¿Por qué los motores de combustión interna diésel no necesitan bujía para encender el combustible a diferencia de los motores de gasolina?
Jayakrishnan. V
Kochi, Kerala
En los motores de gasolina se utilizan bujías para encender la mezcla de aire y combustible mientras que en los motores diésel no es necesaria la presencia de bujías. Técnicamente, los motores de gasolina se denominan motores de encendido por chispa (SI) y los motores diesel se denominan motores de encendido por compresión (CI). En los motores SI el aire y el combustible (gasolina) se mezclan en el carburador y luego se suministra al motor a través del colector de admisión, a continuación, la mezcla de aire y combustible se comprime dentro del cilindro.
Al final de la compresión la chispa se enciende y luego la combustión se lleva a cabo desde donde se obtiene la carrera de potencia. Normalmente la relación de compresión de los motores de gasolina se encuentra en el rango de 6 a 8. Esto demuestra que en los motores de gasolina la compresión por sí sola no hace que el combustible se queme.
Técnicamente hablando este proceso se rige por el proceso de volumen constante o ciclo Otto. Pero en el caso de los motores diesel no se necesitan bujías. El aire de la atmósfera es aspirado en el cilindro del motor y luego el aire se comprime a alta presión que finalmente conduce al aumento de la temperatura, por lo que cuando el diesel se suministra al final de la carrera de compresión, la temperatura desarrollada es más suficiente para encender el diesel, esto hace que el combustible se queme y luego la expansión de los gases se lleva a cabo desde donde se obtiene la carrera de potencia.
Esto elimina el uso de la bujía ya que la temperatura necesaria para encender el combustible se obtiene en la compresión misma, por lo que siempre la compresión de los motores diesel estará en el rango de 12 -14.Este tipo de proceso se rige por el proceso de presión constante. Esto hace que se identifiquen los motores. En los motores de gasolina las bujías estarán presentes pero en el caso de los motores diesel la bomba de combustible estará presente.
A.L. Amarnath
Sivakasi, Tamil Nadu