Pela primeira vez desde a crise financeira, a Boeing Co. (NYSE: BA) não vai aumentar os preços dos seus jactos comerciais. O fabricante de aviões tem vindo a anunciar aumentos em Julho nos últimos anos, incluindo um aumento generalizado de 2,9% em 2015.
Reuters informou na segunda-feira à noite que os preços base da Boeing de Julho de 2015 permaneceriam em vigor para 2016. Isto significa que um 787-9 ainda tem um preço de lista de $264,6 milhões e um 737-900ER ainda custa $101,9 milhões, de acordo com a nova folha de preços.
Mas é claro que ninguém paga o preço de lista. E mesmo com isso, nem a Boeing nem a Archrival Airbus conseguem cumprir as suas anteriores projecções em qualquer lugar perto de encomendas. A Boeing guiou encomendas de ano inteiro para todos os seus aviões comerciais a 535 e encomendas totais de corpo largo (747, 777, 787) a 215. Até à data, a empresa reservou 335 encomendas líquidas, das quais 297 são para o de corpo estreito 737.
Airbus aumentou os preços dos seus jactos comerciais em Janeiro. O avião comercial mais caro do mercado é o superjumbo Airbus A380-800, que tem um preço de lista de 432,6 milhões de dólares. O concorrente mais próximo da Boeing em termos de capacidade de passageiros é o 747-8, que ainda tem um preço de lista de 378,5 milhões de dólares. Ambos os aviões sofrem de falta de novas encomendas, devido principalmente ao seu dispendioso desenho de quatro motores.
entre os aviões bimotores de dois corredores que estão actualmente a ser fabricados, o Boeing 787-9 Dreamliner compete com o Airbus A350-800 que custa $272,4 milhões e o A350-900 que custa $308,1 milhões.
Boeing não vai certamente enganar nenhum potencial cliente, mantendo os seus preços de jacto aos níveis do ano passado. A medida reconhece simplesmente a realidade de que o mercado é suave, as encomendas são escassas e o aumento dos preços é sem dúvida um exercício de futilidade porque ninguém vai utilizar um preço mais elevado como ponto de partida de negociação, muito menos pagar o preço mais elevado.
Boeing negociou cerca de 1,3% na terça-feira ao meio-dia, a $131,20 num intervalo de 52 semanas de $102,10 a $150,59. O Dow desceu cerca de 0,3% ao mesmo tempo.
/div>