Após cortar um pedaço de corda da bobina no canalete e trazê-lo para bordo do seu barco e dar-lhe um trabalho para fazer, torna-se uma linha que colocou para trabalhar. Seja qual for o trabalho que esteja a executar – quer se torne uma folha de bujarrona, um chicote de pára-lamas ou uma linha de doca – há um nó, engate ou dobra ideal para a sua tarefa.
Tipos de nós dividem-se em três categorias gerais. A primeira são os amarrados no fim de uma linha e são normalmente chamados “nós”, tais como o nó da linha de proa e o nó da rolha. A segunda categoria são as utilizadas para unir duas linhas. Podem ter “dobrar” no seu nome, como numa dobra de chapa, porque dobrar, em conversa de marinheiro, significa unir. O último grupo são aqueles que fixam uma linha a um gancho, empilhamento ou escora, e são conhecidos como “engates”
Se não aprendeste nós quando eras jovem, ainda podes dominá-los rapidamente. A chave é aprender como deve ser um dado nó quando completado, depois praticar amarrá-lo até o poder fazer com os olhos fechados. Ao estudar os nós, ajuda saber alguns termos. Os extremos de uma linha são referidos como “trabalhando” ou “em pé”. O final de trabalho é livre, enquanto o final de pé é fixado a algo. Um laço formado numa linha é conhecido como bight.
Bowline
O nó mais útil a bordo de um veleiro é a linha de proa. Forma um nó fixo no fim de uma linha que não pode correr ou escorregar e é normalmente utilizado, por exemplo, para prender folhas à presilha de uma vela de proa. Duas linhas de proa também podem ser usadas para ligar duas linhas. A grande vantagem de uma linha de proa é que, por muito apertada que fique depois de carregada durante algum tempo, pode sempre ser facilmente desamarrada.
A conhecida vala para amarrar uma linha de proa funciona da seguinte forma: “O coelho sai do buraco, dá a volta por trás da árvore, e depois salta de volta para o buraco”. O “coelho” é o fim da linha de trabalho; o “buraco” e a “árvore” são formados na extremidade de pé. Para terminar o nó correctamente, dar um puxão duro na árvore e nas orelhas do coelho ao mesmo tempo, para que a forma do nó não seja deformada. Para desatar uma linha de laço, virar o nó e partir-lhe as costas dobrando-o para baixo.
Forme um laço fechado na linha, com a extremidade de trabalho a passar sobre a extremidade em pé. Passar a extremidade de trabalho através do laço, por detrás da extremidade em pé, e depois voltar para o laço. Dar um puxão duro para fechar bem o nó. Para desatar uma linha de laço, virar o nó e quebrar as costas dobrando-o para baixo.
Nó Superior
Para impedir que uma linha atravesse um bloco ou uma embraiagem de corda, deve ser atado um nó no final da mesma. O nó mais seguro para o fazer é o duplo nó de rolha, conhecido como o nó de rolha para encurtar. Ao contrário de um simples nó sobre a mão ou de um nó figura oito, este nó não se solta facilmente.
A forma mais fácil de dar um verdadeiro nó de rolha é usando a mão como forma. Basta fazer um laço duas vezes à volta da palma da mão, colocar a extremidade de trabalho debaixo dos dois laços, e depois puxar os laços da sua mão. Uma vez experimentado, nunca mais vai usar uma figura oito.
Trabalhar de trás para a frente, passe a extremidade de trabalho duas vezes à volta da palma da sua mão aberta. Depois de ter dois envoltórios completos, passe a extremidade de trabalho por baixo dos envoltórios da palma da mão, longe do polegar. Depois use a extremidade para puxar o nó apertado enquanto ele escorrega da sua mão.
Engate de cravo
Este é um nó útil porque pode ser atado muito rapidamente. Em veleiros, a sua utilização habitual é para amarrar chicotes de pára-lamas a uma linha de vida, a uma base de escoras ou a um descarrilhador. Pode ser facilmente ajustado para levantar ou baixar um pára-lamas, conforme necessário. O engate do cravo também pode ser utilizado para fixar temporariamente uma linha de amarração a uma estaca, mas tenha em conta que o engate pode funcionar inesperadamente livre à medida que o barco se move na doca.
