cathay Pacific

O programa Asia Miles da Cathay Pacific oferece uma opção de prémio quase-RTW, embora possa não se aperceber no início uma vez que se chama “Oneworld multi-carrier awards”. É-lhe exigido que voe pelo menos duas transportadoras Oneworld (excluindo a Cathay Pacific, ou três se incluir a Cathay Pacific), são permitidas até cinco escalas e não podem voar mais de 50.000 milhas. Estes são bilhetes de ida e volta, pelo que deve regressar à sua origem. Fora isso, não há muitas restrições com que se deva preocupar. Os preços são os seguintes:

Oneworld é também muito melhor em relação à disponibilização de prémios de primeira classe a parceiros, permitindo-lhe realizar algumas viagens bastante extravagantes. O itinerário seguinte cobre pouco mais de 33.000 milhas de voo, com paragens em Tokyo-Narita (NRT), Londres-Heathrow (LHR), Sydney (SYD, via Singapura) e Hong Kong (HKG). Custaria 300.000 milhas, o que não é de modo algum barato, mas em troca receberia quase 70 horas de voo de primeira classe com a JAL, Cathay Pacific e Qantas, e bem mais de 40.000 dólares de voos.

Obviamente, teria de encontrar disponibilidade de prémios (que na realidade podem ser reservados) nestas rotas, mas pode-se sonhar, certo?

Earning Asia Miles: Cathay Pacific é um parceiro de transferência 1:1 da Amex e Citi e um parceiro de transferência 2:1.5 da Capital One.

Qantas

O programa de prémios RTW da Cathay Pacific pode ser difícil de encontrar, uma vez que, tal como a Cathay Pacific, chama-se “Oneworld classic flight reward”. Só pode voar em companhias aéreas Oneworld (ou seja, não em outros parceiros Qantas como Emiratos ou El Al), e é-lhe exigido que voe pelo menos duas companhias aéreas não-Qantas Oneworld.

Se a sua cidade de destino for diferente da sua origem, será cobrado com base na distância para regressar directamente do seu destino à sua origem. É-lhe permitido até cinco escalas e pode cobrir até 35.000 milhas de voo totais. Os preços são os seguintes:

Isto obviamente não é tão generoso como o Cathay Pacific, mas há alguns valores decentes a ter aqui, especialmente na classe executiva. Se você fizer no máximo as cinco escalas, provavelmente acabará por pagar 240.000 – 280.000 milhas por um prémio de classe executiva à volta do mundo. Isso significa que está efectivamente a “comprar” cada voo por 40.000 – 45.000 milhas cada.

Earning Qantas miles: Qantas é um parceiro de transferência 1:1 do Citi ThankYou Points e um parceiro de transferência 2:1.5 do Capital One.

Relacionado: Reserve isto, não aquilo: Bilhetes de prémios Oneworld

SkyTeam

Aeromexico

Embora a tabela de prémios da Aeromexico para voos no seu próprio metal dificilmente valha a pena escrever para casa, o seu passe SkyTeam RTW é um negócio incrivelmente atraente. A Aeromexico utiliza uma moeda de quilometragem com preços estranhos, por isso certifique-se de que considera a sua taxa de transferência quando olhar para estes preços. Os prémios RTW custam 224.000 pontos em economia ou 352.000 em classe empresarial, o que exigiria a transferência de 140.000 ou 220.000 pontos de Recompensa de Membro (ver abaixo outras opções de transferência). Além disso, aplicam-se os seguintes termos:

• Viagem deve continuar na mesma direcção, este ou oeste (embora haja alguns relatórios de que a Aeromexico é flexível nesta matéria se estiver a recuar para se ligar através de uma cidade hub da SkyTeam).
• Viagem deve começar e terminar no mesmo país.
• Pode ter um mínimo de três ou um máximo de 15 escalas, com não mais de cinco por continente. Uma escala é definida como qualquer cidade onde permanece 24 horas antes de continuar a sua viagem.
• Todos os voos devem ser reservados na mesma classe de serviço.
• Pass é válida por um ano a partir da data de emissão.

P>Aquando 15 escalas está entre as mais generosas de qualquer programa RTW, e sem limites de quilometragem para se preocupar, pode realmente apertar em alguns voos de longo curso, desde que não retroceda. Esta viagem de 18.000 milhas e sete escalas é apenas uma das muitas possibilidades que lhe vêm à mente, trazendo-o de Nova Iorque para Seul (ICN), Xangai (PVG), Hanói (HAN), Moscovo (SVO), Amesterdão (AMS), Paris (CDG) e Madrid (MAD) antes de regressar a Nova Iorque.

Vale a pena mencionar que as SkyTeam RTWs reservadas através do programa MilleMiglia da Alitalia têm um preço idêntico (uma vez que se tenha em conta a taxa de transferência Amex), mas está limitado a seis escalas, e a Alitalia parece ter dificuldade em aceder a algum espaço de prémios da SkyTeam. Além disso, com mais formas do que nunca de transferir pontos para a Aeromexico, não há uma boa razão para utilizar a Alitalia em vez disso.

Earning Premier Points: A Aeromexico é um parceiro de transferência 1:1.6 da Amex, um parceiro de transferência 2:1.5 da Capital One e um parceiro de transferência 3:1 da Marriott.

Korean Air

Korean Air permite até seis escalas (quatro por região de prémios) em bilhetes RTW. Estes custam 140.000 milhas em economia ou 220.000 milhas em classe executiva. Dada a dificuldade em ganhar milhas SkyPass e este baixo limite nas escalas, provavelmente seria melhor reservar com a Aeromexico em vez disso (pelo mesmo custo, uma vez factor na relação de transferência Amex). Consulte o nosso guia do passe RTW do coreano para mais detalhes e exemplos de itinerários.

Earning SkyPass miles: Uma vez que Chase abandonou a Korean Air como parceiro de transferência, a única forma fácil de ganhar milhas SkyPass é transferindo pontos Marriott a uma relação de 3:1.

Relativo a Reserve isto, não aquilo: SkyTeam awards tickets

Bottom line

Round-the-world awards não são para os fracos de coração, nem são sequer uma opção para cada viajante. Requerem frequentemente várias semanas (ou mesmo meses) para desfrutar realmente das paragens, o que é um compromisso em si mesmo. Isto nem sequer tem em conta o tempo necessário para pesquisar e depois reservar os voos para que funcionem.

Se for capaz de embarcar numa viagem de múltiplas paragens, estes prémios podem permitir que o faça por apenas uma fracção do custo. Mesmo viagens “mais curtas” de apenas três ou quatro destinos podem beneficiar desta opção de reserva nas circunstâncias certas, por isso esperemos que este guia o tenha inspirado a começar a planear a sua própria viagem!

Imagem em destaque por sdecoret/.

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