La invención de la transmisión automática ha sido grandiosa! No hay puertas de cambio perdidas, no se arrastra el motor, no se rompe la media. Es literalmente tan fácil como presionar el pétalo del gas.
En un principio los automóviles sólo tenían transmisiones manuales, lo que conocemos como los vehículos con cambio de marchas. Estos modelos tenían dos marchas adelante y una marcha atrás, que funcionaban con el motor y diferentes pétalos.A medida que los automóviles se hacen más y más populares, los ingenieros de automóviles comenzaron a pensar de forma más creativa en cómo tener automóviles que cambian automáticamente de una marcha a otra. Los ingenieros pasaron años, incluso décadas, tratando de perfeccionar la idea de una transmisión automática.
Aquí hay un rápido resumen de la historia de las transmisiones automáticas.
Resumen de la primera transmisión automática
En 1921, la transmisión automática fue inventada por AlfredHorner, un ingeniero de vapor canadiense. Diseñó la transmisión para utilizar aire comprimido en lugar de fluido hidráulico, pero carecía de la potencia necesaria y nunca se vendió comercialmente. Más tarde, en la década de 1930, General Motors desarrolló la primera transmisión automática de fluido hidráulico, que se presentó en 1940 como la «Hydra-Matic» original.
El primer modelo de automóvil que utilizó una transmisión automática fue el Oldsmobile de 1948. El ingeniero de General Motors, Earl Thompson, desarrolló y anunció el Hyrda-Matic como «el mayor avance desde el autoarranque». Hasta 1955, el Hydra-Matic pasó por constantes actualizaciones utilizando el diseño original. El Hydra-Matic fue sustituido por el «Jetaway» en el año 1956. El Jetaway, también conocido como el «Jet», no tuvo éxito y fue reemplazado en 1969 por el más exitoso Turbo Hydra-Matic.
¿Qué éxito tuvo la transmisión Hydra-Matic?
El Hydra-Matic fue una de las innovaciones más exitosas de la historia del automóvil. Aunque no fue la primera transmisión automática de la historia, fue el primer éxito comercial que ayudó a guiar la teoría más allá en el mundo de las transmisiones automáticas.
La tecnología de la transmisión automática llegó en un momento perfecto de la historia, ya que Norteamérica había salido victoriosa de la Segunda Guerra Mundial y aumentaba el vapor para el boom de la posguerra. Mientras la popularidad del automático seguía en auge, el presidente Hoover hizo realidad la promesa hasta entonces incumplida de «un coche en cada garaje y un pollo en cada olla». Lo que amplió el uso de los automóviles en la mano de obra móvil, ayudó al flujo de migración en los suburbios, y aceptó a las mujeres en la economía tras el esfuerzo de la guerra. La mejora más grande que vino del éxito de la transmisión automática es la cuenta numerosa de transmisiones de marchas adelante que han cambiado a transmisiones controladas electrónicamente.
Si usted tiene Problemas de Transmisión y Necesita un Taller de Transmisión. Llámenos hoy. Eagle Transmission Shop Serving all the Dallas Area incluing doing transmission repair near Lancaster Area.