Burmester Surround Sound System für Mercedes-Benz C-Klasse (2016)
£2995 (Aufrüstkosten)
4 Sterne
Wollen Sie lieber genug Geld für ein Haus, einen Sportwagen oder ein Schnellboot haben? Ein schwieriges Dilemma, wir wissen. Für den Preis eines separaten Burmester-Systems könnten Sie sich wahrscheinlich eines der oben genannten Dinge leisten, wenn nicht sogar alle drei.
Wenn man bedenkt, dass das Flaggschiff des Unternehmens, der Burmester 069, als Standalone-CD-Spieler 35.840 Pfund kostet, bleibt von den 130.000 Pfund nicht mehr viel übrig, wenn man eine passende Vor-/Endstufe und ein passendes Paar Lautsprecher dazukauft.
Alternativ können Sie Burmester für einen Bruchteil des Preises kennenlernen, wenn Sie einen neuen Mercedes-Benz in Erwägung ziehen. Ein Burmester Audio-Upgrade ist als Sonderausstattung für verschiedene Baureihen und Modelle erhältlich, darunter die S-Klasse, die C-Klasse und der supersportliche AMG GT.
Das Burmester Surround Sound System in der Mercedes C-Klasse kostet 2995 Euro und ist Teil des Premium Plus Pakets, das auch andere technische Leckerbissen wie ein 8.4-Zoll-Farbdisplay, Ambiente-Beleuchtung, Keyless-Go, Sprachsteuerung und das unverzichtbare Autozubehör, ein Panorama-Glasschiebedach.
Das ist eine ganze Menge Ausstattung für 2995 Euro, die das Burmester-System, zumindest auf dem Papier, recht preiswert erscheinen lässt.
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Lautsprecher
The C-Klasse-System bekommt 13 Lautsprecher, einen Neun-Kanal-Verstärker und 590 Watt (7x50W, 2x120W) Leistung serienmäßig.
In jeder der vier Türen finden sich Mittel-Hochton-Kombinationen (Papierkalotten für die Mitteltöner und Faserkalotten für die Hochtöner), und in der Mitte des oberen Teils des Armaturenbretts befindet sich ein Center-Lautsprecher. Die Lautsprecher sitzen hinter attraktiven Lautsprechergittern mit Burmester-Logo.
Zwei Breitbandlautsprecher auf der Hutablage und zwei Tieftöner vervollständigen das Lautsprecher-Ensemble.
Die tiefsten Frequenzen werden durch die Mercedes Frontbass“-Technologie unterstützt, bei der die Tieftöner in die Front der Karosserie anstatt in die Türen eingebaut sind. Die Technik nutzt die Fußräume von Fahrer und Beifahrer als akustische Hörner, um den Schalldruck zu erhöhen.
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Steuerung
Mit dem Premium-Plus-Paket erhalten Sie automatisch ein Upgrade auf das Mercedes Comand Online System, das Satellitennavigation, Infotainment und Online-Konnektivität kombiniert.
Alles läuft über das hochauflösende Display, das (etwas unbeholfen) aus der Mitte des Armaturenbretts herausragt.
Ein Touchpad und ein Scroll-Rad in der Mittelkonsole sind die Hauptkontaktpunkte mit dem System. Es sieht aus wie etwas, mit dem man die USS Enterprise parallel einparken könnte, und obwohl es im Vergleich zu einigen Konkurrenzsystemen relativ interessant aussieht, fühlt es sich bei der Bedienung überkonstruiert und übermäßig umständlich an.
Beide, das Rad und das Touchpad, führen ähnliche Funktionen aus und man kann sich des Eindrucks nicht erwehren, dass all die verschiedenen Prozesse vereinfacht und gestrafft werden könnten. Man ertappt sich oft dabei, dass man wischt, wenn man eigentlich drehen sollte oder umgekehrt.
