Tempo di lettura: 4 minuti
Il tuo veicolo sta registrando un P0496 sul tuo scanner OBD-II? Questo codice, che è uno dei molti codici OBD-II che possono far scattare la spia del motore, potrebbe non presentare alcun problema di guida e non influenzare la sicurezza del tuo veicolo, ma può provocare danni al motore se non controllato.
Per saperne di più su cosa significa un P0496 per il tuo veicolo, continua a leggere.
Cosa significa il codice P0496?
Il codice OBD-II P0496 sta per EVAP Flow During a Non-Purge Condition. È un codice powertrain generico che colpisce una varietà di veicoli con un sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) e la diagnostica di bordo. Se vedete P0496 sul vostro scanner, significa semplicemente che il computer della vostra auto crede che il sistema EVAP stia spurgando il vapore di carburante quando non dovrebbe essere.
Diversi veicoli Chevrolet sono inclini a P0496, tra cui Chevy Cruze, Traverse, Sonic, Impala e Colorado. Oltre a Chevy, gli utenti hanno anche segnalato P0496 in GMC, Buick, Cadillac e Hyundai vehicles.
Che cos’è un sistema EVAP?
Anche se i sistemi EVAP in generale risalgono agli anni ’70, i moderni sistemi migliorati sono diventati equipaggiamento standard nel 1996.
Il sistema EVAP è responsabile dell’inibizione dei vapori di carburante nocivi dalla fuga nell’atmosfera. Un dispositivo, chiamato contenitore di carbone, immagazzina i vapori. Poi, quando il veicolo è in funzione e le condizioni sono corrette, una valvola di spurgo si apre, creando così un vuoto che attira i vapori nel motore.
Una volta all’interno del motore, i vapori vengono bruciati come parte del normale processo di combustione.
Il computer principale della vostra auto, che è spesso indicato come il modulo di controllo del powertrain (PCM) gestisce la valvola di spurgo e molti altri aspetti del sistema EVAP.
I moderni sistemi EVAP sono considerati “migliorati” perché, a differenza dei vecchi modelli, possono eseguire un ampio autotest del sistema (noto anche come monitor).
In determinate condizioni, il PCM chiude la valvola di sfiato del contenitore, sigillando efficacemente l’intero sistema. Il dispositivo apre quindi la valvola di spurgo e utilizza un sensore di pressione del serbatoio del carburante (FTP) per misurare la quantità di vuoto (pressione negativa) nel sistema.
Il PCM utilizza l’autotest per controllare le perdite del sistema e il flusso di spurgo errato. Se c’è un eccesso di vuoto o un vuoto presente nel momento sbagliato, il PCM può impostare il codice motore P0496 e innescare la spia del motore di controllo.
Anche se può colpire qualsiasi veicolo indipendentemente dalla marca, il codice P0496 capita spesso ai proprietari di veicoli GM (Chevrolet, Pontiac e Dodge, tra gli altri).
Nei modelli di auto asiatici, come Honda, Hyundai, o Mazda, questo codice può stare per “EVAP system high purge flow,” che significa la stessa cosa.
Quali sono le possibili cause del codice P0496?
Il codice P0496 è spesso impostato da una valvola/solenoide di spurgo guasto che è bloccato aperto. Sfortunatamente, ci sono molte altre ragioni per cui il codice può essere impostato. Ecco perché è una buona idea eseguire una diagnosi approfondita prima di sostituire qualsiasi pezzo.
Per una diagnosi corretta, è possibile consultare un meccanico certificato. Ma se siete sicuri del vostro know-how sui sistemi EVAP, ecco una lista di tutte le potenziali cause di un codice P0496:
- Sensore di pressione del carburante o EVAP difettoso
- Fuga del tubo del sistema EVAP (un problema comune nei veicoli Hyundai)
- Canestro EVAP intasato
- Canestro del vapore intasato
- Valvola di spurgo del canestro danneggiata
- Spurgo o solenoide/valvola di sfiato
- Sensore di flusso di spurgo difettoso (soprattutto nei veicoli Kia e Mazda)
- Collegamento elettrico debole
- Corto circuito (comune nei veicoli Isuzu e Hyundai)
Quali sono i sintomi comuni del codice P0496?
In alcuni casi, una spia del motore accesa può essere l’unico sintomo che accompagna un codice P0496. Anche se altri problemi, come il funzionamento irregolare e altri problemi di prestazioni del motore, possono risultare se i vapori di carburante vengono spurgati nel momento sbagliato.
Come diagnosticare il codice P0496
Perché ci sono molte cause potenziali per il codice P0496, la diagnosi può essere estremamente difficile. Ecco un paio di video per darvi un’idea del processo di risoluzione dei problemi:
Come risolvere il codice P0496
Come per la maggior parte dei codici di problemi OBD-II, non troverete un “proiettile magico” per un P0496. Ci sono una varietà di possibili cause, come indicato sopra, il che significa che ci sono diverse vie di riparazione a seconda di quale problema sta causando il codice da memorizzare.
Avrete bisogno di diagnosticare il codice con precisione, come mostrato nei video di cui sopra, per scoprire la causa sottostante ed eseguire qualsiasi riparazione necessaria.
E come diciamo sempre, tutti i veicoli sono diversi. Quando la risoluzione dei problemi e la riparazione dei codici diagnostici di difficoltà, assicurarsi di consultare le informazioni di riparazione della fabbrica per la vostra applicazione.
I manuali di riparazione, come quelli da Chilton, sono utili, ma un abbonamento ALLDATA è ancora meglio. ALLDATA ha abbonamenti per veicoli singoli per gli autocostruttori che forniscono informazioni dettagliate sulla riparazione in fabbrica.