Seguro que puedes conseguir una camioneta o un todoterreno de aventura por mucho menos de 20.000 dólares. Pero si tienes un poco más de dinero, puedes subir al siguiente nivel de aventura-móvil impresionante.
La siguiente lista comprende vehículos usados que pueden sentar al menos a cuatro personas, tienen espacio para dormir y un tren motriz que puede impulsar las cuatro ruedas. Esta combinación le permite tener a sus amigos a lo largo de la aventura y llevar un montón de equipo.
También permite un lugar para poner su cabeza, viajar a través de las condiciones climáticas variadas, y hacer frente a la mayoría de los terrenos que es probable que encuentre.
Mejores SUVs de aventura & Camiones de menos de $20,000
Esta lista no es todo lo que abarca – lejos de ello. Pero es un lugar sólido para comenzar la búsqueda de su próximo gran adventuremobile. Además, tenga en cuenta que algunos de los vehículos aquí tienen complementos como caravanas que aumentan enormemente el coste. Estamos basando el precio en el vehículo solo.
Vamos a echar un vistazo a lo que 20.000 dólares pueden comprar. Puede que te sorprendan algunas de las opciones.
Volvo XC70 (2009-2013)
El XC70 T6 AWD, también conocido como Cross Country, ofrece una refinada conducción en carretera, una impresionante distancia al suelo y mucha capacidad de carga. Además, cuenta con las famosas características de seguridad de Volvo y un interior de lujo de calidad. Piensa en él como un Outback de lujo súper seguro.
Precio: Puedes hacerte con un T6 AWD XC70 2013 con todas las funciones por menos de 20.000 dólares y con unos 90.000 kilómetros en el reloj. Un modelo de 2012 con menos kilometraje (alrededor de 50.000 millas) cuesta más o menos lo mismo.
Lo bueno: El motor turboalimentado T6 de 300 caballos de potencia en línea ofrece mucha potencia para tus aventuras y unos 21 mpg. Incluso se obtienen características de calidad en la conducción todoterreno como el control de descenso de pendientes con el Cross Country. El silencioso y refinado interior de lujo es un lugar fácil para pasar mucho tiempo.
Lo malo: La fiabilidad no es mala, pero cuando las cosas van mal, las piezas y la mano de obra no son baratas.
¿Por qué el XC70? El Cross Country es un vehículo de aventura que es divertido y fácil de conducir todos los días. Pero todavía ofrece suficiente capacidad para llegar a la mayoría de los destinos de aventura en cualquier tiempo.
Toyota 100 Series Land Cruiser (2004-2007)
El Land Cruiser es posiblemente el vehículo todoterreno más buscado del mundo. Ofrece una capacidad, fiabilidad y durabilidad increíbles. Debido a esto, también tiene un gran valor de reventa, lo que significa que tienes que retroceder 10 años completos para conseguir un ejemplo de calidad por debajo de los 20.000 dólares.
Precio: Deberías poder encontrar un modelo decente de 2007 por debajo de los 20.000 dólares, pero la mayoría tendrá bastante más de 100.000 millas en el odómetro.
Lo bueno: Ir a cualquier lugar que su corazón desea con 4WD a tiempo completo y un diferencial de bloqueo central estándar.
Lo malo: El V8 de 4,7L bajo el capó ofrece un montón de par, pero es sediento y no tan potente. Hay que quitar los asientos de la tercera fila para aprovechar al máximo el espacio de carga.
¿Por qué el LC100? Si quieres un vehículo capaz y fiable que mantenga su valor, no busques más que el Land Cruiser.
Land Rover LR4 (2010-2011)
Alguien más se ha tragado ya la enorme depreciación del LR4. Estos vehículos empezaron a costar 50.000 dólares nuevos, así que ahora es el momento de hacerse con una ganga en este capaz SUV de lujo. El modelo V8 HSE es lo que quieres, ya que proporciona más potencia y casi el mismo kilometraje por galón que el V6 con más características de lujo que el SE.
Precio: Hay muchos ejemplares de calidad con todas las especificaciones y con alrededor de 100.000 millas por poco menos de 20.000 dólares.
