Tengo que usar las dos bobinas en mi subwoofer de Car Audio?

Bobina de subwoofer

Hace un tiempo, echamos un vistazo a la diferencia entre los subwoofers de bobina simple y doble. En pocas palabras, no hay ningún beneficio ni inconveniente en ninguna de las dos opciones. Las opciones existen para que usted pueda presentar el amplificador que ha elegido con una impedancia de carga que le permita hacer potencia de forma fiable. Ha habido muchos casos en los que los consumidores llevan un subwoofer a una tienda de equipos estéreo para automóviles con la esperanza de utilizarlo en su vehículo, sólo para descubrir que no tiene la impedancia adecuada. Necesitan un subwoofer de 4 ohmios en lugar de uno doble de 4 ohmios. La pregunta es si se puede utilizar sólo una de las bobinas de voz. Es una pregunta justa, y merece una respuesta detallada.

¿Se puede utilizar sólo una bobina de voz del subwoofer?

Si observa el molde de la bobina de voz y el bobinado de un subwoofer de una sola bobina de voz, encontrará una única conexión positiva y negativa. En un subwoofer de doble bobina, hay dos piezas de cable y dos conjuntos de conexiones. Las bobinas pueden conectarse en serie, en paralelo o individualmente para alimentar el subwoofer.

Los instaladores de audio para automóviles pueden utilizar un conjunto de especificaciones denominadas parámetros Thiele/Small junto con un software de modelado para predecir el rendimiento de un subwoofer en un recinto específico. Todos los fabricantes de subwoofers proporcionan estas especificaciones con ambas bobinas en uso.

La respuesta corta sobre el uso de una bobina es no. El uso de una bobina no sólo afecta a la capacidad de manejo de la potencia térmica de un subwoofer, sino que también cambia la fuerza del campo magnético y altera las especificaciones de Thiele/Small. En lugar de explicar las matemáticas implicadas en el cambio, utilicemos un ejemplo.

Bobina de subwoofer
Algunos subwoofers tienen los cuatro terminales de la bobina móvil juntos en un solo bloque. Este Sony XS-GSW121D es un gran ejemplo.

Cambios de parámetros

Comencemos midiendo los parámetros de un subwoofer económico de 12 pulgadas con doble bobina móvil. Medimos el subwoofer con ambas bobinas conectadas en paralelo, luego desconectamos una bobina y repetimos la prueba. Los resultados están en la tabla siguiente:

Bobina del subwoofer
Parámetros de Thiele/Small para el mismo subwoofer utilizando una bobina de voz, y ambas bobinas de voz conectadas en paralelo.

Rendimiento del recinto sellado

Modelamos el rendimiento del subwoofer utilizando ambas configuraciones de voz en el software VituixCAD 2. Comenzamos con un recinto sellado simple (suspensión acústica) con un volumen interno neto de 1,08 pies cúbicos. El gráfico 1 muestra la salida del subwoofer con 2,83 V (que son 8 vatios en una carga de 4 ohmios) aplicados a la bobina. La respuesta es agradable y suave, con una buena transición desde la región de los medios-graves y muy poca ondulación. El Qtc (factor Q total) del sistema con ambas bobinas conectadas es de 0,8. Este es un buen equilibrio entre la extensión de las bajas frecuencias, la eficiencia y el funcionamiento de baja distorsión. El trazo negro que desciende a la izquierda muestra la presión sonora prevista.

Bobina de subwoofer
Gráfico 1 – DVC de 12 pulgadas en 1.08 pies cúbicos con ambas bobinas de voz conectadas en paralelo.

El gráfico 2 muestra la respuesta del mismo driver cuando sólo se conecta una bobina de voz. Se puede ver que la salida general del sistema ha disminuido significativamente y que hay mucha más ondulación (un gran bache en la respuesta alrededor de 57 Hz. También cabe destacar que el Q total del sistema ha saltado a 1,18. Este valor de Qtc es bastante alto y añadirá resonancia y distorsión al sistema.

Bobina de subwoofer
Gráfico 2 – DVC de 12 pulgadas en 1.08 pies cúbicos con sólo una de las dos bobinas en uso.

Rendimiento del recinto ventilado

A continuación, diseñamos un recinto ventilado (bass reflex) utilizando las especificaciones tomadas con ambas bobinas en paralelo. Simulamos un recinto de 2 pies cúbicos con una ventilación sintonizada a 35 Hz. Como se puede ver en el Gráfico 3 a continuación, el uso de ambas bobinas de voz resulta en un rendimiento relativamente suave en todo el rango de funcionamiento. La eficiencia del sistema ha aumentado drásticamente en comparación con el recinto sellado, con un salto en la salida prevista de 87 dB a 94 dB con la misma cantidad de potencia.

Bobina de subwoofer
Gráfico 3 – DVC de 12 pulgadas en 2.0 pies cúbicos sintonizado a 35 Hz con ambas bobinas de voz conectadas en paralelo.

Por último, podemos ver en el Gráfico 4 lo pobre que es el rendimiento del subwoofer con sólo una bobina conectada. La salida a 40 Hz ha caído en 4,5 dB, y la respuesta general definitivamente no es tan suave.

Bobina del subwoofer
Gráfico 4 – DVC de 12 pulgadas en 2.0 pies cúbicos sintonizados a 35 Hz con sólo una de las dos bobinas en uso.

Asegúrese de que sus subwoofers están cableados correctamente

Las simulaciones anteriores demuestran claramente la importancia de utilizar los subwoofers de audio del coche tal y como fueron diseñados. Su instalador tendrá que cablear las dos bobinas de voz a su amplificador para asegurarse de que el subwoofer mantiene su potencia nominal y funciona de la forma en que lo diseñó el fabricante. Si tiene alguna duda, trabaje con su distribuidor local especializado en mejoras móviles.

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