Encontrar fuentes: «Antioch, Tennessee» – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (noviembre de 2017) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
La comunidad conocida como Antioch comenzó en la convergencia de Antioch Pike, Hickory Hollow Parkway, Blue Hole Road y Mt. View Road. El pueblo original de Antioch comenzó como una iglesia situada junto a Mill Creek en 1810. Antioch era una ciudad de paso, ya que los trabajadores iban y venían del centro de Nashville. Desde el principio, el pueblo proporcionó servicios inmediatos como una oficina de correos y un almacén general. A efectos de planificación, la comunidad recibió el nombre de Antioch-Priest Lake porque el área de estudio abarcaba las zonas cercanas al lago J. Percy Priest y los barrios que crecieron desde el corazón de Antioch a principios del siglo XIX.
En 1810, se organizó la Primera Iglesia Bautista en la zona cercana a Mill Creek. Luego, en 1820, un gran terrateniente llamado Charles Hays donó un terreno para que la iglesia construyera, y comenzó a referirse a ella como la Iglesia de Antioch, dándole su nombre al pueblo. Charles Hays basó el cambio de nombre en la escritura bíblica (Hechos 11:26 RV) que dice «… y los discípulos fueron llamados cristianos primero en Antioquía». El pueblo fue conocido como Antioquía a partir de 1820. Durante un corto período de tiempo en los años 1870 y 1880, la designación de la oficina de correos para el pueblo fue Oneyville, llamada así por el jefe de correos de esa época, el Dr. J. H. Oney. Sin embargo, más tarde se cambió de nuevo a Antioch.
Convertido en un pueblo con oficina de correos, Antioch comenzó a crecer cubriendo un área de una a dos millas en cualquier dirección. La propia ruta postal de Antioch también cubría áreas adicionales fuera de esas comunidades. Más allá de ese límite inicial de dos millas se encontraban las comunidades de Una, Mt. View, Cane Ridge, Tusculum y Bakertown.
Muchos de los terrenos de la ciudad de Antioch eran propiedad de Charles Hays y él siguió siendo el mayor propietario de tierras durante las primeras décadas de existencia de Antioch. Sin embargo, a finales de la década de 1840, se inició la construcción de una carretera en Mill Creek Valley Pike (ahora conocida como Antioch Pike), y la carretera se abrió al uso en 1846. También se comenzó a construir una vía férrea que cambiaría la fisonomía de la comunidad.
El ferrocarril construido cerca del pueblo de Antioch era vital para el reparto del correo y para aquellos trabajadores que tenían empleo en la «gran ciudad» de Nashville. Incluso en aquella época, el viaje al centro de Nashville era una tarea que requería ir a caballo hasta Nolensville Road, seguido de un trolebús que tardaba medio día en llegar al centro de Nashville. El primer tren ayudó a los trabajadores a ir y volver rápidamente de Nashville. En su apogeo, aproximadamente 18 pasajeros tomaban el tren hacia y desde la ciudad de Nashville.
A lo largo de los años, hubo cuatro trenes que corrían tanto hacia el norte como hacia el sur y que paraban en varias estaciones de Antioch. La primera estación estaba al suroeste de la actual Una-Antioch Pike. El libro With Good Will and Affection … for Antioch (Con buena voluntad y afecto… para Antioch) afirma que ésta podría estar en el lugar por el que hoy pasa Hickory Hollow Parkway. En 1891, la estación de tren se trasladaría a su segunda ubicación, cerca del final de Blue Hole Road en Antioch Pike. Esta fue la última ubicación antes de la llegada del automóvil, el invento que haría menos populares los viajes en ferrocarril. En años posteriores, debido a la popularidad del automóvil, el ferrocarril seguiría funcionando, pero principalmente para la entrega de correo.
Aunque el ferrocarril estaba perdiendo popularidad, el pueblo de Antioch continuó creciendo a través de su comercio local. En la década de 1880, el pueblo contaba con una estación de ferrocarril, una iglesia, una tienda, una herrería y algunas casas. En la década de 1930, un taller de reparación de automóviles y más tarde un bar del pueblo sustituyeron a la herrería. También en la zona, los profesores de música locales impartían clases en una casa de Mill Creek Valley Pike (Antioch Pike), y una tienda de comestibles de dos pisos era propiedad de un soltero, el Sr. Harris, que trabajaba en la tienda y vivía en el segundo piso. La oficina de correos se mantuvo como un elemento básico de la comunidad en la zona y existió como parte de las tiendas de comestibles locales en los años posteriores.
Con el tiempo, como Antioch continuó creciendo a través de la suburbanización, se hizo más difícil de precisar donde se encontraba Antioch. Al no haberse constituido como ciudad, el pueblo de Antioch se definía principalmente por su dirección postal. Identificar la comunidad de esta manera también resultó difícil porque la ruta del correo no se limitaba a la pequeña área alrededor de Blue Hole Road. Un artículo de la revista Nashville SCENE de 1993, titulado «An Antioch State of Mind», informaba de que la oficina de correos de Antioch llegó a prestar servicio a 14 rutas rurales y 11 urbanas. A pesar de la confusión sobre dónde empezaba y terminaba Antioch, la gente siguió siendo atraída a la zona y ésta experimentó un crecimiento significativo en los años posteriores.
En la década de 1970, Antioch experimentó un crecimiento explosivo, en gran parte debido a la expansión del sistema de alcantarillado de Nashville a la zona y a la disponibilidad de grandes cantidades de antiguas tierras de cultivo, lo que hizo posible la construcción de muchos complejos de apartamentos de baja altura, La zona sigue experimentando algunas de las tasas de crecimiento más altas en el área metropolitana de Nashville y el condado de Davidson.