Lo bueno: El interior es cavernoso, y los asientos se pliegan completamente, haciendo un gran espacio para dormir o de almacenamiento. El sistema de respuesta al terreno hace que este vehículo sea extremadamente capaz fuera de la carretera, incluso si tienes poca experiencia de conducción más allá del pavimento.
Lo malo: Tiene una fiabilidad irregular y es caro de reparar. Ah, y también tienes que alimentar a esta bestia con gasolina premium y puedes esperar obtener sólo alrededor de 14 mpg – si tienes suerte.
¿Por qué LR4? Vamos, ¡puedes conducir un Land Rover! También obtienes un viaje cómodo y refinado en cualquier lugar que quieras aventurarte y un interior que puede llevar a todos tus amigos y equipo.
Jeep Wrangler Unlimited 4×4 (2007-2011)
Ninguna lista de vehículos de aventura estaría completa sin el Wrangler. Hay muy pocos vehículos tan capaces de fábrica como el Jeep, y el enorme mercado de accesorios para estos vehículos los hace aún más capaces y personalizables.
Precio: Los Wrangler de cuatro puertas no son especialmente ahorradores. Tendrás que remontarte a aproximadamente 2010 para conseguir un buen ejemplo con todas las campanas y silbatos, incluyendo el paquete Rubicon, por menos de 20.000 dólares.
Lo bueno: Las capacidades off-road del Wrangler son insuperables. Con la edición Rubicon, hay poco que pueda interponerse en el camino de esta pequeña máquina.
Lo malo: No esperes un buen ahorro de combustible en este vehículo de caja y eje macizo. El volumen interior también es mucho más pequeño de lo que podrías imaginar, ya que la jaula antivuelco se inmiscuye en gran parte del espacio.
¿Por qué Wrangler? Cómpralo si necesitas enfrentarte a obstáculos fuera de la carretera de camino a tu próxima aventura. ¿Qué otro vehículo te permite abrir las puertas y el techo para conducir a cielo abierto, especialmente fuera de la carretera?
Lexus GX470 (2006-2009)
El GX tiene los mismos fundamentos que el formidable Land Cruiser Prado, un SUV popular en todo el mundo que tiene un historial probado de fiabilidad y destreza fuera de la carretera. Este vehículo ofrece la calidad del Land Cruiser, la suspensión del 4Runner y el lujo de Lexus.
Precio: Entre $16,000 y $20,000 obtendrá un ejemplo de bajo kilometraje, prístino y con buenos registros de mantenimiento. Usted puede incluso encontrar ofertas en estos por tan sólo $ 10,000.
Lo bueno: El interior del GX es realmente un lugar agradable para pasar el tiempo. La plataforma está probada fuera de la carretera y ofrece un buen espacio interior y capacidad de carga útil.
Lo malo: No es exactamente bonito de ver – o de aspecto robusto en absoluto, para el caso. Para algunas piezas, hay que pagar los precios de Lexus. Se requiere gasolina premium, y no esperes un buen ahorro de combustible de este pesado SUV de lujo con tracción total y motor V8.
¿Por qué el GX470? Ha demostrado la fiabilidad, la durabilidad y la capacidad todoterreno de Toyota con el estilo y el confort de Lexus.
Nissan Xterra (2010-2014)
El Xterra, uno de los últimos SUV con carrocería sobre bastidor, está construido para la durabilidad y la diversión todoterreno. Aunque no es un gran SUV, el Xterra sigue teniendo el espacio justo para dormir y llevar tu equipo de exterior.
Precio: Usted debe ser capaz de enganchar un modelo de calidad 2013 de gama alta PRO-4X con alrededor de 50.000 millas por poco menos de $ 20.000.
Lo bueno: Un potente V6 impulsa este robusto SUV de carrocería sobre bastidor con gusto. Y es aún más divertido de conducir con la transmisión manual de seis velocidades opcional. La durabilidad y la disponibilidad de piezas baratas mantienen los costes de propiedad bajos.
