El viejo debate. ¿Cuál es la diferencia entre un Ricer y un Tuner? Bueno, si le preguntas a la gente que no le gustan los coches japoneses, dirán que cualquier cosa que no sea un Mustang, Camaro o Challenger y/o un coche deportivo americano, es arroz. Al menos, eso es lo que decía un antiguo compañero mío. En el otro lado, alguien que tiene un Civic no-Si con mods de motor de mierda, cree que tiene un Tuner. Por suerte para todos, lo voy a desglosar.
Un Tuner, está construido a propósito, de FÁBRICA, para ser orientado al rendimiento. Nota, FACTORÍA. No tu plaza de aparcamiento, ni tu garaje, ni tus sueños. Un Tuner adecuado, en realidad es todo ir y limitado, pero el espectáculo purposefull. Ejemplos de esto son los siguientes, y la nota, estoy hablando de los coches japoneses, ya que captar la mayor parte del calor. Estos son algunos ejemplos…
Toyota Supra
Nissan Skyline/GTR
Nissan 300zx, 350Z, 370Z
Honda/Acura NSX
Honda Civic Si, S2000
Mitsubishi Evolution I-X
Subaru Impreza WRX STi
Mazda RX-7
Mazda RX-8
Los ricers suelen ser todo lo contrario. Kits de carrocería, alerones, llantas, sistemas de sonido, piezas JDM (en algunas aplicaciones), y un montón de otras piezas que hacen que estos coches sean odiosos. El mod favorito de los ricers son las pegatinas. «Oh Boy, Stickerzzzzzz!!!!» Normalmente se definen como Hondas, pero se amplían a todos los coches deportivos que tienen cero valor de rendimiento, de importación o nacionales. No me malinterpreten, un Civic que realmente hace el poder y puede correr con el rendimiento construido paseos no, repito, no califican bajo el estándar ricer. He visto personalmente a Civics quemar muscle cars y en algunos casos tuners y exóticos. Te daría una lista pero las calificaciones para un ricer son extremadamente amplias.
Aquí hay otra nota con respecto a los ricers. Los motores JDM son motores usados. Sí, en los EE.UU. los motores son desintonizados para cumplir con las normas estadounidenses, pero son esencialmente motores japoneses usados. En cuanto a las piezas, sólo hay diferencias sutiles en algunos casos y dramáticas en otros. Pero sólo porque tengas una pieza JDM, tu coche no se califica automáticamente como un Tuner.
En resumen, los Tuners son realmente geniales. A todos los chicos guays les gustan y de hecho pueden correr con los exóticos con modificaciones por supuesto. Los ricers son una mierda… apestan. No hay valor de rendimiento, sólo kits de cuerpo y pegatinas. Por supuesto, algunos coches pueden romper ese molde con mods, pero sólo porque tu Honda Civic Ex con un motor KA24DDETTJZ de un vendedor JDM de eBay se vea todo genial, no significa que sea genial.
Si todavía no lo entendiste, aquí hay un video y todo el crédito va para el autor.
Ricers Vs. Tuners
Aquí tienes unos cuantos tuners más.
