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(aggiornato il 9 giugno, 2020)
L’olio è il flusso sanguigno di qualsiasi veicolo con un motore a combustione interna. L’olio circola nel motore e lubrifica i suoi componenti nello stesso modo in cui il sangue scorre nel nostro corpo e nutre le nostre cellule.
La coppa dell’olio si trova sotto il motore. Serve come un serbatoio che immagazzina l’olio che circola attraverso i passaggi del motore e scorre attraverso i componenti.
Tra il blocco motore e la coppa dell’olio c’è qualcosa chiamato guarnizione della coppa dell’olio. La guarnizione funge da guarnizione che mantiene l’olio contenuto mentre circola dalla coppa dell’olio al blocco motore e viceversa.
Se non ci fosse la guarnizione della coppa dell’olio, l’olio uscirebbe dalla coppa e non potrebbe circolare correttamente nel motore.
Tabella dei contenuti
Top 5 Sintomi di perdita della coppa dell’olio
Come la maggior parte dei componenti di un veicolo, la guarnizione della coppa dell’olio non dura per sempre. Continuando a guidare il veicolo, la guarnizione si usura normalmente. Alla fine, si arriverà al punto in cui la guarnizione è così consumata che non sarà più in grado di sigillare l’olio.
Come risultato, l’olio inizierà a perdere dalla guarnizione mentre cerca di circolare tra il blocco motore e la coppa dell’olio. È necessario riconoscere i sintomi di questo problema in modo da poter sostituire la guarnizione immediatamente e risolvere il problema.
In caso contrario, potrebbe causare una perdita d’olio sufficiente a causare gravi danni al motore. Qui sotto ci sono cinque dei segni più comuni di una perdita della guarnizione della coppa dell’olio.
1) Perdita d’olio visibile
Ovviamente, il sintomo più grande ed evidente sarà la perdita d’olio da sotto il vostro veicolo. Prima di entrare nel vostro veicolo, guardate sotto la parte anteriore dell’auto.
Se vedete una piccola pozza di un liquido marrone scuro o nero sotto il vostro motore, avete una perdita d’olio. Dovreste ispezionare ulteriormente per vedere se proviene dalla coppa dell’olio o da un’altra posizione.
Vedi anche: Cause della Perdita di Olio nei Pozzi delle Candele
2) Surriscaldamento del Motore
Se l’olio esce dal veicolo, il motore non riceve abbastanza olio per lubrificare e raffreddare i suoi componenti. Questo causerà il surriscaldamento del motore a causa di tutti i componenti in movimento che sfregano insieme e generano un calore intenso.
Se non si sostituisce la guarnizione che probabilmente causa la perdita, il motore si rovinerà se si surriscalda troppo a lungo.
3) Problemi di fumo
Quando il motore si surriscalda, è comune che dal tubo di scarico esca un fumo bluastro. A volte il fumo uscirà direttamente dal vano motore nella parte anteriore. Questo è il risultato di una perdita d’olio sul collettore di scarico (che normalmente è molto caldo).
Se lasciate che questa perdita continui così, allora importanti sensori elettrici nel vostro veicolo potrebbero essere danneggiati se l’olio si infiltra anche su di loro.
4) Livello dell’olio basso
Se hai bisogno di confermare che hai una perdita di olio, prendi un’astina e controlla il livello dell’olio nel tuo veicolo. Se il livello dell’olio è troppo basso, controlla intorno al veicolo per eventuali perdite se non le hai già notate.
Inoltre, dai un’occhiata alle condizioni della guarnizione della coppa dell’olio e vedi se è consumata. O questo o portate il vostro veicolo da un meccanico e fategli cambiare l’olio. Allo stesso tempo, fategli controllare la guarnizione per voi. Se è danneggiata o consumata, sostituiscila.
5) Spia del motore
La spia del motore dovrebbe accendersi sul cruscotto se c’è una perdita di olio. Alcuni modelli di veicoli hanno anche una spia dell’olio separata, ma dovresti almeno vedere la spia del motore.
Costo sostituzione guarnizione coppa olio
Quando hai una guarnizione della coppa dell’olio che perde e devi farla sostituire, puoi aspettarti di pagare da 300 a 850 dollari per la sostituzione.
Il solo costo delle parti sarà di circa $110 a $150 mentre il costo del lavoro sarà di circa $190 a $700 a seconda di quanto sia difficile il lavoro.