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Aunque el desarrollo de las motos de cross de 2 tiempos ha sido lento en los últimos años, marcas como Yamaha, Suzuki, KTM y Kawasaki todavía tienen algunos modelos impresionantes.
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Pequeños fabricantes europeos como Gas Gas siguen apostando únicamente por las dos tiempos, y su esfuerzo ha permitido que la moto sobreviva en este milenio. Algunas de las mejores motos de cross de 2 tiempos del mercado son:
Yamaha YZ250
Yamaha YZ250 (fuente)
La Yamaha YZ250 tiene un impresionante historial en motocross y supercross. Si buscas un rendimiento explosivo, esta moto no te decepcionará.
Está impulsada por un motor de dos tiempos refrigerado por líquido 249. Este motor compacto se caracteriza por una banda de potencia amplia y contundente. La moto cuenta con un chasis de aluminio ligero para mantener el peso en 103 kg para una agilidad óptima.
La Yamaha YZ250 ofrece una transmisión de 5 velocidades, y el cambio será increíblemente suave gracias al embrague multidisco.
El sistema Speed-Sensitive se ha instalado en las horquillas de 48 mm de la moto para separar la función de aire/aceite. Por lo tanto, el aire no entrará en el cartucho, y la moto tendrá una amortiguación más estable.
El sistema de suspensión de la YZ250 consiste en un basculante, un amortiguador y una conexión tomados de las motos de 4 tiempos YZ-F. Puedes esperar una excelente tracción y absorción de impactos mientras conduces la moto.
Para hacer la YZ250 más moderna, Yamaha ha introducido gráficos más atrevidos y carrocerías más afiladas en la moto. Los pilotos también pueden disfrutar de estribos más anchos y de un ajustador de embrague avanzado.
Suzuki RM250
Suzuki RM250 (fuente)
La RM250 es alabada por su motor rápido y fiable y su capaz sistema de suspensión. Los modelos anteriores a 2003 eran difíciles de surtir, por lo que deberías optar por los más recientes.
Aún así, la disponibilidad de piezas para la RM250 es excelente, y puedes conseguirla por una buena ganga.
Honda CR250R
Honda CR250R (fuente)
La Honda CR250R es un bien preciado en el mercado de las motos de cross, y tiene una célebre historia en carreras amateur y profesionales.
La producción del modelo comenzó en 1978 y terminó en 2007. Durante este tiempo, pasó por múltiples transformaciones que cambiaron su identidad muchas veces.
Algunos pilotos codician una Honda CR250R de 1996 ya que había acumulado varias actualizaciones significativas. Los modelos entre 2000 y 2001 también son muy demandados.
En 2000, por ejemplo, la moto de cross fue equipada con un chasis de aluminio de segunda generación que la hizo increíblemente ligera y rápida. La CR250R recibió una válvula de potencia electrónica en 2002, pero resultó que estaba impulsada por un motor poco potente.
La moto está fácilmente disponible hoy en día, y puedes conseguir una buena ganga en ella.
Kawasaki KX500
Kawasaki KX500 (fuente)
Kawasaki disfrutó de una racha de campeonatos en el desierto desde 1988 hasta 1996 que vio a pilotos como Larry Roeseler, Ty Davis y Danny LaPorte ganar la Baja Mill para la marca.
La Kawasaki KX500 es un hallazgo vintage en el mercado actual, y es especialmente abundante en el suroeste. Lo mejor de la KX500 es su indestructibilidad.
Cuenta con un cilindro con recubrimiento de electrofusión que no deja de funcionar, mientras que el chasis está diseñado para soportar mucho abuso en la carretera.
Las mejores Kawasaki KX500 son las que se produjeron desde el año 2000 hasta cuando se dejó de producir en 2004. Se adaptará a los todoterreno que busquen una moto potente, rápida y agresiva para hacer recorridos por la tierra.
KTM 250 SX
KTM 250 SX (fuente)
La historia de la KTM 250 SX se remonta al año 2002, cuando salió al mercado como una de las dos tiempos más rápidas del mercado. KTM ha equipado la moto con múltiples actualizaciones desde entonces para hacerla más potente y fiable en la pista.
La 250SX sigue en producción, lo que significa que puedes conseguir una nueva si quieres tecnologías avanzadas. Actualmente viene con una función de arranque eléctrico y una patada de arranque para mayor comodidad.
¿Son las motos de cross de 2 tiempos mejores que las de 4 tiempos?
El debate entre las motos de 2 tiempos y las de 4 tiempos es tan antiguo como el tiempo ya que una no es técnicamente más superior que la otra. Depende de las preferencias, pero ayuda a sopesar los pros y los contras de cada una.
Las motos de dos tiempos son más potentes, y producen más par motor a un mayor número de revoluciones. Las motos de 4 tiempos ofrecen un mayor par motor a un menor número de revoluciones, y suelen ser el doble de grandes que sus hermanas menores.
Las motos de cuatro tiempos son más cómodas de usar, ya que no necesitan la premezcla de aceite y combustible como las de dos tiempos. Sin embargo, los motores de dos tiempos son más fáciles de reparar, ya que tienen un diseño más sencillo y menos piezas. Los costes de reparación de las motos de cuatro tiempos pueden llegar a ser bastante caros aunque son más duraderas.
¿Por qué las motos de dos tiempos son tan rápidas?
Las motos de dos tiempos tienen la ventaja de ser más ligeras y compactas, lo que asegura que sean rápidas y ágiles en la pista. Las motos de 2 tiempos también golpean con fuerza para realizar una salida explosiva, y son más fáciles de lanzar con una mayor pegada por cc.
Las motos de 2 o 4 tiempos son las mejores para los principiantes?
Los principiantes deben fijarse en factores como la manejabilidad, la entrega de potencia y el mantenimiento a la hora de elegir una moto de cross para comprar.
Las motos de 4 tiempos ponen la potencia en el suelo, y dan a los pilotos más control sobre su estilo de conducción. Proporcionan una potencia más predecible y, por lo tanto, son ideales para la conducción de senderos.
Las motos de dos tiempos brillan en terrenos arenosos y sueltos como las dunas de arena.
Las motos de 4 tiempos son fáciles de conducir, y son perfectas para las carreras largas. Usan menos aceite, lo que significa que no tienes que parar de vez en cuando para repostar como lo harías en una 2 tiempos.
Las dos tiempos son más baratas, sin embargo, y puedes conseguir excelentes ofertas en las usadas. Los motores de 4 tiempos suelen ser más caros de fabricar.
¿Están prohibidos los motores de 2 tiempos de las motos de cross?
La normativa de la EPA no se aplica a los vehículos todoterreno, y las motos de cross de dos tiempos pueden, por tanto, circular por senderos y pistas.
Conclusión
Las motos de cross de dos tiempos son increíblemente resistentes, y siguen contrarrestando el dominio de sus homólogas de cuatro tiempos.
Las motos de dos tiempos son bestias formidables en la pista ya que son rápidas, veloces y ágiles.
Marcas como Kawasaki, KTM, Suzuki, Honda y Yamaha han confiado en las motos de dos tiempos para muchas carreras profesionales y amateurs.