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– 2019 Honda CRF230F Review / Buyer’s Guide | Off-Road CRF Motorcycle / Dirt & Trail Bike –

Stai cercando la più grande dirt bike Honda CRF che sia solo una trail bike e non una flat-out race bike come i modelli CRF250R e CRF450R? Non sei così aggressivo o costoso come i modelli CRF250X e CRF450X? Non vuoi la manutenzione aggiuntiva di cui hanno bisogno quelle dirt bike ad alte prestazioni? Allora la CRF230F 2019 è la moto off-road giusta per te… Per fortuna la CRF230F sta facendo il suo ritorno per il 2019, dato che Honda non ha costruito una CRF230F 2018, puoi leggere di più su questo cliccando qui.

• Panoramica rapida dei dettagli della 2019 CRF230F:
  • 2019 CRF230F Prezzo / MSRP – $4,349
  • 2019 CRF230F VS 2017 CRF230F Aumento di prezzo – +$50
  • 2019 CRF230F Colori – Rosso
  • 2019 CRF230F Data di uscita – Giugno 2018
  • 2019 CRF230F Potenza – 19 CV
  • 2019 CRF230F Altezza sedile – 34.6 pollici
  • 2019 CRF230F Peso – 248 libbre (peso a vuoto = pieno di liquidi, pronto a guidare)
  • 2019 CRF230F Modifiche: Nessuno (a parte i prezzi)

Se non hai familiarità con le moto da cross CRF di Honda, lasciami rompere un po’ di cose in fretta perché la moltitudine di moto da cross CRF di Honda può essere confusa per alcuni. Tutte le moto da cross Honda hanno la targa CRF, ma ciò che è importante nel determinare che tipo di moto da cross è, si riduce alla lettera dopo i numeri che sono la dimensione del motore.

Honda fa due tipi di moto da cross CRF (tecnicamente tre se si contano le CRF-L modelli legali per la strada ma stiamo parlando solo di off-road in questo momento o quattro se si contano i modelli CRF-X ma Honda non li ha costruiti nel 2018 e il 2019 è indeciso quindi non li sto includendo qui), hai i modelli CRF-F che sono la tua moto da cross di base in stile “trail” e poi hai la linea di modelli CRF-R che sono le moto da cross “da corsa” di Honda. I modelli CRF-F sono il vostro run-of-the-mill di base fuori sporcizia moto dove non devi fare molta manutenzione oltre a cambiare l’olio ogni 600 miglia, 100 ore o una volta ogni 6-12 mesi a seconda di quanto si guida mentre i modelli CRF-R devono essere serviti ogni 7,5 ore. I modelli CRF-R sono moto da corsa ad alta tensione che sono costruite per spremere fino all’ultimo cavallo e la longevità non è davvero una preoccupazione enorme, dato che nelle corse si ha bisogno di tutti i cavalli che si possono ottenere per tagliare per primi il traguardo a qualsiasi costo. A parte i costi di manutenzione che sono più alti sui modelli CRF-R, il prezzo di ingresso è sostanzialmente più troppo come si paga un premio per tutta la tecnologia che Honda si infila in queste moto dal motore al telaio e sospensione. Milioni di dollari vengono spesi in ricerca e sviluppo per renderle sempre migliori anno dopo anno, mentre i modelli CRF-F vengono riprogettati una volta ogni decennio circa. Siete curiosi di conoscere le differenze di potenza tra tutti questi diversi modelli CRF? Ecco un confronto potenza/potenza/peso delle CRF – Clicca qui.

Qui ci sono alcuni link agli altri modelli di moto da cross CRF della Honda se vuoi fare qualche altra ricerca su un certo modello:

• CRF-F Trail / Dirt Bikes
  • CRF50F
  • CRF110F (sostituito CRF70F)
  • CRF125F (sostituito CRF80F)
  • CRF125F Big Wheel (conosciuto anche come CRF125FB) (sostituito CRF100F)

• CRF-R Race Dirt Bikes:
  • CRF150R (sostituita CR85R)
  • CRF150R Big Wheel (conosciuta anche come CRF150RB) (sostituita CR85R)
  • CRF250R (sostituita CR125R)
  • CRF450R (sostituita CR250R)
  • CRF450RX

• CRF-L Street Legal Dual-Sport Bikes
  • CRF250L (sostituito CR230L)
  • XR650L

– 2019 Honda Motorcycles | Announcement #1 – Clicca qui –

Tenendo conto di tutto questo è il motivo per cui ho detto all’inizio, se vuoi una moto da trail off-road “di base” per percorrere i sentieri e non hai bisogno o vuoi un prezzo più alto, una maggiore manutenzione, ecc. allora i modelli CRF-F sono proprio il tuo campo.

