P0193 Código de avería OBD-II: Sensor de presión del raíl de combustible – Circuito de entrada alta

El código de avería P0193 se almacena en la memoria de códigos de avería cuando la unidad de control del motor reconoce una señal demasiado alta del sensor de presión del raíl de combustible.

Podría haber algunas causas diferentes de esto, y en este artículo, aprenderá lo que necesita saber sobre el código de avería P0193.

Definición del código P0193

Sensor de presión del raíl de combustible – Entrada de circuito alta

¿Qué significa el código P0193?

El código P0193 significa que la unidad de control del motor recibe una señal demasiado alta del sensor de presión del raíl de combustible. Significa que la señal está por encima del límite precalibrado durante un tiempo precalibrado por los fabricantes.

Técnicamente, puede significar que la presión de combustible es demasiado alta o que hay un problema con la señal del sensor de presión del raíl de combustible.

Síntomas del código de avería P0193

En la mayoría de los casos, cuando experimenta el código P0193, lo más probable es que sólo vea la luz de revisión del motor en su tablero. También puede ocurrir que el motor esté funcionando demasiado rico, y esto hará que el coche tenga problemas de rendimiento y humo negro por el tubo de escape.

  • Luz de control del motor
  • Falta de potencia
  • Condición de arranque difícil
  • Humo negro del tubo de escape
  • Problemas de rendimiento

Causas del código P0193

En la mayoría de los casos, el código P0193 será causado por un sensor de presión del riel de combustible defectuoso o un cable roto. Sin embargo, en algunos casos, la presión del riel de combustible puede ser realmente demasiado alta causada por un regulador de presión de combustible defectuoso o las mangueras de vacío a él.

  • Sensor de presión del raíl de combustible defectuoso
  • Cableado del sensor de presión de combustible defectuoso
  • Conectores del sensor de presión de combustible defectuosos
  • Regulador de presión de combustible defectuoso
  • Mangueras de vacío con fugas en el regulador de presión de combustible
  • Ecuador defectuoso
    • ¿Qué gravedad tiene el código P0193?

      Medio – El código P0193 muy probablemente no causará ningún problema en su coche, excepto una luz de revisión del motor en el tablero. Sin embargo, podría haber un problema con la presión de combustible, que causará problemas de rendimiento con su motor. Esto también puede causar daños a su motor a largo plazo.

      Cuando vea el código P0193, debe conducir a un taller para arreglarlo lo antes posible. Lo más probable es que no sea necesario el remolque.

      ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0193?

      • Sustituir el sensor de presión de combustible
      • Limpiar los conectores del sensor de presión de combustible
      • Reparar los cableados del sensor de presión de combustible
      • Sustituir las mangueras de vacío del regulador de presión de combustible
      • Sustituir el regulador de presión de combustible
      • Reemplazar la unidad de control del motor
        • Errores de diagnóstico comunes del P0193

          El error más común al diagnosticar el código P0193 es comenzar con los problemas relacionados con la presión de combustible.

          En la mayoría de los casos, el código P0193 está relacionado con una señal defectuosa del sensor de presión de combustible causada por un sensor defectuoso. En algunos casos raros, puede ser un problema de presión de combustible demasiado alta.

          Cómo diagnosticar el código de problemas P0193

          Así es como un profesional diagnosticaría el código P0193. Si usted no tiene los conocimientos o no tiene las herramientas adecuadas, puede tener dificultades para seguir esta guía.

  1. Conecte un escáner OBD2 y compruebe si hay otros códigos de problemas relacionados.
  2. Compruebe la señal de presión de combustible en los datos en vivo de su herramienta de diagnóstico al ralentí. Compruebe si el valor de la presión cambia mientras se revoluciona. Si se queda quieto, lo más probable es que sea un circuito defectuoso en el sensor. Si se mueve pero es demasiado alto en relación con las RPM, lo más probable es que tenga un regulador de presión de combustible roto o las mangueras de vacío a él. Reemplace si es necesario.
  3. Retire el enchufe del conector del sensor de presión de combustible y compruebe si hay signos de corrosión.
  4. Compruebe los cables visualmente para ver si hay daños notables.
  5. Mida el sensor de presión de combustible utilizando el diagrama de medición de su manual de reparación para su modelo de coche específico. Sustituya el sensor si está defectuoso.
  6. Haga la misma medición hacia el sensor desde el enchufe de la unidad de control del motor. Repare los cables si obtiene algún valor extraño desde allí – pero las señales están bien cuando se mide en el sensor.
  7. Compruebe manualmente la presión del combustible y sustituya el regulador de presión del combustible o las mangueras de vacío si la presión es demasiado alta.
  8. Reemplace el sensor de presión de combustible incluso si obtuvo una prueba aceptada.
  9. Reemplace la unidad de control del motor.

Coste estimado de reparación de P0193

Aquí hay una lista de algunas reparaciones comunes asociadas con el código P0193. Los precios incluyen los costes de mano de obra y de piezas, pero no incluyen los costes de diagnóstico.

  • Reemplazo del sensor de presión de combustible – 40$ a 100$
  • Reparación del cableado del sensor de presión de combustible – 20$ a 70$
  • Reemplazo del regulador de presión de combustible – 50$ a 150$
  • Reemplazo de la manguera del regulador de presión de combustible – 10$ a 30$

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