Come dire se il vostro veicolo ha bisogno di una messa a punto

Gli intervalli di messa a punto variano da un veicolo all’altro. La maggior parte dei veicoli più vecchi con accensioni non elettroniche dovrebbero essere messi a punto ogni 10.000-12.000 miglia o ogni anno, a seconda di cosa viene prima. Le auto più recenti con accensione elettronica e sistemi di iniezione del carburante sono programmate per andare da 25.000 miglia a ben 100.000 miglia senza bisogno di una messa a punto importante.

Riferitevi al vostro manuale del proprietario per gli intervalli di messa a punto raccomandati, ma siate consapevoli che anche se dice che il veicolo non richiede messe a punto programmate molto spesso, è nel vostro migliore interesse controllare periodicamente che il vostro veicolo stia lavorando alla massima efficienza. Se fate un sacco di guida stop-and-go o tirate carichi pesanti (come un camper o una barca), il vostro sistema di accensione potrebbe aver bisogno di essere messo a punto più spesso. Ecco un paio di sintomi che vi dicono che il vostro sistema di accensione elettronica potrebbe aver bisogno di essere sintonizzato o regolato:

L’auto si ferma spesso. Le candele possono essere sporche o usurate, il divario tra gli elettrodi della candela può aver bisogno di essere regolato, o un dispositivo di rilevamento elettronico può aver bisogno di essere regolato.Se avete problemi a individuare perché il vostro veicolo è in stallo, è possibile aiutare il vostro tecnico automobilistico diagnosticare il problema prestando attenzione a se il motore va in stallo quando è caldo o freddo o quando il condizionatore d’aria è acceso.

Il motore è in esecuzione approssimativamente quando al minimo o quando si accelera. È probabile che il veicolo abbia bisogno di una messa a punto.

L’auto diventa più difficile da avviare. Il problema può essere nel sistema di avviamento (per esempio, una batteria debole), nel sistema di alimentazione (per esempio, una pompa del carburante debole), o nel sistema di accensione, o può essere dovuto a un componente elettronico difettoso, come l’unità di controllo elettronico (ECU).

Spero che questo vi aiuti a mantenere la vostra auto al meglio il più a lungo possibile!

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