El nuevo SLDR de TaylorMade ha sido promocionado como su driver más largo, así que decidimos probarlo en el Cluboratorio. Se dice que la distancia se logra moviendo el CG (centro de gravedad) hacia abajo y hacia adelante para promover un lanzamiento más alto con un spin mucho más bajo y velocidades de bola más rápidas a través de la cara. Hay un peso de 20 gramos en la suela que se puede deslizar del talón a la punta para el vuelo de bola deseado; hacia el talón para un draw y cerca de la punta para un fade. Por primera vez en un driver, el golfista/adaptador puede ajustar el CG para que la bola haga lo que queremos. Con el CG ajustado tan adelante, el palo se lanza ligeramente más bajo que la mayoría de los otros drivers, con tres opciones diferentes de loft estático (9,5, 10,5, 12) y un loft efectivo ajustable 1,5 grados hacia arriba o hacia abajo, podemos hacer que esta cabeza se adapte a la mayoría de los golfistas para lograr un lanzamiento alto y un spin bajo. Los jugadores, en definitiva, ganan distancia al golpear más recto y más alto. La SLDR parece ser más atractiva a la vista y al oído también, con una corona de color gris carbón y una sólida resonancia en el impacto. La varilla estándar es la Fujikura speeder 57; una varilla ligera que ayuda a promover un lanzamiento alto y velocidades de bola más rápidas. La versión TP (Tour Preferred) cuenta con una varilla Fujikura Motore Speeder Tour Spec 6.3 (67g) que promueve las mismas características de tiro que la varilla estándar, pero con un peso ligeramente mayor para el jugador más fuerte.
vs
Aquí en Miles of Golf hemos probado de forma independiente el SLDR en comparación con el driver R1 en el monitor de lanzamiento TRACKMAN. Se probaron el SLDR 9,5 con varilla TP y el R1 con varilla TP. Ambos drivers fueron probados en un ajuste neutral, en un ajuste de draw completo y en un ajuste de fade completo. Los resultados favorecieron al SLDR por sus características de menor spin, mayor eficiencia y su capacidad de manipular el vuelo de la bola de derecha a izquierda y de izquierda a derecha. Los resultados fueron los siguientes:
AVG. | Velocidad del club | Bola
Velocidad |
Ángulo de lanzamiento. | Spin
Rate |
Smash FAC. | Carrera | Total
Distancia |
Spin
Axis |
SLDR
Std |
109.6 | 162 mph | 12,2 deg. | 2360 | 1,48 | 271.0 yd | 297,6 yd | 6,0 deg.
izquierda |
SLDR Draw | 110.0 | 161 mph | 13,1 deg. | 2981 | 1,47 | 262,7 yd | 284.3 | 7,2 deg. izquierda | SLDR
Fade |
109.4 | 164 mph | 11,4 deg. | 2230 | 1,49 | 271,1 yd | 300,9 | 2,0 deg. derecha |
AVG | Club
Velocidad |
Velocidad de la bola | Lanzamiento Ang. | Ritmo de giro | Smash | Carga
Distancia |
Total
Distancia |
Spin
Axis |
R1
Std |
111.4 | 163,9 | 12,6 | 3061 | 1.47 | 273,1yd | 291,2 yd | 2.0 grados a la derecha | R1
Draw |
110.6 | 161,3 | 13,8 | 3345 | 1.46 | 268,4 yd | 281.5 yd | 7,4 deg.
Izquierda |
R1
Fade |
110.2 | 163,8 | 12.4 | 2950 | 1,49 | 272,9 yd | 292,5 yd | .03 grados a la izquierda |
* Tenga en cuenta que los resultados dependen del jugador y que la cantidad de movimiento en el vuelo de la bola puede variar (eje de giro)
Basado en las pruebas realizadas en El Cluboratorio, estos son algunos puntos clave:
- Menos spin con la SLDR
- Ángulos de lanzamiento similares pero la SLDR produce menos y más roll
- La R1 produce velocidades de bola ligeramente más rápidas
En conclusión, la SLDR se probó mejor para jugadores de bajo spin que necesitan un lanzamiento más alto. El factor de ajuste permite que jugadores de todos los hándicaps se adapten a la SLDR. Mientras que la R1 produce velocidades de bola ligeramente más rápidas, el beneficio es compensado por las tasas de spin más altas. En definitiva, la SLDR proporciona una ventaja de rendimiento sobre la R1.