La Tremec TKO de 5 velocidades es la transmisión que inició una revolución en las conversiones manuales de sobremarcha. Es una de las transmisiones de 5 velocidades más versátiles del mercado actual, así como una de las más fuertes. Con una impresionante capacidad de par de 600 libras/pie, puede sobrevivir años de abuso y durar más que varios juegos de neumáticos traseros. El tamaño compacto y el diseño del Tremec TKO también lo hace una gran transmisión de reemplazo para cualquiera que busque un engranaje de sobremarcha.
El Tremec TKO está diseñado como un reemplazo de 4 velocidades y se ajustará a casi cualquier carcasa de campana de fábrica de GM y Ford de 4 velocidades. El diseño del eje de entrada también permite el uso de la conexión del embrague mecánico de fábrica. Con múltiples ubicaciones de la palanca de cambio y adaptadores de palanca de cambio del mercado de accesorios, usted es capaz de coincidir con la ubicación de la palanca de cambio hasta muchas de las consolas de fábrica de 4 velocidades para mantener un aspecto limpio y original en el interior.
También hay múltiples conjuntos de engranajes disponibles para permitirle la capacidad de adaptarse mejor a la transmisión a su relación de transmisión trasera existente y el tamaño de los neumáticos traseros para el máximo rendimiento y óptima RPM de crucero. Bowler Performance se enorgullece del hecho de que somos un distribuidor de Tremec Elite con la capacidad de proporcionarle un paquete de conversión completo para satisfacer sus necesidades.
A lo largo de los años, y como la popularidad del intercambio TKO ha aumentado, también lo ha hecho la disponibilidad de kits de intercambio de ajuste directo para muchos de los populares hot rods y muscle cars. Esto ha creado todo un sub-mercado de componentes específicamente para los cambios de transmisión Tremec TKO. Estamos viendo kits de embrague específicos, cojinetes de liberación hidráulica, kits de cilindros maestros hidráulicos específicos para cada vehículo, carcasas de campana personalizadas, travesaños de transmisión, y muchas otras piezas que vuelven a reproducirse para acomodar el cambio de un coche automático de fábrica a uno manual.
Aunque sólo hay modelos específicos de GM y Ford del Tremec TKO, todavía hay opciones para utilizar cualquier versión detrás de otras marcas de motores. Con la amplia gama de Quick Time Bellhousings personalizados las opciones son casi ilimitadas para atornillar un TKO en su viaje.
El Tremec TKO cuenta con un eje de entrada de 26 estrías y una salida de 31 estrías en todos los modelos, a excepción de una versión de Ford que todavía utiliza una entrada de 10 estrías para una mayor flexibilidad en las conversiones. Cada modelo del Tremec TKO viene equipado para operar un velocímetro electrónico o mecánico, así como un interruptor de luz de marcha atrás. La almohadilla de montaje de la transmisión también es específica de GM y Ford para permitirle utilizar los montajes de aisladores existentes.
Dependiendo de la aplicación que usted está haciendo, el intercambio en algunas modificaciones puede ser necesario hacer. El Tremec TKO es una unidad de ajuste muy universal, así que tenga en cuenta que no todos los túneles de transmisión son lo suficientemente grandes para acomodarlo. Algunos de los coches más comunes que vemos que necesitan modificaciones en el túnel son el GM A-Body , 64-70 Mustang, 63-67 Nova, y la mayoría de todos los viejos Mopar muscle cars.
El grado de necesidad de modificar el túnel es diferente para cada instalación. Nunca se sabe lo que su coche puede haber sido objeto en el pasado, por lo que no hay una fórmula directa para obtener el ajuste adecuado. Nuestro consejo es que te asegures de hacer suficiente espacio para que la transmisión se instale en el ángulo correcto de la línea de transmisión, mientras que todavía permite el espacio para algunas vibraciones y torsión de par.
Tan bueno como es el Tremec TKO, sabías que todavía encontraríamos los límites y encontraríamos una manera de superarlos. Cuando la popularidad del TKO explotó también lo hizo la demanda de actualizaciones. Hay varias actualizaciones internas disponibles hoy en día que ayudan a ampliar el rango máximo de RPM en el que la transmisión puede cambiar. Las más populares son las almohadillas de latón de la horquilla de cambio, la copa de latón del cambio y los anillos de bloqueo revestidos de fibra de carbono.
Aquí en Bowler Performance también ofrecemos una opción para modificar el sistema de rieles de cambio para cambios más nítidos y mejor engranaje. Las actualizaciones se pueden hacer en varias etapas, pero hemos encontrado que si vas a hacer un poco, también podrías ir hasta el final.
Tremec TKO 500 5-Speed Transmissions for Sale
Ha sido más de 20 años desde que la revolución TKO comenzó y no vemos signos de que se detenga. A medida que más y más entusiastas se dan cuenta de los beneficios de una sobremarcha, no sólo para el ahorro de combustible, pero para menos ruido y más comodidad, vamos a seguir viendo el Tremec TKO y su hermano mayor el T-56 Magnum conseguir intercambiado en cada variación del vehículo. El mercado de accesorios seguirá creciendo y apoyando más y más aplicaciones de intercambio directo haciendo las conversiones aún más fácil que nunca. Nunca ha habido un mejor momento para dar el salto a la sobremarcha que ahora.