Ti prepari all’inverno? Mentre ti godi le ultime settimane di mare e sole della stagione, inizia a preparare la svernamento della tua barca.
Se la vostra barca ha un motore fuoribordo, entrobordo a gas o entrobordo con comando a poppa, i seguenti nove passi vi assicureranno un avvio facile e veloce quando la neve si scioglierà e tornerà il caldo in primavera.
Passo 1: Sostituire l’olio motore
L’umidità e gli acidi nell’olio vecchio bucheranno i cuscinetti e altre parti del motore durante la conservazione, quindi è necessario svuotarlo. Per prima cosa riscaldate il motore, mentre è in acqua, in modo da far defluire più olio sporco e far defluire più facilmente le impurità.
Poi usate olio e filtri di alta qualità come raccomandato dal produttore del vostro motore. Per i motori fuoribordo a 4 tempi, cambiate l’olio e il filtro prima di riporlo per l’inverno.
Step 2: Sciacquare e drenare l’acqua di raffreddamento
Per evitare danni dovuti all’espansione dell’acqua quando si congela, è necessario scaricare l’acqua dal motore.
Per motori entrobordo e entrobordo con comando fuoribordo: Sciacquare il motore con acqua pulita utilizzando manicotti d’acqua o un dispositivo simile per collegare un tubo da giardino al sistema di raffreddamento. (Non far mai funzionare un motore ad acqua senza acqua). Poi sciacquare fino a quando il motore raggiunge la normale temperatura di funzionamento.
Poi, rimuovere i tappi di scarico. Questi si trovano di solito nel blocco motore e nel collettore. Potrebbe anche essere necessario rimuovere il tubo della pompa dell’acqua per scaricare l’acqua rimanente.
Per la manutenzione del motore fuoribordo: Per prima cosa, assicuratevi che tutti i fori di scarico siano aperti. Poi avviate il motore e pulite il sistema di raffreddamento sciacquandolo con acqua dolce. (Utilizzare manicotti d’acqua o un dispositivo simile collegato a un tubo da giardino). Sciacquare per alcuni minuti.
Step 3: stabilizzare il carburante
Il carburante può deteriorarsi in soli 60 giorni, causando l’accumulo di gomma e vernice nel motore. Il modo più semplice per prevenire questi problemi è aggiungere uno stabilizzatore per carburante marino di alta qualità per prevenire il deterioramento del carburante.
Poi riempite il serbatoio con carburante fresco per prevenire la condensazione dell’acqua che causa la corrosione. Basta far girare il motore per qualche minuto per far passare la benzina trattata in tutto il sistema, sia quando la barca è in acqua, sia quando si usa un raccordo progettato per far girare il motore con un tubo da giardino.
Nota che scaricare la benzina non impedisce la formazione di vernice nei motori, perché un po’ di carburante rimane sempre. Inoltre, le guarnizioni possono seccarsi e causare perdite in primavera.
Step 4: Proteggere i componenti interni del motore
Mentre è in deposito, l’olio del motore si scarica. Questo espone i componenti interni del motore a elementi difficili in inverno e può portare alla corrosione e al contatto metallo-metallo, chiamato scuffiamento dei cilindri, in primavera.
Per prevenire questi problemi, usa uno spray di olio nebulizzato. Questo tipo di prodotto è formulato appositamente per penetrare in profondità nel motore e rivestire le parti con uno strato protettivo di composto anticorrosivo.
Step 5: Sostituire l’olio per ingranaggi
Scaricare l’unità inferiore dal vecchio olio per ingranaggi e sostituirlo con una fornitura fresca. Quando si cambia l’olio del cambio, assicurarsi di controllare l’umidità. Se l’acqua esce prima, o se vedete olio lattiginoso o grumoso, questa è un’indicazione che la vostra barca sta sperimentando una contaminazione da umidità e avrà bisogno di nuove guarnizioni prima della prossima stagione.
Step 6: Ingrassare e lubrificare
Trovare gli ingrassatori del vostro motore (la maggior parte sarà situata nell’area del meccanismo di sterzo), quindi utilizzare un lubrificante marino di qualità per proteggere contro la ruggine, la corrosione e l’ossidazione. Controlla il manuale del proprietario per essere sicuro di non perdere nessuna area importante che deve essere ingrassata prima del rimessaggio invernale.
Step 7: Rimuovere gli oggetti di valore
I cantieri ricevono poco traffico in inverno, il che rende facili le effrazioni. Rimuovere tutti gli oggetti di valore, compresa l’elettronica costosa. È anche nel tuo interesse assicurare la tua barca, anche quando non è in acqua.
Step 8: Pulisci e incera
Il posto migliore per conservare la tua barca è il rimessaggio a secco, ma questo può essere costoso, soprattutto nelle zone con inverni lunghi. Come minimo, dovrai coprire la tua barca con una copertura resistente. Un’altra buona opzione è quella di avvolgere la tua barca con un termoretraibile.
Per altri consigli di manutenzione e come fare, visita la sezione dedicata alla cura della barca qui sul blog e guarda i video dei nostri esperti su YouTube.