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O motor do seu carro contém muitos componentes, um dos quais é ou uma correia dentada ou uma corrente de cronometragem. Embora a corrente de sincronização não receba tanta atenção como algumas outras peças do carro, é extremamente importante. Se a corrente de sincronização falhar, pode causar uma série de problemas – incluindo danos catastróficos no motor.
Será que as cadeias de cronometragem precisam de ser substituídas?
Você pode estar a perguntar-se: quanto tempo dura uma cadeia de cronometragem? Ao contrário das correias dentadas, as correntes dentadas são concebidas para durar a vida útil do veículo. É claro que isso nem sempre acontece. As correntes de cronometragem podem partir-se por uma série de razões, que discutiremos em breve.
Quando se muda a corrente de cronometragem
Cintos de cronometragem requerem correntes de cronometragem de rotina, as correntes de cronometragem não precisam de ser substituídas. A menos que a cadeia de sincronização seja quebrada, esticada, ou de outra forma comprometida, não há razão para a mudar. Se houver algo de errado com a corrente de sincronização, o seu carro irá provavelmente apresentar um ou mais problemas.
Os sintomas de uma corrente de cronometragem falhada incluem:
- Ruído da corrente de sincronização
- Falha de ignição e mau desempenho do motor
- Dificuldade em arrancar o veículo
- Luz de controlo iluminada do motor
- Vibração ou tremor do motor ao ralenti
- O motor não arranca
Há a possibilidade de ouvir um ruído vindo da área da cobertura da corrente de sincronização. Este ruído é frequentemente causado por uma corrente de cronometragem solta que pode ser devido a um tensor de corrente de cronometragem defeituoso, guia ou outros problemas.
Mais problemas graves começarão a surgir se ignorar os primeiros sinais, por isso certifique-se de verificar a cadeia de cronometragem assim que ouvir um ruído vindo do seu local de montagem.
O que causa a quebra de uma cadeia de cronometragem
algumas cadeias de cronometragem sofrem falhas de desenho da fábrica. Outras experimentam um desgaste acelerado devido à falta de manutenção do veículo (ou seja, mudanças de óleo). As correias de sincronização não são lubrificadas por óleo de motor, mas as correntes de sincronização são. E isso torna as mudanças regulares de óleo vitais para a sua longevidade.
Uma corrente de cronometragem também pode falhar devido à falta de tensão. Como vê, uma colecção de tensores e guias mantém a corrente no lugar. Caso algum destes componentes se parta, a corrente será livre de bater contra outros componentes, tais como a cobertura de cronometragem. Obviamente, isso pode causar graves danos à corrente.
What Happens When the Timing Chain Breaks
Your engine will stall if its timing chain breaks. Se estiver a conduzir na auto-estrada, o motor pode desligar-se instantaneamente sem qualquer aviso. Se isto lhe acontecer, encoste imediata e cuidadosamente à berma da estrada enquanto o seu carro ainda tem o seu impulso. Isto pode acontecer com qualquer tipo de motor de combustão interna.
O curso, uma corrente de sincronização partida pode ter outros efeitos adversos no seu motor, dependendo do tipo de motor. Há dois tipos de motores de pistão que precisa de considerar se quiser saber o que pode acontecer quando a sua cadeia de cronometragem falha.
Para a primeira parte, há o motor de não-interferência. Neste tipo de motor, a distância de deslocamento do pistão não atinge a área do ponto mais baixo da válvula. A única coisa com que precisa de se preocupar se tiver um motor sem interferência é a paragem.
No entanto, o caso é diferente se o seu carro utilizar um motor com interferência. Um motor de interferência apresenta um pistão que pode subir até à área onde a válvula atinge o seu ponto mais baixo.
Em suma, uma corrente de cronometragem quebrada resultará numa colisão entre a cabeça do pistão e as válvulas. E isso geralmente significa que se vai comprar um motor de construção ou substituição.
O que é uma corrente de cronometragem?
A corrente de cronometragem mantém a(s) árvore(s) de cames e a cambota em sincronia. Para que o motor do seu carro funcione correctamente, as válvulas, que são operadas pela cambota, precisam de ser temporizadas com o movimento dos pistões que se ligam à cambota. Além disso, em alguns veículos, a corrente de sincronização acciona outros componentes, tais como a bomba de água e o eixo de equilíbrio.
É importante notar que nem todos os veículos utilizam uma corrente de cronometragem. Alguns veículos utilizam uma correia dentada, em vez disso.
Corrente de sincronização vs Cinta de sincronização
Corrente de sincronização e correntes de sincronização servem ambos o mesmo propósito – e isso para manter a(s) árvore(s) de cames e a cambota em sincronia. Mas há diferenças. Para uma delas, as correias dentadas têm de ser substituídas periodicamente de acordo com o calendário de manutenção do fabricante do veículo.
Correntes temporizadas não necessitam de substituição de rotina e devem durar a vida útil do veículo.
Existem também diferenças de concepção. Uma correia dentada é um grande elástico preto que se enrola à volta das roldanas e uma série de tensores. Apresenta dentes que abraçam as ranhuras em torno do lado exterior da polia. A cinta tem uma superfície exterior lisa ou com padrões.
Correntes de aperto, por outro lado, são como correntes de bicicleta, apenas mais grossas e mais densas. Estas são relativamente mais pesadas do que as correias dentadas, uma vez que os elos da corrente são feitos de aço.
Quanto custa a substituição de uma corrente de sincronização?
O custo da substituição da corrente de sincronização varia dependendo do local onde se pretende que seja substituída e do modelo do veículo. Prepare-se para ter um orçamento de reparação de cerca de $1.000 a $2.500, tanto para o custo da peça como para a mão-de-obra, se estiver à espera de uma substituição da cadeia de sincronização.
Se, no entanto, for do tipo “faça você mesmo”, pode adquirir uma cadeia de tempo e instalá-la você mesmo ao preço de cerca de $80 a $250. Mas como as correntes dentadas devem ser instaladas correctamente para evitar danos graves no motor, considere levar o seu carro a um mecânico certificado.