Das Pad nutzt eine berührungsempfindliche Oberfläche in Kombination mit Tasten für die Navigation durch die Audio- und Telefonmenüs und den Zugriff auf die im System gespeicherten Lieblingskanäle.
Es reagiert sowohl auf Ein- als auch auf Zweifingergesten. Sie können nach oben wischen, um Menüs anzuzeigen, und die Lautstärke durch Drehen von zwei Fingern im oder gegen den Uhrzeigersinn ändern.
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Einstellungen
Wenn man den Equalizer auf dem Display des Autos aufruft, ist er wie die Front eines Burmester-Verstärkers gekleidet, komplett mit Burmester-Logo und einer gebürsteten Aluminiumhaut. Das ist süß, wenn auch ein wenig kitschig. Von hier aus können Sie die Höhen, Mitteltöne und Bässe einstellen.
Neben diesen allgemeinen Klangreglern kann das System auch virtuellen Surround-Sound von jeder Quelle erzeugen.
Schalten Sie es ein und Sie bemerken eine subtile Anhebung der Klangbühne von der Oberseite des Armaturenbretts bis weiter oben an der Windschutzscheibe, knapp über Ohrhöhe.
Das Klangfeld gewinnt an Tiefe und Räumlichkeit, in der Instrumente und Stimmen sitzen. Der Kompromiss ist ein leichter Verlust an Schärfe und Solidität, aber wir würden uns beides gerne anhören, wobei einige Titel tatsächlich von der zusätzlichen Surround-Verarbeitung profitieren.
Sie können auch die Klangbalance im Auto abhängig von der Anzahl der anwesenden Personen verändern. Das System kann so eingestellt werden, dass es den Klang gleichmäßig im Auto verteilt oder sich nur auf den vorderen oder hinteren Bereich konzentriert.
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Klangqualität
Das Burmester System klingt von Anfang an sehr ausgewogen. Die meisten In-Car-Systeme, die wir gehört haben, neigen dazu, die Bässe herunterzudrehen, aber bei dieser Anlage könnte man tatsächlich das Gefühl haben, dass eine Anpassung in die entgegengesetzte Richtung nötig ist.
Spinnen Sie Macklemore und Ryan Lewis‘ Downtown und die Burmester-Anlage fängt den peppigen Wohlfühl-Funk des Tracks ein. Von dem Moment an, in dem das Klavier zum Leben erwacht und die Bassline einsetzt, ist das Burmester-System ganz vorne mit dabei.
Das Mercedes-System liefert ein luftiges, weitläufiges Klangfeld, in dem die Stimmen kristallklar zu hören sind.
Die Detailtreue ist durchweg gut – sie ist ausdrucksstark und hat keine Angst, an der Grenze zu leben. Einige konkurrierende Systeme, die wir von Meridian und B&W gehört haben, neigen dazu, sich auf die Seite der Vorsicht zu begeben, aber es gibt einen Schnitt und Schub und ein Gefühl von Dynamik mit diesem Arrangement, das Ihre Aufmerksamkeit behält.
Im Vergleich zum traditionellen Burmester-Sound ist das In-Car-System in den Höhen etwas glatter, aber es gibt immer noch mehr als genug Biss, um das Interesse wach zu halten.
Unsere einzige Enttäuschung ist, dass die Bässe dazu neigen, ein wenig schlauchartig zu klingen, und sie haben einen etwas anderen Charakter als die Höhen und Mitten. Die Bässe sind weniger agil und schwerfälliger, so dass sie dazu neigen, den Rhythmus der Musik zu stören.
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Urteil
Im Großen und Ganzen sind dieAuto-Audio-Optionen, macht das Ankreuzen der Burmester-Box eine Menge Sinn. Es ist vielleicht nicht ganz so wertvoll wie das Excite-Paket von Dynaudio für den Volkswagen Golf, aber es bietet eine Menge zusätzlicher Funktionen für das Auto. Ein Aufpreis, den wir durchaus in Betracht ziehen würden.
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