Quizás hayas visto una camioneta como la tuya circulando por la ciudad, pero de alguna manera se ve mejor que la tuya. ¿Por qué? La respuesta puede encontrarse en unos neumáticos más grandes y tal vez en un kit de nivelación o en un kit de elevación de la suspensión completa.
Amas tu camión, pero quieres que se distinga de los demás que son iguales. Un aspecto más agresivo de todoterreno, rock crawler o Baja Pre-runner lo hará destacar!
Consigue los neumáticos adecuados para tu coche o camión
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Montar neumáticos más grandes que los de serie es una de las primeras y mejores formas de personalizar tu camión. Los neumáticos más grandes solían ser para el uso fuera de la carretera o la especialidad de los adictos a los engranajes. Hoy en día verás camiones y Jeeps con neumáticos de gran tamaño y kits de elevación en el aparcamiento del supermercado.
Los neumáticos son esenciales para el rendimiento y la seguridad de tu camión. Después de todo, la goma se une literalmente a la carretera aquí. Antes de dar el salto, veamos algunas cosas a tener en cuenta antes de poner neumáticos más grandes en su camión.
Un tamaño de neumático más grande puede hacer que su camión se vea y funcione mejor en algunas situaciones. Pero cambiar demasiado el tamaño de los neumáticos puede afectar a la precisión del velocímetro y del cuentakilómetros, a la maniobrabilidad, a la respuesta de la dirección, así como a cuestiones de seguridad, como la capacidad de carga de los neumáticos.
Antes de empezar a modificar tu camión, es útil tener un plan para poder dar los pasos adecuados. No querrá poner un kit de nivelación en su camión sólo para darse cuenta más tarde de que preferiría tener una actualización completa de la suspensión. Dependiendo del aumento de altura que estés buscando, una mejora de la suspensión incluirá nuevos muelles y amortiguadores junto con soportes y grilletes. Si usted va realmente grande que tendrá que cambiar los ejes de transmisión y los frenos, entre otras cosas, y no se olvide de añadir un paso para subir a la camioneta más alta!
Conozca su tamaño de los neumáticos
Comience con el tamaño de los neumáticos. El flanco guarda mucha información una vez que puedas descifrar el código de tres números. Aquí hay más información sobre la lectura de los flancos de los neumáticos off-road.
Los tamaños de los neumáticos se expresan en un formato común: 235/75R15.
En este ejemplo, 235 = la anchura en milímetros
75 = relación de aspecto (altura del neumático/perfil del flanco expresado como un % de la anchura del neumático),
15 = diámetro de la rueda (en pulgadas) a la que se ajusta un neumático.
Los neumáticos de camión también pueden tener la designación LT para camión ligero junto con el tamaño del neumático.
Para encontrar la altura de pie o el diámetro exterior necesitas medir el neumático. Encontrarás el OD o diámetro total del neumático en las especificaciones de cada neumático que vendemos. Determina el diámetro exterior original y cuánto más alto y ancho puedes ir dependiendo de las modificaciones de la suspensión que vayas a hacer.
Usa los recursos en TireSize.com y la calculadora de ruedas/neumáticos en Ready Lift para encontrar la rueda/neumático/combo adecuado para tu camión.
Tenga en cuenta que el velocímetro, el cuentakilómetros, el control de tracción, el par motor y la marcha se basan en la distancia que recorre el neumático durante una revolución completa. Esto se basa en el diámetro exterior de la combinación de neumático y rueda. Si el cambio en el diámetro del neumático es lo suficientemente grande, el velocímetro será inexacto, indicará una velocidad más lenta que la real.
Si cambias el diámetro de tus neumáticos drásticamente, podrías cambiar todos estos ajustes y perjudicar el rendimiento y la seguridad de tu camión si no modificas otros componentes en consecuencia. Ahí es donde tener un plan hace la vida más sencilla.
Consulte con un instalador de neumáticos cualificado para que le ayude a desarrollar un plan basado en su vehículo y sus objetivos.
¿Siquiera se levanta, hermano?
Para montar neumáticos más grandes, puede que necesite levantar su camión. Hay dos niveles básicos de elevación: un kit de nivelación y una elevación de la suspensión completa. Un kit de nivelación es el más popular ya que es la forma más económica de ganar espacio para neumáticos más grandes. La mayoría de los camiones ligeros y los SUV de tamaño completo tienen lo que se conoce como «inclinación de fábrica» o «postura». Esto es cuando la parte delantera del vehículo es más baja que la parte trasera. ¿Por qué hacen esto? Cuando usted tiene una carga pesada en la cama del camión o está remolcando, la parte trasera del vehículo se pondrá en cuclillas, haciendo que el vehículo esté nivelado en la postura, en lugar de que la parte trasera sea dramáticamente más baja. La mayoría de los usuarios de camiones y SUVs rara vez tienen este tipo de carga o condiciones de remolque y prefieren una postura nivelada de su vehículo. Así que aquí es donde un kit de nivelación puede entrar en juego. Se añade un espaciador en la parte superior del muelle delantero o puntal. Estos espaciadores varían de 1″ a 2,5″ de grosor para lograr la elevación delantera deseada para nivelar efectivamente el vehículo. Nada se modifica para la suspensión trasera como un conductor sólo quiere nivelar la postura. Con la nueva postura nivelada, normalmente se puede aumentar el diámetro del neumático en 1,0″ – 2,0″. Compruebe con el fabricante del kit de nivelación el diámetro de neumático recomendado y la anchura y el desplazamiento de la rueda necesarios para un ajuste adecuado. Pueden ser necesarias modificaciones adicionales en el guardabarros, el parachoques o la suspensión, dependiendo del vehículo y de la cantidad de elevación. Como mínimo, se debe realizar una alineación después de instalar el kit. Una vez más, aquí es donde un plan (y hablar con un experto) es útil.
Incluso si su nuevo paquete de neumáticos y ruedas no lo necesita, un kit de nivelación establece su camión aparte. Con un kit de nivelación puedes añadir algo de elevación sin romper tu presupuesto. Dependiendo de su vehículo y la altura de elevación, un kit se ejecutará unos pocos cientos de dólares a cerca de $ 1,000. Un kit de nivelación incluye espaciadores y accesorios que levantan la cama y la cabina por encima de la suspensión original, que permanece en su lugar. Su camión tendrá más distancia al suelo y asegurará que las ruedas más grandes no rocen los guardabarros. La elevación máxima suele ser de tres pulgadas.
Busque un combo de rueda y neumático probado y diseñado específicamente para su vehículo. Consulte nuestra Guía inteligente de neumáticos para camiones para empezar. Y trabaje con su instalador local de TireBuyer.com para elaborar un plan para su camión.