Hier sind unsere Lieblings-Pendler für dieses Jahr:
Wir lieben es, Motorrad zu fahren. Für den Sound, für die frische Luft, für das Gefühl, wenn der Motor bis zum Anschlag aufgedreht wird. Aber ein Motorrad ist auch die beste Option für den Arbeitsweg – günstig im Unterhalt, einfach zu parken, geringe Emissionen. Wir haben eine Shortlist mit unseren Lieblings-Pendlern für 2020 erstellt.
BMW F900XR
Die neue BMW F900XR könnte der beste Allrounder auf dem Markt sein. Es ist mehr als ein Pendler. Sie ist sportlich, aber dennoch komfortabel und kann den täglichen Gebrauch auf jedem Untergrund abdecken (solange es nicht im Gelände ist). Ich erinnere mich daran, dass ich die alte S1000XR eine Woche lang gefahren bin – sie macht Spaß, aber sie ist unruhig, wenn es um holprige Straßen geht, sie heizt im Stadtverkehr stark auf und sie vibriert. Die F900XR ist ganz anders – freundlicher, komfortabler, aber immer noch mit einem guten Punch, der Sie zum Lächeln bringt – sie ist ein echter Pendler. Das Einzige, was wir an ihr nicht mögen, ist der Einschlagwinkel – ähnlich wie bei einem Sportmotorrad und der kleinvolumige Tank – 15,5 Liter – aber das wird Sie während des Pendelns nicht so sehr stören.
Wir haben eine BMW F900XR als Dauertestmaschine – hier ist das Unboxing
Honda NC750X DCT
Ein Dauerbrenner, wenn es um Pendler geht. Sie macht nicht so viel Spaß, ist nicht so aufregend und sieht nicht so gut aus wie die BMW F900XR, aber sie ist erschwinglicher in der Anschaffung und im Betrieb – etwa 35% weniger Kraftstoffverbrauch und günstiger in der Anschaffung. Die NC750 verfügt außerdem über ein Staufach, in dem Sie vielleicht den Kraftstofftank vermuten. Wenn Sie sich für eine entscheiden, wählen Sie die DCT-Version – die Standardversion hat eine kurze Übersetzung, die ziemlich nervig ist. Und wirklich, warum sollten Sie schalten wollen, wenn Sie im Stadtverkehr fahren.
KTM 390 Adventure
Wahrscheinlich das beste Adventure-Einstiegsmotorrad auf dem Markt. Aber in erster Linie ist es ein großartiger Pendler. Erschwinglich in der Anschaffung, sparsam im Verbrauch (3,6 – 4,0 Liter/100 km), lange Wartungsintervalle und beeindruckende Technik für diese Klasse: Sie verfügt über eine schräglagenempfindliche Traktionskontrolle und Abs, ein einstellbares Fahrwerk, das gleiche TFT-Display wie bei den größeren KTMs, das Smartphone-Konnektivität ermöglicht, und sogar einen Quickshifter, der als optionales Leistungsteil hinzugefügt werden kann. Der Motor vibiriert überhaupt nicht und fühlt sich sehr spaßig an, ist eine tolle Alltagsmaschine.
Sehen Sie sich unseren KTM 390 Adventure Testbericht an
Piaggio Medley 125
Sie sieht nicht interessant aus, klingt nicht interessant und fühlt sich nicht interessant an. Aber dafür ist es auch nicht gedacht – wir reden hier von Pendlern. Beim Piaggio Medley 125 dreht sich alles um Praktikabilität – große Räder, niedriger Preis und großer Stauraum unter dem Sitz. Fügen Sie das optionale Topcase hinzu, und Sie können das gesamte Personal vom Wochenend-Supermarktbesuch transportieren. Der Kraftstoffverbrauch ist mit etwa 2,3 Litern/100 km großartig, und wenn Sie eine große Windschutzscheibe und eine Beinabdeckung hinzufügen, erhalten Sie eine kältetaugliche Maschine, die Sie die ganze Saison über nutzen können. Die Piaggio Medley 125 wurde für 2020 aktualisiert: neues Armaturenbrett und einige technische Updates. Sie kommt gerade in unseren Langzeittest-Pressefuhrpark, und wir melden uns mit der vollständigen Berichterstattung zurück.
Honda CB500 Baureihe – die CB500X und Rebel 500 sind unsere Favoriten
Honda weiß, wie man einen großartigen Pendler baut. Sie hat die richtige Balance zwischen gutem Aussehen, Erschwinglichkeit und Praktikabilität, die ihre Mittelklasse-Motorräder zu einer großartigen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die CB500-Serie ist sehr erfolgreich, und wir haben zwei Favoriten – die CB500X und die Rebel 500.
Die CB500X ist die abenteuerliche Variante, mit 19-Zoll-Front und Touren-Wetterschutz, während die Rebel 500 mit Bobber-Linien und niedrigem Sitz daherkommt, aber den gleichen Motor verwendet. Die Rebel 500 wurde für 2020 aktualisiert: das Fahrwerk wurde modifiziert, der Scheinwerfer ist jetzt LED und es gibt eine Ganganzeige auf dem Armaturenbrett.
