Francamente, a todos nos gusta ir rápido en bicicleta, pero una cosa que nos impide ir tan rápido como nos gustaría es el enorme esfuerzo que se requiere para apartar el aire de nuestro camino, lo que se conoce como «resistencia aerodinámica».
Si puedes encontrar una forma de reducir esa resistencia y hacerte más deslizante por el aire, verás que puedes rodar más rápido por el mismo esfuerzo.
Aquí es donde entran los cascos. Aunque generalmente se consideran una buena idea desde el punto de vista de la seguridad, son extensiones bastante prominentes de tu cabeza, por lo que conseguir una tapa aerodinámica puede suponer una diferencia útil.
Donde uno traza la línea entre la aerodinámica y la refrigeración es una elección muy personal (más rejillas de ventilación generalmente significa una aerodinámica más pobre) por lo que hemos reunido una selección de opciones para mostrar algo de lo que hay, pero nos hemos detenido en incluir cascos de contrarreloj completos.
Como siempre, conseguir un buen ajuste debe ser tu principal preocupación, por lo que es importante probar cualquier casco para ver su tamaño antes de hacer una compra.
Aquí tienes una selección de los mejores cascos aerodinámicos
Casco aerodinámico Met Manta
Además de una versión de Mark Cavendish (en la foto), el Manta está disponible en seis colores y en tallas medias o grandes.
Con una masa de 219g, la oferta aerodinámica de Met es significativamente más ligera que otros cascos similares y, según el marketing, ahorra 10 era cuando se viaja a 50kmh.
La ventilación frontal mínima sin duda juega un papel en el logro de esto, por lo que la parte trasera tiene un montón de puertos de escape.
El más ancho de nuestro grupo, el Manta utiliza un sistema de ajuste de micro-ajuste que se adapta bien a la cabeza, mientras que las correas funcionan lo suficientemente bien, pero quieren torcerse en lugar de quedar planas.
Con sus grandes afirmaciones para la reducción de la resistencia aerodinámica y las ventilaciones mínimas, quedamos impresionados cuando pusimos el Manta en la balanza; en cuanto al ajuste, sugeriríamos que es más adecuado para las formas de cabeza más redondas.
Veredicto: Una opción elegante y sorprendentemente ligera que te ayudará a conducir tan rápido como Cav. Posiblemente. 8/10
Casco aerodinámico Mavic CXR Ultimate
Con un patrón de ventilación de «sol naciente» en la parte delantera del CXR Ultimate de Mavic, es una tapa de aspecto muy distintivo.
Diseñada en el túnel de viento, la firma francesa afirma que este diseño de «sol» mueve el aire hacia los lados, reduciendo la resistencia, mientras que los puertos de escape en la parte trasera ayudan a sacar el aire.
Con 255g es una de las más ligeras de esta selección y una de las más estrechas. Nos gusta especialmente el hecho de que hay algo de cruce entre las tres tallas, gracias a la retención Ergo Hold SL que ofrece una amplia variación en el ajuste, por lo que no hay que preocuparse por estar en la cúspide entre dos tallas.
El negro y el negro/amarillo es una gama de colores limitada, pero es difícil fallar si te gusta el estilo y el ajuste.
Veredicto: Un buen casco aerodinámico con un diseño distintivo y un generoso rango de ajuste en el calce. 8/10
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Casco aerodinámico Catlike Cloud 352
Los pensadores independientes nunca son de los que siguen a la manada (quizás la pista esté en el nombre), La marca española Catlike ha tomado su propia dirección en su casco rápido para carretera.
Utilizando un par de tornillos M3 para asegurar la sección superior, se puede cambiar de una versión sólida a una perforada con algo así como 300 agujeros, transformándolo fácilmente de una forma aerodinámica resbaladiza a algo más refrescante para los días más calurosos, pero todavía con un perfil redondeado.
Tres rejillas de ventilación a través de la frente alimentan el aire en los bolsillos principales profundos y viene en tres tamaños. Nuestro Cloud de tamaño medio pesa 353g.
Una visión única del casco rápido que se adapta mejor a las cabezas más cortas/amplias y que cuenta con un montón de ajustes.
Verdict: Un diseño aerodinámico innovador que también funciona como un casco de verano bien ventilado y ligero. 8/10
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Casco aerodinámico Giro Cinder MIPS
La última creación de Giro aporta un elegante estilo aerodinámico a un precio más bajo que nunca y en un montón de colores.
