Confronto tra i posti a sedere delle compagnie aeree: Come sono i nuovi posti a sedere di Southwest?

Mentre molte compagnie aeree sembrano impegnate a schiacciare più posti nello stesso spazio, creando meno spazio per le gambe e un’esperienza di volo più scomoda, Southwest Airlines è in controtendenza. Tra il 2016 e il 2017, la compagnia aerea di Dallas è orgogliosa di iniziare a dotare i suoi nuovi jet Boeing 737-800 e 737 Max di quelli che dicono essere “i sedili più larghi degli Stati Uniti per l’economia 737.”

Il nuovo sedile Southwest, in arrivo sugli aerei 737. Foto per gentile concessione di Southwest Airlines.
Il nuovo sedile Southwest, in arrivo sugli aerei 737.

Questo mi ha fatto pensare: Questi sono davvero i sedili più larghi? Quali sono i loro vantaggi e svantaggi? Così ho preparato una lista di pro e contro, così come una tabella di confronto con altre compagnie aeree.

I nuovi sedili si dice siano i più larghi di qualsiasi 737 U.S. carrier
Si dice che i nuovi sedili siano i più larghi di qualsiasi 737 del vettore americano

I nuovi sedili della Southwest Airline: Tutto quello che devi sapere

Southwest ha collaborato con B/E Aerospace per questo nuovo design dei sedili, che dovrai aspettare un po’ per sperimentare di persona. La compagnia aerea non inizierà ad equipaggiare i suoi attuali jet 737-800 con 175 dei nuovi sedili per aereo fino al 2016, e anche se Southwest sarà la prima compagnia aerea ad avere il 737 Max Jet – che sarà anche equipaggiato con 175 dei nuovi sedili – questi non inizieranno a volare fino al 2017.

Nel frattempo, potete dare un’occhiata a questo video informativo:

Ed ecco uno sguardo ai pro e ai contro del sedile:

Pros:

  • Reclinazione di due pollici
  • Passo da 32 pollici
  • 17.8 pollici di larghezza (vedi sotto per il confronto con altre compagnie aeree)
  • Poggiatesta regolabili
  • Maggiore comfort del cuscino
  • Tasca sulla parte superiore del sedile per offrire più spazio per le gambe e gli stinchi
  • I sedili sono più leggeri, il che significa maggiore efficienza di carburante per la compagnia aerea

Cons:

  • Braccioli più piccoli (dai e prendi per una maggiore larghezza del sedile)
  • Nessuna porta di alimentazione/ricarica (questo è un grande svantaggio per me)
  • I sedili sono fatti di un nuovo materiale chiamato E-pelle (questo potrebbe non essere necessariamente negativo, ma davvero, cos’è la E-pelle? E ‘in pelle? Vinile? Plastica? Se sai cos’è questo materiale in realtà, per favore condividetelo nella sezione commenti qui sotto)
Una vista laterale dei nuovi sedili Southwest
Una vista laterale dei nuovi sedili Southwest

Come si comportano questi nuovi sedili rispetto agli altri vettori americani?S. Carriers?

Larghezza. Come sostiene Southwest, il loro nuovo sedile sarà infatti il più largo sul mercato per un aereo 737:

Southwest (nuovo sedile): 17,8 pollici
Alaska: 17 pollici
Delta: 17,2 pollici
American: 17,2 pollici
United: 17.3 pollici

Siccome i vettori “economici” come Frontier, JetBlue e Spirit non volano aerei 737 (si attengono a jet di linea come l’A319 e A320) è difficile fare paragoni di larghezza con questi vettori.

Pitch. Anche se il grafico qui sotto include aerei oltre al 737, sembra che i nuovi sedili di Southwest, con il loro passo di 32 pollici, saranno davvero sopra la norma, fornendo più spazio per le gambe quando molti altri vettori ne creano meno aggiungendo sempre più posti – come ha fatto recentemente JetBlue.

I nuovi sedili di Southwest (non presentati qui) con un passo di 32 pollici saranno vicini alla norma's new seats (not featured here) with a 32 in pitch will be close to the top
I nuovi sedili di nuovi posti (non presentati qui) con un passo di 32 sarà vicino alla parte superiore

I nuovi posti sono un cambiamento benvenuto. Con molte altre compagnie aeree che spingono sempre più posti a sedere e Airbus che svela i suoi piani per il 2017 per una configurazione di 3 x 5 x 3 posti nella sezione economica dei suoi A380, mi scalda il cuore sentire che almeno una compagnia aerea sta cercando di migliorare il comfort dei posti in economia. I viaggi in aereo possono essere scomodi nel migliore dei casi, ma devo rispettare il valido tentativo di Southwest di rendere il comfort dei passeggeri una priorità.

Cosa ne pensi di questi nuovi posti? Avranno un impatto sulla vostra decisione quando scegliete una compagnia aerea? Sentitevi liberi di condividere i vostri commenti qui sotto.

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