Si vous pensiez que nous ne verrions jamais une autre moto sportive à deux temps homologuée pour la rue, vous n’êtes pas seul. Depuis la Yamaha RZ350 du milieu des années 1980, il n’y a pas eu de moto à deux temps de taille normale pour la rue aux États-Unis. Langen Motorcycles, situé à Wigan, entre les villes anglaises de Manchester et Liverpool, s’efforce de changer cela, du moins de l’autre côté de l’océan Atlantique. La nouvelle Langen Two Stroke fera ses débuts publics au Salon Privé dans moins d’une semaine, mais nous avons un premier aperçu de cette moto sur mesure.
Le châssis est une œuvre d’art sur mesure. Le cadre et le bras oscillant sont fabriqués à la main à partir de tubes d’aluminium de grand diamètre. Pour relier les pièces entre elles, les points de connexion sont soit usinés, soit collés. Öhlins a fourni la fourche, et K-Tech les deux amortisseurs en porte-à-faux. La fibre de carbone utilisée pour la carrosserie et le réservoir d’essence est posée à la main. Les détails en feuille d’or sont également le fruit de la main de l’homme. Le poids à sec revendiqué est de 251 livres, comme une plume.
Chaque Langen Two Stroke est une moto personnalisée, car elle est construite sur commande. Pour améliorer les performances, l’ergonomie est adaptée à l’acheteur, et la boîte de vitesses à cassette peut être configurée selon les préférences du conducteur. En outre, les roues et la suspension peuvent être modifiées pour satisfaire les exigences personnelles du propriétaire. L’entreprise a été fondée dans le but de produire des motos avec la simplicité et la pureté d’autrefois, comme les Ton-Up Boys et leurs café racers, tout en repoussant les limites de la technologie moderne », explique Chris Ratcliffe, le créateur de Langen Motorcycles et le concepteur du Two Stroke. « Mon rêve a toujours été de créer un petit morceau de l’histoire du motocyclisme britannique. Pouvoir lancer cette moto spéciale sous une toute nouvelle marque est vraiment un rêve devenu réalité. L’objectif est de continuer à repousser les limites et à créer des motos plus intéressantes, qui, nous l’espérons, plairont vraiment aux gens. »
Pour rappeler au propriétaire la qualité unique de sa moto, chaque machine est numérotée individuellement, la construction initiale étant limitée à 100 exemplaires. Selon Langen Motorcycles, l’objectif est de construire 150 motos supplémentaires en 2022, ce qui permettra l’homologation mondiale.Le prix de la Langen 2021 Two Stroke est de 28 000 £, et un dépôt de 1 000 £ vous permet d’obtenir une place dans la ligne de précommande.