Ora, immergiamoci in alcuni dei dettagli riguardanti alcune specifiche e caratteristiche del 2019 CRF230F suddivise in categorie, dal motore e dalla trasmissione della 230 CRF al suo telaio generale e alle sospensioni:

CRF230F Engine / Drivetrain

• L’affidabile motore monocilindrico a quattro tempi da 223cc raffreddato ad aria offre molta potenza e coppia user-friendly distribuita su un’ampia gamma di giri.
• Carburatore da 28mm in aumento da 26mm fornisce una risposta croccante dell’acceleratore.
• Avvio elettrico per la facilità di partenza.
• Carter in alluminio leggero.
• Accensione CD che non richiede manutenzione.

• Frizione heavy-duty offre un impegno morbido e progressivo.
• Cambio fluido e versatile a sei velocità.
• Catena pesante con guarnizione O-ring per una maggiore durata e una minore manutenzione.
• Regolatori della catena a camme per una facile manutenzione.
• Filtro aria in schiuma lavabile e riutilizzabile per ridurre i costi di manutenzione.
• Pignoni in acciaio anteriore e posteriore per una maggiore durata.
• Silenzioso, parascintille/muffola qualificati USDA.
• Il design del motore produce basse emissioni e soddisfa gli standard off-road del California Air Resources Board (CARB).

Come fa il 2019 CRF230F a confrontarsi con gli altri modelli 2019 CRF dirt bike nel reparto prestazioni del motore? Ecco i numeri di potenza su ciascuno dei modelli CRF:

• 2019 CRF50F HP – 3.1
• 2019 CRF110F HP – TBA
• 2019 CRF125F / B HP – TBA
• 2019 CRF150R HP – 23.5
• 2019 CRF230F HP – 19.0
• 2019 CRF250F HP – 22.8
• 2019 CRF250RX HP – 43.5
• 2019 CRF250R HP – 43
• 2019 CRF450X HP – 44.3
• 2019 CRF450R HP – 60.8
• 2019 CRF450RX HP – 60.8
• 2019 CRF450L HP – 41.7
  • * Il resto della lista dei modelli CRF 2019 sarà aggiornato con i numeri ufficiali non appena saranno rilasciati.

CRF230F Telaio & Sospensioni

• Il forcellone in alluminio a sezione quadra è il primo della sua categoria.
• Leggero telaio in acciaio ad alta resistenza a semi-doppia culla.
• La piastra protettiva in plastica ad alto impatto protegge le casse inferiori del motore.
• 1.Il serbatoio in plastica da 9 galloni e il parsimonioso motore a quattro tempi significano che sarai in grado di guidare per un po’ senza preoccuparti di dover fare rifornimento.
• La forcella Showa da 37 mm con asse portante offre 9,5 pollici di escursione della sospensione.
• Gli stivali della forcella tengono lo sporco e l’umidità lontani dalle guarnizioni della forcella.
• L’ammortizzatore Showa heavy-duty offre 9,0 pollici di escursione.

• La sospensione posteriore Pro-Link® viaggia su cuscinetti ad aghi per un’azione fluida e durevole.
• Cerchi robusti e leggeri con raggi straight-pull.
• Sella in stile motocross è bassa e confortevole, e permette il massimo movimento del pilota.
• Piastra di protezione in plastica ad alto impatto che protegge la parte inferiore del motore.
• Leva del cambio pieghevole.
• Pignoni in acciaio anteriore e posteriore per una maggiore durata.
• Manubrio di alta qualità con comode manopole.
• Pedane e pedale del freno autopulenti, larghi, con tacchetti, pieghevoli, per un appoggio sicuro.
• Sella in stile motocross è bassa, comoda e permette il massimo movimento del pilota.
• Pedane e pedale del freno autopulenti, larghi, con tacchetti, pieghevoli, per un appoggio sicuro.
• Manubrio di alta qualità con comode manopole.

Caratteristiche aggiuntive della CRF230F

• Grafica ispirata alla CRF-R.
• Targa facilmente rimovibile.
• Batteria sigillata senza manutenzione.
• Interruttore di accensione a chiave.
• Garanzia limitata di sei mesi trasferibile. È possibile aggiungere fino ad altri 54 mesi con la garanzia estesa di Honda, il piano di protezione HondaCare.

2019 CRF230F Immagini / Galleria fotografica