P>Dê uma volta completa ao objecto a que a linha está a ser fixada. Depois passar a linha sobre si mesma enquanto se dá outra volta. Terminar o nó apertando a extremidade de trabalho debaixo de si mesmo e puxar com força.
Folha de dobra
Muitos marinheiros usam um nó quadrado quando amarram duas linhas juntas, mas estas soltam-se frequentemente quando não estão sob carga. A dobra da folha é mais segura, é fácil de desatar e funciona muito melhor quando duas linhas de diâmetro desigual precisam de ser atadas juntas. Como se pode ver na ilustração, a sua forma final é apenas ligeiramente diferente de um nó quadrado, embora seja atado de forma bastante diferente.
Forme uma baía no final de uma linha. Passe a extremidade da outra linha através da baliza por baixo e por detrás de ambas as partes da primeira linha. Terminar o nó passando o fim de trabalho da segunda linha por baixo de si mesmo, depois puxar o nó apertado.
Dois Meio Engate
Este nó tem um nome auto-explicativo: meio engate, seguido de outro meio engate. É fácil de atar e forma um nó de corrida que pode ser feito maior ou menor. Este é o nó perfeito para se atar uma linha firmemente em torno de um objecto. Combinado com uma volta redonda, é uma excelente forma de amarrar uma linha de doca a um empilhamento. Amarrar dois meios engates em cima de um engate de cravo é também a melhor maneira de evitar que um chicote de pára-lamas escorregue.
Passar a linha duas vezes à volta do objecto a que está a ser fixado. Em seguida, amarrar um engate em cima das curvas, passando a extremidade de trabalho da linha atrás da extremidade de pé e puxando-a através dela. Repetir para atar o segundo engate. É possível atar dois meios engate sem dar primeiro a volta, mas são menos seguros desta forma.
Engate de enrolamento
O engate de enrolamento vem em socorro quando se faz uma volta de enrolamento encravar uma linha num tambor de guincho. Este engate é concebido para não escorregar. Use uma linha extra para amarrar um engate de rolamento na parte de pé de uma linha encravada, deslocar a carga para a linha extra e pode libertar a linha encravada. O engate de enrolamento também manterá qualquer linha fixada a um objecto cilíndrico vertical, tal como uma escora, de escorregar. Também pode ser utilizado para formar um nó ajustável que não escorrega sob carga, o que é útil quando se fixam os tirantes para um toldo no convés. Os escuteiros usam o mesmo nó para tensionar linhas fixadas a estacas de tenda, só que lhe chamam um engate de linha esticada.
Brulhar uma linha duas vezes à volta de outra linha fixa ou poste. Faça uma terceira volta passando a extremidade de trabalho da primeira linha sobre a sua extremidade de pé e depois à volta da segunda linha acima das duas primeiras voltas. Puxe a parte de pé da primeira linha e o engate não deslizará pela segunda linha.
Coleat Hitch
P>Passar por uma doca em qualquer marina e verá muitas linhas de doca mal fixadas a cunhos. Um engate de gancho adequado é fácil de amarrar, muito eficaz e pode ser libertado sob carga sem se preocupar em perder um dedo no processo. Sempre que fizer uma linha numa presilha, numa doca ou no convés, este é o nó a utilizar.
À medida que ganha experiência, começará a reconhecer as famílias de nós que estão relacionados. Por exemplo, dois meios nós e o engate da presilha são realmente engates de cravo: o primeiro é atado na extremidade de pé de uma linha, enquanto o segundo é dobrado à volta dos chifres de uma presilha. Ao praticar amarrar estes sete nós essenciais, reconhecerá imediatamente o aspecto e a forma do nó quando feito correctamente, e mais importante ainda, reconhecerá quando o tiver atado incorrectamente.
Dê uma volta completa à base da presilha, conduzindo a linha de modo a que a sua parte de pé se afaste da presilha. Em seguida, dar uma volta em oito, primeiro uma corneta da presilha, depois a outra. Na última volta, passe a linha por baixo de si mesma e puxe-a com força.
Quer saber mais sobre o nó de amarração? Veja The Pocket-Sized Guide, The Above and Beyond Guide ou online em Animated Knots by Grog
Illustrations by Dick Everitt