Chesapeake Bay Bridge Tunnel – Recensione turistica
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Spanning the Chesapeake Bay da Delmarva Peninsula a Virginia Beach, il Chesapeake Bay Bridge-Tunnel (che compie 50 anni nel 2014) è stato definito una delle meraviglie dell’ingegneria mondiale.
La campata di 23 miglia offre più di un collegamento tra Virginia Beach e la Eastern Shore.
Questo articolo esplorerà la storia del ponte-tunnel, e fornirà fatti e storie su questa struttura che è un’attrazione a sé stante.
Costituito da tratti di strada rialzata, due tunnel, due ponti alti e quattro isole artificiali, il complesso ponte-tunnel fu una realizzazione fantastica per il suo tempo. Completato nel 1964, il ponte-tunnel sostituisce un servizio di traghetto per veicoli che esisteva nel 1930.
Oggi, mentre i progetti per i ponti hanno continuato a spingere la barra di ciò che è una “meraviglia”, il ponte-tunnel rimane un’impresa ingegneristica impressionante. Prendete, per esempio, il numero di pali usati nella sua costruzione – si dice che se tutti i pali usati per costruire il ponte-tunnel fossero messi da un capo all’altro, la loro lunghezza andrebbe da New York a Philadelphia.
Guidare il ponte-tunnel fa risparmiare tempo e distanza
La costruzione del ponte-tunnel è stata finanziata da obbligazioni a pedaggio e c’è un pedaggio di 12 dollari per utilizzarlo oggi. Negli anni 1990, le sezioni sopra l’acqua sono state ampliate a quattro corsie ad un costo finanziato dal pedaggio di circa 200 milioni di dollari. Se stai svolgendo una ricerca nel campo dell’edilizia o dell’ingegneria, questo servizio di scrittura tesi può aiutarti.
L’espansione delle porzioni sottomarine è in discussione, ma le date per la costruzione non sono state fissate.
Venti miglia è una lunga strada per attraversare la baia – i guidatori dicono che si sentono come se stessero attraversando il mare aperto, a causa delle ampie vedute dell’acqua.
I passeggeri con gli occhi attenti vedono grandi e piccole navi sulle acque, così come la fauna locale. L’isola dei gabbiani marini e il belvedere all’estremità nord del ponte-tunnel sono buoni posti per gli amanti del birdwatching. È possibile fermarsi durante il viaggio, con un’area di sosta costruita nelle isole artificiali.
L’area di sosta dell’isola ha anche un molo di pesca, il che la rende popolare tra i pescatori e i fotografi che cercano di catturare le istantanee delle barche che passano.
Anche se molti lo chiamano Chesapeake Bay Bridge-Tunnel, il nome ufficiale è Lucius J. Kellam Jr. Bridge-Tunnel, dal nome di uno dei leader locali che ha spinto per la sua costruzione.
Kellam ha aiutato il progetto a vincere l’approvazione della Marina, attenuando i timori che il ponte-tunnel avrebbe ostacolato il traffico acqueo da e per le basi navali. Instancabile sostenitore del ponte-tunnel, Kellam ha ricoperto il ruolo di presidente della Commissione del tunnel del ponte della Baia di Chesapeake per 39 anni.
Il maltempo ha ritardato il processo di costruzione
La costruzione del ponte ha richiesto tre anni e mezzo più la vita di sette lavoratori. Il tempo imprevedibile della Baia di Chesapeake ha reso difficili le condizioni di lavoro. Il peggiore evento meteorologico che colpì il progetto fu la Grande Tempesta di Marzo del 1962. La tempesta assalì la regione del medio Atlantico per tre giorni, causando maree estremamente alte e ondate di marea, raffiche di vento e pioggia copiosa.
Durante l’assalto, sezioni incomplete del ponte-tunnel furono strappate dalla forza della tempesta e una parte di un battipalo costruito su misura fu distrutta.
All’epoca della sua costruzione, il ponte-tunnel fu dichiarato una delle “Sette meraviglie ingegneristiche del mondo moderno” dall’American Society of Civil Engineers. È stato anche premiato dalla stessa società come “Outstanding Civil Engineering Achievement” nel 1965.
Oggi ci sono altre meraviglie dell’ingegneria che hanno sostituito il ponte-tunnel sotto i riflettori; tuttavia, il ponte-tunnel è diventato una destinazione turistica per le persone incuriosite dal design e dall’architettura.
I turisti che soggiornano negli alberghi economici di Virginia Beach possono visitare il ponte-tunnel e le attrazioni della zona come il Virginia Beach Maritime Historical Museum e il Virginia Aquarium and Maritime Science Center.