Die Reifen, die auf einem Auto sind tatsächlich an das Fahrzeug mit einem komplexen Netzwerk von Aufhängungskomponenten, die die Räder in die richtige Richtung zu halten befestigt. Die allgemeine Richtung der Reifen, gemessen im Verhältnis zur Karosserie des Autos, wird als Achsvermessung bezeichnet. Viele verschiedene Faktoren können die Achsvermessung eines Fahrzeugs verändern, darunter die Höhe der Karosserie, der Kontakt mit einem Bordstein oder Schlagloch und das Alter des Fahrzeugs. Die Winkel von Sturz, Nachlauf und Spur geben an, in welche Richtung ein Rad in jeder Achse ausgerichtet ist. Moderne Autos erlauben in der Regel nur noch die Einstellung der Spur, da neue Federbeine die Einstellung der Sturz- und Nachlaufwinkel überflüssig machen.
Der Winkel der Spur der Räder bezieht sich darauf, wie weit die Räder im Verhältnis zu einer imaginären Linie geneigt sind, die in der Mitte des Fahrzeugs von vorne nach hinten gezogen wird. Als Vorspur oder positive Spur werden Räder bezeichnet, deren Vorderkante nach innen zur Fahrzeugmitte hin ausgerichtet ist. Vorspur oder negative Spur bedeutet, dass die Reifen so ausgerichtet sind, dass sie in der Draufsicht von der Fahrzeugmitte weg nach außen gespreizt sind.
Die Ausrichtung der Räder eines Autos kann dazu beitragen, die Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu verändern. Eine Spureinstellung der Räder kann helfen, Übersteuerungsprobleme zu reduzieren und die Stabilität bei Fahrzeugen mit Frontantrieb zu erhöhen. Umgekehrt kann eine Spureinstellung nach außen dazu beitragen, Probleme im Zusammenhang mit Untersteuern zu vermindern und das Fahrverhalten eines Fahrzeugs mit Heckantrieb zu verbessern. Der tatsächliche Betrag des Winkels, um den die Spur für jedes Rad eingestellt wird, ist unglaublich klein und wird manchmal in Bruchteilen eines einzigen Grades gemessen.
Reguläre Achsvermessung sollte Teil der normalen Fahrzeugwartung sein. Es gibt viele Gründe, warum ein Rad aus der Spur geraten kann. Falsche Spurwinkel können dazu führen, dass das Auto weniger gut reagiert und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls steigt. Eine falsche Ausrichtung kann auch einen erheblichen Verschleiß der Reifen verursachen, der die Lebensdauer der Laufflächen drastisch reduziert. Das Ausrichten der Spur sollte nur von einem erfahrenen Fachmann durchgeführt werden, der mit den Toleranzen des Fahrzeugs und den vom Hersteller empfohlenen Maßen vertraut ist. Die Achsvermessung sollte immer dann überprüft werden, wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war oder nach Fahrten unter schwierigen Wetterbedingungen.
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by NRMA New Cars