Nuestro casco mediano tenía la anchura interna más estrecha de todos los cascos aquí (aunque por sólo unos pocos milímetros), lo que significaba que se sentía seguro una vez que el sistema de retención Roc Loc 5 estaba ajustado y una de las tres posiciones verticales seleccionadas, antes de ajustar las correas.
Con un peso bastante modesto de 303g, puedes ver lo que tu dinero extra va a comprar. Con la gama más amplia declarada de todos los cascos aquí, esperamos ver muchas de estas tapas en la carretera.
Construido con MIPS, una amplia gama de colores y gama de tallas, puedes apostar que el Cinder va a ser una opción popular.
Verdict: Un casco cómodo con un gran ajuste, excelentes características de seguridad y un aspecto elegante. 8/10
Revisión completa del casco aerodinámico Giro Cinder MIPS
Casco aerodinámico Lazer Z1
Sí, es el casco más caro de nuestra selección, pero el Z1 cumple una doble función gracias al accesorio opcional Aeroshell.
Esta cubierta de plástico transparente está bellamente formada para ajustarse al casco y darle una forma aerodinámica suave – ideal para las pruebas de tiempo – pero cuando la quitas, tienes más de 30 respiraderos para ayudar a mantener el flujo de aire, lo que es perfecto para los días más cálidos.
Un ajustador vertical de nueve etapas con corte central es lo más discreto que se puede conseguir para el sistema de retención.
Ocho colores y un pequeño cruce entre cada una de las tres tallas muestra que Lazer ha puesto mucha innovación y pensamiento en este casco.
El paquete completo pesa 277g o 233g sin cubierta. Una versión MIPS está disponible por un extra de 30€. En el medio de la carretera para la anchura, el Z1 está repleto de innovación y se destaca de la multitud – no sólo por los ocho colores.
Veredicto: El Aeroshell hace que sea una excelente opción para los contrarrelojistas que no quieren derrochar en dos cascos. 9/10
Casco aerodinámico Specialized Evade
Inclinándose más hacia el lado aerodinámico que otros, Specialized ha hecho uso de su túnel de viento interno en sus productos y es claro ver su influencia, especialmente en la parte trasera del Evade.
Se ofrece una gama completa con tres tamaños disponibles y tres formas de colores básicos. Uno de los cascos más estrechos por un par de milímetros, el ajuste Mindset ofrece un buen rango de ajuste y las correas con su conector en Y son dignas de elogio, ya que se quedan planas.
Se dice que ofrece un ahorro de 50 segundos en un viaje de 40 km, el Evade tiene todas las bases cubiertas a nuestro entender.
Veredicto: Un casco excepcionalmente bien ajustado que tiene un aspecto elegante y cumple sus promesas aerodinámicas. 9/10
Cuidado con el casco Specialized S-Works II Evade aero review
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Casco aerodinámico Bell Zephyr
Presentado en el verano de 2016, el Zephyr es considerado por Bell como el casco más innovador que existe, lo que no está mal para una empresa de más de 60 años.
Construido a partir de dos densidades de espuma EPS que se superponen, está diseñado para ser de bajo volumen pero de alta protección, y para ello también incluye la tecnología MIPS.
Apostando por unas ventilaciones más grandes y un perfil suave, Bell ha incluido también unas pequeñas ventilaciones que sacan el aire directamente de la frente.
Otro casco de anchura media, de nuevo el Zephyr ofrece una pequeña intersección en sus tres tallas junto con cinco colores, y un peso muy respetable de 278g.
El uso del respetado sistema de ajuste Float Race hace que sea un casco muy cómodo y seguro.
Verdict: Un casco impresionantemente elegante con grandes ventilaciones para una refrigeración superior junto con un rendimiento aerodinámico. 9/10
Revisión completa del casco aerodinámico Bell Zephyr
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Casco aerodinámico Bullet de Lazer
A Lazer le encanta hacer que sus productos sean muy versátiles y al incluir el Air Slide en el Bullet se han asegurado de marcar esa casilla.
Una simple placa en la parte delantera se puede deslizar hacia atrás para abrir cinco rejillas de ventilación y así permitir que entre una gran cantidad de aire de refrigeración.
Además de esto, hay otras diez rejillas de ventilación para asegurar una refrigeración abundante.
La desventaja de este ingenio es un poco más de peso: nuestra opción de tamaño medio pesa 359 g, lo que la convierte en la más voluminosa de la prueba, aunque probablemente no notarás esos gramos de más a menos que seas un verdadero enclenque del peso.