Lo malo: El interior parece un poco barato, la conducción parece la de un camión, y probablemente se esperaría una mejor economía de combustible de un V6, ya que el Xterra con tracción 4×4 sólo obtiene alrededor de 18 mpg.
¿Por qué Xterra? El Xterra es un verdadero vehículo de aventura al aire libre y ofrece todo lo que necesitas en un paquete divertido y compacto.
Jeep Grand Cherokee (2011-2014)
El Grand Cherokee te ofrece la herencia todoterreno de Jeep en un paquete SUV cómodo y moderno. Es genial para remolcar todos tus juguetes también, especialmente con el Hemi V8, capaz de remolcar hasta 7,400 libras. Mientras que usted puede conseguir este vehículo con un diesel, es un diesel de poca potencia que tiene pocas ventajas sobre sus homólogos de gas V6 o V8.
Precio: Usted debe ser capaz de encontrar un modelo 2014 V6 o 2013 Hemi V8 con menos de 100.000 millas por menos de $ 20.000 sin problemas.
Lo bueno: Es capaz fuera de la carretera, es cómodo alrededor de la ciudad, y tiene un montón de energía, especialmente con el Hemi V8. También es un SUV de alta seguridad una vez que se abordan los retiros.
Lo malo: El Grand Cherokee ha sido conocido por rodar (incluso cuando usted piensa que lo puso en el parque), fugas de combustible, o se incendia en una colisión trasera. Estos problemas se han solucionado con llamadas a revisión, así que asegúrate de que el ejemplo que compres haya sido solucionado.
¿Por qué el Grand Cherokee? Es un SUV moderno de Jeep que se comporta igual de bien dentro y fuera de la carretera.
Toyota Tacoma (2008-2013)
Si una «pequeña» e indestructible camioneta es la adecuada para tus aventuras, no hay mejor opción en el mercado estadounidense que el Taco. Aparece en cualquier ciudad aventurera de Estados Unidos, y estoy seguro de que encontrarías una Tacoma en cualquier calle que busques.
Precio: Los precios varían mucho según el lugar, pero deberías poder encontrar una Access Cab 2012 en buen estado con el paquete TRD Offroad por menos de 20.000 dólares.
Lo bueno: La calidad de construcción y la durabilidad han demostrado ser fantásticas a lo largo del tiempo. De serie, esta camioneta es capaz fuera de la carretera, pero con algunas mejoras menores, como una suspensión mejorada, sus capacidades fuera de la carretera son legendarias.
Lo malo: Vas a pagar lo que se conoce como el «impuesto Toyota» cuando compras cualquier Toyota 4×4, pero especialmente la siempre popular Tacoma. Tanto el motor I4 como el V6 son poco potentes, pero probablemente vas a querer el V6 para ir a la aventura, incluso a costa de perder unos cuantos kilómetros por galón. Ten cuidado con el óxido del chasis, ya que Toyota retiró del ’05 al ’10 para reemplazar los chasis con problemas.
¿Por qué Tacoma? Aparte del venerable Outback, sería difícil entrar en el estacionamiento de cualquier destino de aventura y encontrar un vehículo más prevalente. La razón es que esta camioneta sigue funcionando cuando otros vehículos mueren, y puede hacer frente a la mayoría de las condiciones de conducción que el entusiasta promedio de las actividades al aire libre va a encontrar.
Bonus: Si usted puede conseguir sus manos en un Tacoma edición TRD, se obtiene un diferencial trasero de bloqueo seleccionable, que lleva la destreza de este vehículo fuera de la carretera al siguiente nivel.
Toyota Tundra (2007-2009)
La caja de doble cabina de 6,5 pies con el V8 i-Force de 381 caballos es probablemente la mejor configuración para esta camioneta. Ofrece muchos asientos, mucho espacio en la cama para dormir y llevar equipo, y suficiente potencia para mover esta gran camioneta con autoridad.
Precio: Los precios de las Tundras están en todo el mapa, por lo que realmente necesita para comprar alrededor. Usted debe ser capaz de encontrar un 2009 de menta con alrededor de 100.000 millas en el odómetro por poco menos de $ 20.000.
