Ferruccio Elio Arturo Lamborghini fue un fabricante de tractores y coches deportivos, fundador de la marca Lamborghini. Nació el 28 de abril de 1916 en Cento, una pequeña provincia de Ferrara, Italia. Fue reconocido como una persona adinerada y un excelente fabricante de tractores, sistemas de unidades de calefacción y aires acondicionados.
El fabricante italiano decidió crear la empresa Lamborghini, con el objetivo de generar competencia a Enzo Ferrari. Todo comenzó después de la Segunda Guerra Mundial, cuando un hombre adquirió un coche deportivo Ferrari, en el que observó que había componentes de embrague que eran los mismos que utilizaba en sus tractores. Además, su Ferrari presentaba algunos defectos. Por estos motivos, decidió visitar a Enzo Ferrari para comentarle los problemas que presentaba su coche; no consiguió ninguna solución, por lo que decidió construir un deportivo mejor que el Ferrari. Ese hombre era Ferruccio Lamborghini.
Para cumplir su objetivo, en mayo de 1963 Ferruccio fundó la empresa «Automobili Ferruccio Lamborghini» y contrató a los antiguos ingenieros de Ferrari Gianpaolo Dallara y Robert Wallace para diseñar y desarrollar sus coches. El primer coche que se fabricó en la empresa fue el Lamborghini 350 GT, que superaba con creces los defectos que Ferruccio había encontrado en el Ferrari y fue presentado en la Feria del Automóvil de Turín de ese mismo año.
En 1972, realizó grandes inversiones para mejorar la capacidad de producción de su fábrica, con el fin de cumplir con un pedido masivo que se había hecho desde Sudamérica. Tiempo después, Lamborghini fue informado de que el pedido había sido cancelado, por lo que el italiano se vio obligado a vender una parte de su empresa para recuperar parte del dinero invertido. Ese mismo año, Georges-Henri Rossetti se incorporó a la empresa. En 1973, Ferruccio Lamborghini
vendió la parte de la empresa que aún tenía a René Leimer, para irse a vivir a un viñedo que había comprado años atrás y dedicarse a labores agrícolas.
Como fabricante de coches deportivos, Ferruccio Lamborghini era único en su trabajo. Mientras que otros fabricantes de coches deportivos se centraron en demostrar la velocidad, la fiabilidad y la superioridad técnica de sus coches para participar en las carreras de motores, Lamborghini estableció que su empresa no participaría ni apoyaría las carreras de motores.
Ferruccio Lamborghini murió en Perugia, Italia, el 20 de febrero de 1993, a la edad de 76 años, debido a problemas cardíacos y respiratorios.