Posted on May 28, 2019
Conduzir para um buraco ou bater no passeio pode arruinar o aspecto das jantes do seu carro, mas se estiver a conduzir numa roda dobrada pode levar a reparações mais dispendiosas.
Desalinhamento da roda
As questões de alinhamento são comuns e se não forem verificadas podem arruinar os seus pneus. Quando se esbarra numa curva, a força do impacto faz com que a roda se desloque numa direcção diferente. A roda fica então fora de alinhamento com as outras 3 rodas do seu veículo, o que leva a problemas de direcção. Se não for tratada, o alinhamento pode piorar com o tempo, tornando difícil manter o seu carro direito enquanto conduz.
Can I Still Drive If I Have a Bent Rim?
Here no RGX nunca recomendamos conduzir numa jante dobrada, pois isto pode levar a mais danos na roda, pneu, & direcção. Jantes dobradas terão normalmente dificuldade em manter uma selagem adequada com o pneu, o que conduzirá a uma perda de pressão de ar.
Como resultado, o seu carro irá experimentar uma diminuição de MPG e tornar-se-á mais difícil de conduzir. Em casos mais extremos, uma jante dobrada pode causar a oscilação do seu carro a alta velocidade e pode mesmo resultar num pneu rebentado.
Como posso dizer se tenho uma jante dobrada?
Os sintomas comuns de uma jante dobrada incluem:
- Vibração no volante a moderada & altas velocidades
- Um som de batimento que se torna mais rápido quando se acelera
- Manuseamento de aros
- Uma mancha afundada no pneu
- MPG diminuído
É possível reparar um aro dobrado?
A tecnologia do RGX permite-nos endireitar jantes de qualquer estilo até 26″ de diâmetro. Os nossos Técnicos de Rodas Certificados utilizam uma combinação de hidráulica, tracção, ferramentas de flange, calor, e experiência para trazer as suas rodas danificadas de volta às especificações de fábrica. Os nossos indicadores de marcação permitem aos nossos técnicos certificados de rodas endireitar a sua roda para DOT & requisitos de fabrico. As rodas dobradas podem passar de trinta milésimos para mais de cem milésimos. As rodas dobradas podem causar pequenas a graves vibrações, desgaste desigual dos pneus, danos na sua coluna de direcção, ou mesmo um súbito rebentamento. Uma vez que o nosso Técnico de Rodas Certificado tenha examinado a sua roda, nós a devolveremos a uma condição de “verdadeira redonda”. Assegurar-nos-emos de que a sua roda cumpre as especificações de fábrica antes de sair ou antes de devolvermos a sua roda.