Lo bueno: Usted obtiene la capacidad de transporte de engranajes de camiones de tamaño completo en un paquete de Toyota resistente y confiable. Su gran potencia y capacidad de remolque también se traducen en un vehículo todoterreno muy capaz.
Lo malo: No es una camioneta pequeña por cualquier medida, espera que este vehículo tenga un tiempo difícil de encajar en algunas pistas estrechas y en espacios de estacionamiento estrechos. Usted puede esperar alrededor de 15 mpg no importa qué planta de energía que optan por. La suspensión trasera está diseñada para llevar o remolcar una carga, por lo que la conducción es un poco dura cuando la camioneta está descargada.
¿Por qué Tundra? Esta camioneta de media tonelada con remolque y potencia de tres cuartos de tonelada es de fabricación estadounidense y está lista para la aventura.
Dodge RAM 2500 Diesel 4×4 (2006-2008)
No hay mucho que pueda interponerse en el camino de una pick-up americana de tamaño completo, 5.9L Cummins turbo-diesel de tres cuartos de tonelada. Estas camionetas están hechas para aguantar y rendir en las condiciones más duras a la vez que ofrecen un respetable ahorro de combustible, alrededor de 15 mpg, e incluso una opción de transmisión manual.
Precio: Un 2008 Quad Cab 4×4 Diesel totalmente equipado con menos de 100.000 millas fácilmente empujará $ 20.000, pero los ejemplos de mayor kilometraje son abundantes por menos dinero.
Lo bueno: La RAM tiene potencia, durabilidad y fiabilidad para muchas millas de aventuras. El Cummins también ofrece una impresionante economía de combustible, un montón de potencia utilizable, y una capacidad de remolque loca.
Lo malo: Las piezas de los grandes camiones, especialmente las piezas de diesel, no son baratas. Mientras que en general debería tener menos problemas, será caro cuando surjan. La transmisión automática de estos camiones es su componente más débil, así que busque un ejemplo manual si puede.
¿Por qué RAM 2500? Esta camioneta de tamaño completo con motor diésel Cummins seguramente te transportará a ti, a tus amigos y a todo tu equipo para actividades al aire libre a donde sea que te lleven tus sueños de aventura.
Bonus: es relativamente fácil y barato agregar un sistema de combustible de aceite vegetal a estas camionetas, lo que te permite ahorrar una tonelada en costos de combustible y ayudar al medio ambiente al mismo tiempo.
FJ Cruiser (2007-2012)
El FJ Cruiser sólo existió durante 7 años en Estados Unidos y fue muy querido por los entusiastas. Debido a su peculiar aspecto y ergonomía, así como a su capacidad todoterreno, los valores no bajarán mucho en estas divertidas máquinas de Toyota.
Precio: Un ejemplo del primer año del modelo, con mucho kilometraje y en buen estado te costará entre 15.000 y 20.000 dólares. Los últimos años del modelo, 2012-2014, a menudo se obtiene una prima.
Lo bueno: Es un rendimiento sólido en y fuera de la carretera. El FJ Cruiser es un vehículo único con toneladas de encanto, así como la fiabilidad de Toyota.
Lo malo: El FJ Cruiser es un pequeño camión sediento. También tiene asientos traseros estrechos y poco espacio de carga. Hay más plástico por dentro y por fuera en este vehículo que el que probablemente encontrarás en cualquier otro.
¿Por qué el FJ Cruiser? Es divertido, único y extravagante, con una capacidad todoterreno real y la fiabilidad de Toyota. Además, la comunidad de entusiastas del FJ Cruiser es insuperable.
PS: Nos entristece tanto como a ti que no haya ninguna furgoneta en esta lista. Lamentablemente, no hay muchas furgonetas con sistema de tracción total – la mayoría son conversiones 4×4 – y dan mucho dinero. Sí, puedes encontrar una por debajo de los 20.000 dólares, pero es probable que sea una unidad antigua con mucho kilometraje y con problemas de óxido.