El ajuste es bastante generoso, asentándose profundamente en la cabeza, especialmente en la parte trasera, y como siempre el sistema de ajuste ATS acuna bien la forma media de la cabeza.
Veredicto: La elección del modo aerodinámico completo o de la ventilación máxima hace que sea un gran todoterreno. 8/10
Casco aerodinámico BBB Tithon
A la mitad del precio de muchos de sus rivales, el BBB Tithon es muy recomendable. Está disponible en cinco colores y tres tallas, la del medio pesa 260g en nuestra báscula.
Un diseño probado en el túnel de viento que ha sido montado por el equipo profesional Groupama-FDJ, BBB dice que es el mejor equilibrio entre aerodinámica y termodinámica y como tal tiene cinco respiraderos con una entrada extra situada por encima de las cejas que canaliza el aire sobre la parte superior de la cabeza.
El ajuste está ligeramente sesgado hacia la forma de cabeza más estrecha pero ofrece una buena media gracias al sistema de retención Omega altamente ajustable.
Veredicto: Valor excepcional para un casco de alto rendimiento que es lo suficientemente bueno para los profesionales. 9/10
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Casco aerodinámico HJC Furion
Con años de experiencia en el negocio de los cascos de moto, HJC ha dado un golpe de timón -o debería ser pedaleo- con el Furion.
Desarrollado en el propio túnel de viento de la compañía, está claro que los diseñadores se concentraron en el peso, así como en la aerodinámica, ya que inclina la balanza con sólo 212 g para una talla media/grande, la media de las tres tallas.
Los mínimos canales de aire internos significan que depende del espacio por encima de la cabeza para la refrigeración. Al tocar la parte delantera a la trasera, es fácil imaginar que hay espacio para que el aire pase a través de las 15 rejillas de ventilación.
En cuanto al ajuste, el Furion se adaptará a la forma de la cabeza ligeramente más corta.
Verdict: Impresionantemente bajo peso y rendimiento de estos recién llegados al mercado del ciclismo. 8/10
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Casco aerodinámico Rudy Project Boost 01
Con el nombre del renombrado aerodinamista de ciclismo John Cobb en el lateral e involucrado en el proceso de diseño, puedes estar seguro de que la Boost es capaz de reducir tu «coeficiente de fricción».
Construido con 12 ventilaciones, el par frontal puede cubrirse parcial o totalmente, y con los suaves canales internos, ciertamente tiene un buen aspecto por dentro y por fuera, mientras que el discreto sistema de retención RSR9 y las correas ofrecen uno de los sistemas más cómodos y ajustables que existen.
Disponible en dos tallas, nuestra S/M pesa 283g. En cuanto al tamaño, se adapta a una forma de cabeza más corta y se asienta bien y profundamente para una máxima protección.
Veredicto: Viene con excelentes credenciales aerodinámicas y ofrece un ajuste muy cómodo y ajustable. 7/10
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Casco aerodinámico Giro Vanquish
Uno de los primeros nombres en los que piensas cuando se trata de cascos de ciclismo, Giro ha llevado las cosas al siguiente nivel con el Vanquish.
Hemos visto viseras integradas extraíbles antes, pero nada tan limpio como esto, con la escultura para asegurar un flujo de aire interno suave y una resistencia mínima.
En cuanto al ajuste, es ligeramente más grande que la media, ofreciendo una buena profundidad y una forma bien esculpida. El sistema de retención Roc Loc Air es compacto y ofrece un gran rango de ajuste.
Con el visor colocado pesa 340g, o 288g sin él. Además, cuenta con 10 ventilaciones y viene en tres tallas.
Veredicto: El visor extraíble integrado hace que sea perfecto si ocasionalmente haces tus pinitos en la contrarreloj. 9/10
Abus Game Changer game changer
«Game Changer» es una atrevida declaración de intenciones y está claro que Abus ha puesto mucho esfuerzo en asegurar que este casco esté a la altura.
Desarrollado en colaboración con los profesionales del equipo Movistar, afirma que ofrece una ventaja aerodinámica en «condiciones reales de carrera», independientemente de la dirección en la que venga el viento.
Sólo pesa 269g, tiene 14 ventilaciones y viene en tres tallas. Los detalles son los que lo hacen brillar, específicamente las elegantes líneas de flujo internas y las correas que son las muy bien pensadas.
En términos de ajuste, es más adecuado para aquellos con una forma de cabeza más estrecha/larga.
Veredicto: Un peso impresionantemente bajo y unas correas bien diseñadas hacen que la comodidad sea excelente. 8/10